New Yorks tunnelbana – varför linjer har bokstäver och siffror

av Petr Novák, ? Noggrannheten i informationen i denna artikel verifierades senast detta datum. Om du upptäcker några fel, vänligen meddela oss i kommentarerna. Tack så mycket :-) Uppdaterad 01/27/2025 New York City, Roliga fakta, Tunnelbana

Den första upphöjda järnvägen i New York började trafikera på Greenwich Street den 3 juli 1868. Den första tunnelbanan öppnades den 27 oktober 1904, efter flera års byggnation, och drevs av Interborough Rapid Transit Company (IRT). År 1923 grundades det konkurrerande Brooklyn–Manhattan Transit Corporation (BMT), som körde sina egna tunnelbanelinjer. Denna historiska skillnad är anledningen till att vissa tunnelbanelinjer i New York identifieras med siffror medan andra identifieras med bokstäver.

1. Innehållsförteckning

   1. Historien om New Yorks tunnelbanelinjer
   2. New Yorks tunnelbanelinjer efter öppningsdatum

   Historien om New Yorks tunnelbanelinjer

   Anledningen till det dubbla märkningssystemet för New Yorks tunnelbana är historisk och går tillbaka till tidigt 1900-tal. Vid den tiden drevs tunnelbanan i New York av två företag: Interborough Rapid Transit Company (IRT) och Brooklyn–Manhattan Transit Corporation (BMT).

   Interborough Rapid Transit Company namngav initialt sina linjer. Till exempel körde ”Broadway–Seventh Avenue Line” från City Hall till 145th Street, och ”Ninth Avenue Line” från South Ferry till 155th Street. Efter att tunnelbanenätet expanderades 1917 övergick företaget till att använda nummerbeteckningar.

   Det konkurrerande Brooklyn–Manhattan Transit Corporation (BMT) grundades 1923 efter en omorganisering av tillgångar från det konkursade Brooklyn Rapid Transit Company (BRT). BRT hade tillhandahållit transporttjänster i New York sedan 1896, inklusive en då modern upphöjd järnväg. Brooklyn–Manhattan Transit Corporation använde initialt namn för de flesta av sina linjer, såsom ”14th Street–Canarsie Line” eller ”4th Avenue Line.”

   År 1940 köptes båda företagen av staden New York och slogs samman med det kommunala Independent Subway System (IND, även känt som ISS). Vid den tiden drev denna organisation flera tunnelbanelinjer märkta med bokstäver. Efter sammanslagningen med IND-systemet började BMT också använda bokstäver för sina linjenamn i större utsträckning.

   Skillnaderna mellan linjerna är fortfarande tydliga idag och härstammar från deras olika standarder. Tågen på linjer märkta med siffror är smalare och lättare, medan de på linjer märkta med bokstäver är bredare och tyngre.

2. New Yorks tunnelbanelinjer efter öppningsdatum

   Avdelning	Anslutningar	Linje	Stadsdelar	Öppningsdatum
   B (BMT)	⬤ L	Canarsie Line	Manhattan, Brooklyn	21 oktober 1865
   B (BMT)	⬤ B   ⬤ Q	Brighton Line	Brooklyn	2 juli 1878
   B (BMT)	⬤ S	Franklin Avenue Line	Brooklyn	2 juli 1878
   B (BMT)	⬤ J   ⬤ M   ⬤ Z	Jamaica Line	Brooklyn, Queens	2 februari 1885
   B (BMT)	⬤ M	Myrtle Avenue Line	Brooklyn, Queens	19 december 1889
   A (IRT)	⬤ S	42nd Street Shuttle	Manhattan	27 oktober 1904
   A (IRT)	⬤ 1   ⬤ 2   ⬤ 3	Broadway–Seventh Avenue Line	Bronx, Manhattan, Brooklyn	27 oktober 1904
   A (IRT)	⬤ 4   ⬤ 5   ⬤ 6   ◆ 6	Lexington Avenue Line	Manhattan	27 oktober 1904
   A (IRT)	⬤ 2   ⬤ 3	Lenox Avenue Line	Manhattan	23 november 1904
   A (IRT)	⬤ 2   ⬤ 5	White Plains Road Line	Bronx	10 juli 1905
   A (IRT)	⬤ 2   ⬤ 3   ⬤ 4   ⬤ 5	Eastern Parkway Line	Brooklyn	9 januari 1908
   B (BMT)	⬤ J   ⬤ M   ⬤ Z	Nassau Street Line	Manhattan	16 september 1908
   A (IRT)	⬤ 7   ◆ 7	Flushing Line	Manhattan, Queens	22 juni 1915
   B (BMT)	⬤ D   ⬤ N   ⬤ Q   ⬤ R   ⬤ W	Fourth Avenue Line	Brooklyn	22 juni 1915
   B (BMT)	⬤ N   ⬤ Q   ⬤ W	Sea Beach Line	Brooklyn	22 juni 1915
   B (BMT)	⬤ D	West End Line	Brooklyn	24 juni 1916
   B (BMT)	⬤ N   ⬤ W	Astoria Line	Queens	21 april 1917
   A (IRT)	⬤ 4   ⬤ 5	Jerome Avenue Line	Bronx	12 juni 1917
   B (BMT)	⬤ N   ⬤ Q   ⬤ R   ⬤ W	Broadway Line	Manhattan	4 september 1917
   A (IRT)	⬤ 6   ◆ 6	Pelham Line	Bronx	1 augusti 1918
   B (IND)	⬤ F   ◆ F   ⬤ G	Culver Line	Brooklyn	16 mars 1919
   A (IRT)	⬤ 2   ⬤ 5	Nostrand Avenue Line	Brooklyn	23 augusti 1920
   A (IRT)	⬤ 2   ⬤ 3   ⬤ 4   ⬤ 5	New Lots Line	Brooklyn	23 november 1920
   B (IND)	⬤ A   ⬤ B   ⬤ C   ⬤ D   ⬤ E	Eighth Avenue Line	Manhattan, Brooklyn	10 september 1932
   B (IND)	⬤ B   ⬤ D	Concourse Line	Bronx, Manhattan	1 juli 1933
   B (IND)	⬤ G	Crosstown Line	Brooklyn, Queens	19 augusti 1933
   B (IND)	⬤ E   ⬤ F   ◆ F   ⬤ M   ⬤ R	Queens Boulevard Line	Manhattan, Queens	19 augusti 1933
   B (IND)	⬤ B   ⬤ D   ⬤ F   ◆ F   ⬤ M	Sixth Avenue Line	Manhattan, Brooklyn	Januari 1936
   B (IND)	⬤ A   ⬤ C	Fulton Street Line	Brooklyn, Queens	9 april 1936
   A (IRT)	⬤ 5	Dyre Avenue Line	Bronx	15 maj 1941
   B (IND)	⬤ A   ⬤ S	Rockaway Line	Queens	28 juni 1956
   B (BMT)	⬤ J   ⬤ Z	Archer Avenue Line	Queens	11 december 1988
   B (IND)	⬤ E	Archer Avenue Line	Queens	11 december 1988
   B (BMT)	⬤ N   ⬤ Q   ⬤ R	63rd Street Line	Manhattan	29 oktober 1989
   B (IND)	⬤ F   ◆ F	63rd Street Line	Manhattan, Queens	29 oktober 1989
   B (IND)	⬤ N   ◆ F   ⬤ R	Second Avenue Line	Manhattan	1 januari 2017

För mer information, inklusive biljettpriser, läs artikeln på New York tunnelbana – karta 2025, pris, köp OMNY-biljetter.