Hebt u de klassieke bezienswaardigheden al verkend, zoals the Walk of Fame, filmstudio’s, en nationale parken? Wij hebben tips voor ongewone bezienswaardigheden die u kunt bezoeken tijdens uw autorit door Californië: Edwards Air Force Base, een schilderachtige spoorlus en een enorm kerkhof van transportvliegtuigen.
Inhoudsopgave
Klassieke autodealers, de spoorweglus en een gloeilamp uit 1901
In Californië bezochten we eerst een paar typisch Amerikaanse winkels: My Hot Cars in San Ramon (kaart) en Specialty Sales Classics in Pleasanton (kaart).
Het Castle Air Museum in Atwater (kaart) herbergt onder andere een Lockheed SR-71 Blackbird, een presidentiële McDonnell Douglas VC-9C en een Convair RB-36H Peacemaker met een MK. 17 thermonucleaire bom. Het is een intrigerend gevoel om vlak naast iets te staan met een lading van 15 megaton.
Brandweerstation #6 in Livermore (kaart) herbergt de langst brandende gloeilamp ter wereld, bekend als de Centennial Light Bulb. Het heeft zelfs zijn eigen website met een live camerafeed.
De Tehachapi Loop (kaart) is een fascinerende spoorlus waar treinen doorheen rijden op de route van Bakersfield naar Mojave. De beste locaties om te fotograferen en filmen bevinden zich op privéterrein, dus je moet je houden aan specifieke regels van de eigenaar. Deze regels staan op een bord bij de ingang van het terrein. De eigenaar vindt beleefde bezoekers niet erg, zoals blijkt uit het zitje en de afvalton bij het uitkijkpunt.
Het kan lastig zijn om je bezoek zo te plannen dat er een trein langskomt. We hebben geen dienstregeling opgezocht en besloten het erop te wagen. Op basis van het gemiddelde aantal treinen per dag dachten we dat we een goede kans hadden om iets te zien. We arriveerden voor 10:00 uur en wachtten bijna een uur zonder geluk. We spraken af om 11:00 uur te vertrekken.
Net toen we wilden vertrekken, verscheen er een trein in de verte. Natuurlijk wachtten we erop. Terwijl hij onder ons doorreed, zagen we in de verte een andere trein. Nadat die trein ons was gepasseerd en we terugliepen naar onze auto, zagen we nog een trein naderen.
Er zijn genoeg treinen, maar ze lijken in clusters te komen en van richting te veranderen. Het spoor is grotendeels dubbel, maar sommige tunnels en bruggen niet. Om lange wachttijden te voorkomen, lijken de treinen in colonnes te rijden.
Transportvliegtuigbegraafplaats en rondleiding op de luchtmachtbasis Edwards
Nadat we de bergen waren overgestoken richting Mojave, reden we rond Edwards Air Force Base (kaart).
California City-met zo’n naam, hoe kunnen we die niet bezoeken?
Aan de oostkant van het plaatselijke vliegveld vind je Phoenix Auto (kaart), dat dienst doet als een soort “basiskamp” voor Wasteland Weekend. Dit evenement, dat altijd in het laatste weekend van september wordt gehouden, trekt fans van post-apocalyptische werelden zoals Mad Max. Verschillende interessant aangepaste auto’s, gebouwd voor het evenement, staan geparkeerd achter een hek.
De eigenaar was zo vriendelijk om ons na wat zachte overredingskracht een kijkje te laten nemen en wat foto’s te laten maken. Het verbaasde ons niet dat zijn voorouders uit Tsjecho-Slowakije kwamen – we hebben hier al heel wat mensen van die afkomst ontmoet. Hij schepte al snel op over zijn status als beroemdheid tegen een klant wiens auto hij aan het repareren was en zei dat mensen uit heel Europa naar hem toe kwamen.
Het Boeing NB-52B Mothership 008, een B-52 (kaart) die wordt gebruikt voor verschillende soorten testen, staat geparkeerd voor de noordelijke poort van Edwards Air Force Base en kan normaal worden bezocht.
In Victorville, op het Southern California Logistics Airport (kaart), is een kerkhof van transportvliegtuigen. Je kunt er niet helemaal bij, maar bij de kruising van Nichols Ave en Mesa Linda Rd kun je bijna tot aan het hek rijden.
De weg is extreem stoffig, dus het is aan te raden om langzaam te rijden. Iedereen die wel eens in Californië is geweest, is bekend met het fijne stof dat overal lijkt te komen. Onderweg passeer je een enorme parkeerplaats voor Dieselgate auto’s, maar actieve beveiliging en een overkapping over het hek verhinderen een goed zicht. Toch is het ons gelukt om een paar beelden vast te leggen. Er staan nu drone-opnames van het gebied op YouTube. We hebben ook een paar autosloperijen in de omgeving bezocht.
Kill Bill’s Church en iets voor fans van Airplane
De El Mirage Dry Lake Off-Highway Recreation Area (kaart) is een plek voor wie van autorijden houdt en het niet erg vindt om een beetje vies te worden. Je komt aan, betaalt je geld en je kunt gaan. Omdat onze auto gehuurd was, hebben we de plek bekeken en zijn we verder gegaan.
The Two Pines Chapel (kaart), ook wel bekend als de Kill Bill Church, behoeft waarschijnlijk geen introductie. Je vindt het in het Hi Vista project op de kruising van E Ave G en 198th St E. Helaas lijkt de eigenaar gestoord te zijn door fans die gratis foto’s maken en heeft hij een hek om het terrein gezet en een lading rommel voor de kerk geparkeerd.
In Palmdale zijn er twee plekken voor vliegtuigliefhebbers: Blackbird Airpark (kaart) en Joe Davies Heritage Airpark (kaart), die vlak naast elkaar liggen.
Het hoogtepunt van onze reis naar LA was een bezoek aan het Air Force Flight Test Museum op Edwards AFB. Ja, je kunt de basis op, maar je moet een beetje geluk hebben. Ze geven maar één openbare rondleiding per maand en toen we het controleerden, was de vroegst beschikbare datum pas over acht maanden. Als je echter een groep van minstens 15 mensen hebt, kunnen ze een rondleiding regelen buiten de aangekondigde data. Wij hadden het geluk om er een te bemachtigen.
De auteur van dit artikel is Franta, die veel ervaring heeft met reizen door de VS :-).
Draag bij met uw vraag of persoonlijke ervaring