Os Parques Nacionais dos Estados Unidos exibem grandes penhascos, imponentes sequoias e uma fortaleza no coração do mar. Os arranha-céus dominam Nova York e Los Angeles, mas essas duas cidades são tão distintas quanto o frio do Alasca e a aridez do deserto de Mojave. Entre essas paisagens, existem milhares de atrações capazes de transformar sua visita em uma experiência única.
Você poderia viajar para os Estados Unidos cem vezes e, ainda assim, descobrir algo novo a cada visita.
Tudo o que você precisa fazer é adquirir voos econômicos, planejar o aluguel de carros e consultar atentamente nosso guia dos EUA. Afinal, você não vai querer perder nenhum instante dessa viagem.
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@JOSE ANTONO SILVA PINTO: Trazer esse Porsche Targa 2017 direto dos EUA para Portugal (por exemplo Porto) normalmente sai muito caro: Portugal cobra 10% de direitos na alfândega, depois 23% de IVA em cima do valor do carro mais transporte e desses direitos (na prática perto de 35% do valor CIF), e ainda o ISV, que em carros a gasolina potentes pode facilmente rondar 9.000 euros ou mais sem desconto, porque quem traz de fora da União Europeia não tem redução por idade.
Se você primeiro levar o carro para a Bélgica, declarar lá na alfândega (formulário E705), pagar os mesmos ~10% de direitos e 21% de IVA belga e matricular o carro na Bélgica (pagando a BIV, que é a taxa única de registo belga calculada pela idade, CO₂ e norma Euro), o carro passa a ser oficialmente um usado da UE. Depois, ao levar esse carro já com matrícula belga para Portugal, não volta a pagar alfândega nem IVA normal em Portugal: paga só o ISV português com o desconto por idade que em 2025 chega a cerca de 65–70 % para um carro de 2017, e isso costuma baixar o ISV para poucos milhares de euros em vez de valores perto de 9.000 euros.
Resumo rápido: direto para Portugal é imposto brutal; fazer Bélgica primeiro costuma poupar muitos milhares de euros, desde que o carro seja mesmo matriculado lá, não só descarregado no porto. Exceção: se você estiver a mudar residência oficialmente para Portugal e já tiver o carro no seu nome há mais de 6 meses, pode pedir isenção quase total de direitos, IVA e ISV.
Importar um Porsche Targa de 2017, 2981cc, 178g CO2
Valor 30000$
Alternativa importar para um pais da UE, por exemplo Bélgica ou diretamente para Porto, Portugal
Quais os impostos a pagar se for para a Bélgica e depois importar da Bélgica para Portugal ou diretamente para Portugal
@Emanuel: Boa tarde, se Donald Trump não cancelar a loteria com outro dos seus decretos, as inscrições para a loteria serão aceitas neste outono. :-)