Há apenas alguns séculos, São Francisco era conhecida como Yerba Buena, Los Angeles era Porciúncula e Filadélfia era Shackamaxon. Muitas vezes, há histórias fascinantes relacionadas às origens dos nomes das cidades americanas. Se não fosse por um erro do tradutor, Buffalo teria um nome bem diferente hoje. Cleveland recebeu seu nome quando um jornal local encurtou o nome original para caber em uma página. Enquanto isso, o nome de Portland foi determinado por três jogadas de moeda.
Você sabe o que os nativos americanos têm em comum com a ferrovia? Ambos foram fundamentais para a criação de muitas cidades.
Nos séculos 18 e 19, grande parte do que hoje são os EUA pertencia à Espanha, França e Inglaterra, com cerca de 560 tribos nativas americanas vivendo em todo o país. Muitas vezes, havia guerras entre os colonizadores europeus e os povos nativos. Um lado expulsava o outro de seu território, enquanto o outro atacava os assentamentos, inclusive os civis.
Os exércitos dos colonizadores construíram fortes onde as pessoas comuns e o exército coexistiam. À medida que esses fortes cresciam, acabavam se transformando em cidades convencionais quando chegava o período de paz. Então veio a década de 1860.
Uma corrida do ouro seguiu a outra e, em 6 de setembro de 1869, a primeira ferrovia transcontinental de Omaha até a área da Baía de São Francisco começou a operar. As paradas foram estabelecidas em fazendas prósperas, assentamentos importantes e minas.
Isso atraiu novos residentes para essas áreas. Seu número cresceu rapidamente até que novas cidades foram fundadas, muitas vezes com seus nomes decididos pela empresa ferroviária.
Tabela de conteúdo
- Como surgiram os nomes de cidades nos Estados Unidos
- Atlanta – Terminus
- Austin – Waterloo
- Birmingham – Elyton / Ely’s Town
- Boston – Trimountaine
- Buffalo – Beaver Creek
- Cincinnati – Losantiville
- Cleveland – Cleaveland
- Colorado Springs – Little London
- Columbus – Franklinton
- Denver – Montana City
- Des Moines – Fort Raccoon
- Detroit – Fort Pontchartrain du Détroit
- El Paso – Franklin
- Fargo: Centralia
- Florença: Cutler’s Park
- Fresno: Estação de Fresno
- Hartford: Fort Hoop
- Helena: Last Chance
- Charleston, SC: Charles Town
- Charleston, WV: Fort Lee
- Cheyenne: Crow Creek Crossing
- Chicago: Fort Dearborn
- Jackson, MS: LeFleur’s Bluff
- Jacksonville: Cow Ford
- Kansas City: Westport
- Lincoln: Lancaster
- Little Rock: La Petite Roche
- Los Angeles: Porciúncula
- Louisville, Kentucky: Corn Island
- Miami – Fort Dallas
- Minneapolis – Fort Saint Anthony
- Móvel – Fort Louis de la Louisiane
- Nashville – Fort Nashborough
- Nova Orleans – La Nouvelle-Orléans
- Nova York: De Nova Amsterdã
- Oakland: De Encinal
- Philadelphia: De Shackamaxon
- Phoenix: De Stonewall
- Pittsburgh: De Pittsborough
- Portland: Stumptown / The Clearing
- Raleigh: Bloomsbury
- Cidade Rápida: Acampamento de feno
- Reno: Lake’s Crossing
- Richmond: Forte Charles
- Sacramento: New Helvetia
- São Paulo: Olho de porco
- Salt Lake City: Grande Salt Lake City
- San Antonio: Yanaguana
- São Francisco: Yerba Buena
- Seattle – De Duwamps a Seattle
- St. Louis – De Cahokia a American Hands
- Tampa – De Fort Brooke a uma cidade agitada
- Tucson – San Augustín del Tucson
- Washington D.C. – Alexandria/Georgetown
- Wilmington – Fort Christina
Como surgiram os nomes de cidades nos Estados Unidos
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← Estação de trem de Atlanta em 1864, de George N. Barnard (1819-1902).
→ Cidade de Atlanta em algum momento entre 1861 e 1865, autor desconhecido.Atlanta – Terminus
A origem de Atlanta está intimamente ligada à ferrovia. Depois de 1836, foi tomada a decisão de construir uma ferrovia ligando a cidade mais antiga da Geórgia a Savannah, no Centro-Oeste.
Após a primeira fase de construção, a linha começou em Chattanooga e terminou perto do rio Chattahoochee, onde mais tarde se conectaria com a ferrovia para Savannah.
Cerca de um ano após a conclusão, os primeiros moradores começaram a se estabelecer no final da linha. O local foi batizado de Terminus, que significa “fim” em latim. Em 1842, havia apenas 30 residentes, mas o número cresceu rapidamente. Em 29 de dezembro de 1847, os cidadãos da cidade aprovaram uma mudança de nome sugerida pelo engenheiro da Georgia Railroad and Banking Company. O nome original pretendido, Atlantica-Pacifica, foi considerado muito longo e não passou na votação; o nome mais curto, Atlanta, passou.
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Uma vista de West Austin a partir do Capitólio do Texas. A fotografia foi tirada por Charles B. Wheelock em algum momento entre 1887 e 1894.
Austin – Waterloo
O registro mais antigo de Austin remonta à década de 1830, quando um grupo de colonos anglo-americanos chegou ao Texas. Em 1837, eles fundaram o assentamento de Waterloo nas margens do Rio Colorado.
Em 1839, o Congresso do Texas transformou Waterloo em uma cidade e logo a rebatizou de Austin em homenagem a Stephen F. Austin, que intermediou um tratado com tribos nativas americanas locais definindo os limites.
Depois de muita disputa, Austin tornou-se a capital do Texas em 19 de fevereiro de 1846. Naquela época, a população era de apenas algumas centenas de habitantes, e Austin não atingiu a marca de 10.000 habitantes até pouco antes de 1880.
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Birmingham, Alabama, por volta de 1885, por Wellge Norris & Co.
Birmingham – Elyton / Ely’s Town
Birmingham, com uma população de 212.000 habitantes, é a cidade mais populosa do Alabama. Sua história começa em 20 de dezembro de 1820, quando a cidade de Elyton foi fundada no que hoje é o cruzamento da Cotton Avenue com a 7th Street Southwest. William Ely, um agente de terras de Connecticut, ajudou a negociar uma doação de 160 acres de terra do governo federal, e a cidade foi batizada em sua homenagem.
Entre 1821 e 1871, Elyton foi a sede do condado de Jefferson County. Em 1911, Elyton foi absorvida pela cidade de Birmingham, em rápido desenvolvimento, que se beneficiou dos baixos preços dos imóveis comerciais.
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↑ Entrada do metrô na Park Street, em Boston, por volta de 1905, foto cortesia da Rotograph Company of New York.
↓ Copley Square, em Boston, por volta do mesmo ano, foto cortesia da Rotograph Company of New York.Boston – Trimountaine
Os primeiros colonizadores europeus chegaram ao que hoje é Massachusetts por volta de 1630. Eles batizaram seu primeiro assentamento de Trimountaine, referindo-se ao trio de montanhas da região. Logo mudaram o nome para Boston, inspirados pela cidade inglesa de mesmo nome, de onde vieram vários dos primeiros colonizadores.
Em 1635, a primeira escola pública da América foi criada em Boston. Nos cem anos seguintes, a cidade esteve envolvida nas guerras francesas e indígenas, bem como no comércio de escravos.
Nos 250 anos seguintes, o tamanho de Boston triplicou. Enquanto em 1722, Boston tinha uma população de 10.567 habitantes, em 1820, ela havia crescido para 43.298 e, um século depois, a população chegou a 748.060.
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Rio Búfalo entre 1900 e 1915, foto publicada pela primeira vez pela Detroit Publishing Co.
Buffalo – Beaver Creek
Buffalo está localizado no estado de Nova York, bem próximo às Niagara Falls. A primeira menção de assentamento data de 1789, quando o ex-escravo Joseph “Black Joe” Hodge e o comerciante Cornelius Winney construíram uma cabana de madeira para facilitar o comércio com os nativos americanos locais. A área era conhecida como Beaver Creek devido à abundância de castores.
As peles de castor eram a mercadoria mais desejada do mercado, o que levou a uma teoria sobre a origem do nome da cidade. Um tradutor do idioma nativo americano supostamente confundiu castor com búfalo. A área foi comprada pelos holandeses no início do século XIX, e um novo assentamento foi estabelecido em 1801. Buffalo foi oficialmente reconhecida como uma cidade em 1832, quando tinha uma população de cerca de dez mil habitantes.
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← Elm Street em Cincinnati entre 1900 e 1910.
→ Fourth Street em Cincinnati durante o mesmo período. Os direitos das fotografias pertencem à Detroit Publishing Co.Cincinnati – Losantiville
A cidade de Cincinnati em Ohio foi fundada por descendentes de imigrantes da Europa em 1788. Um dos fundadores, John Filson, batizou-a de Losantiville, um composto da palavra latina os (boca), da palavra grega anti (oposto) e da palavra francesa ville (cidade). Losantiville ficava em frente à foz do rio Licking.
Em 1790, o governador do Território do Noroeste, Arthur St. Clair, rebatizou o assentamento de Cincinnati em homenagem à Sociedade dos Veteranos de Guerra de Cincinnati, da qual ele era membro.
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Linha de montagem na fábrica de automóveis da Chandler Motors Corporation na 300 East 131st Street. Hoje, apenas o tronco do edifício pode ser encontrado no local. As imagens do início do século XX foram tiradas pela Cleveland Press.
Cleveland – Cleaveland
A história da cidade começou em 22 de julho de 1796, quando os exploradores da Connecticut Land Company estabeleceram várias cidades na Reserva Ocidental (hoje o estado de Ohio). A principal delas recebeu o nome de Cleaveland em homenagem ao seu líder, Moses Cleaveland, e a cidade foi oficialmente incorporada em 23 de dezembro de 1814.
O primeiro cidadão de Cleaveland foi Lorenzo Carter, que construiu um chalé às margens do rio Cuyahoga.
A mudança de nome para Cleveland ocorreu em 1831 de uma maneira bastante curiosa. A mudança foi promovida pelo jornal local, The Cleveland Advertiser, que retirou uma letra para que o nome se ajustasse à largura da página. O jornal deixou de ser publicado em 1837, mas Cleveland existe até hoje.
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← Colorado Springs em algum momento entre 1900 e 1910. A fotografia é creditada à Detroit Publishing Co.
→ Antler’s Hotel e Pike’s Peak Avenue por volta de 1908.Colorado Springs – Little London
A área da atual Colorado Springs foi habitada inicialmente pelos índios Ute, Arapaho e Cheyenne. Eles perderam parte de suas terras em 1803, quando os Estados Unidos as compraram dos franceses.
Os primeiros residentes permanentes apareceram em Colorado Springs por volta da metade do século XIX, com um crescimento mais significativo vindo com a corrida do ouro de Pike’s Peak.
Colorado Springs recebeu esse nome devido às três fontes minerais ao redor da cidade, embora os colonos e turistas da Inglaterra a chamassem principalmente de Little London. O nome foi principalmente defendido pelo financista William Abraham Bell, que forneceu o capital para trazer a ferrovia para Colorado Springs.
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O edifício do Capitólio em Columbus, Ohio, por volta de 1860.
Columbus – Franklinton
Columbus, a capital e, com uma população de 850.000 habitantes, a maior cidade do estado de Ohio, tem uma história que começou no século XVIII, quando os franceses e o comércio de peles dominavam a região.
As guerras periódicas eram frequentes e os conflitos não terminaram nem mesmo após a Revolução Americana. Somente após o Tratado de Greenville, de 1795, a paz e a oportunidade de assentamento surgiram.
Em 1797, um jovem agrimensor chamado Lucas Sullivant estabeleceu um assentamento na margem oeste da confluência do Rio Scioto e do Rio Olentangy. Admirador do presidente Benjamin Franklin, ele batizou o novo assentamento de Franklinton. Infelizmente, uma enchente destruiu o assentamento apenas dois anos depois.
Dentro de alguns anos, no entanto, a vila foi reconstruída e uma nova cidade foi estabelecida nas proximidades em 14 de fevereiro de 1812. Batizada de Columbus em homenagem ao descobridor da América, Cristóvão Colombo, a cidade cresceu rapidamente e absorveu a decadente Franklinton em 1837.
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Um bonde em Denver, por volta de 1895.
Denver – Montana City
No verão de 1858, a corrida do ouro estava em seu auge na região de Pikes Peak, nas Montanhas Rochosas. Um grupo de garimpeiros do Kansas estabeleceu um assentamento às margens do rio South Platte, chamado Montana City. No entanto, sua fama durou pouco. Depois de apenas um ano, seus residentes a abandonaram, mudando-se principalmente para as cidades de Auraria e St. Charles City.
Na mesma época, o especulador de terras e mais tarde senador William Larimer Jr. fundou a cidade de Denver no local da abandonada Montana City, perto dos assentamentos de Auraria e St.
Larimer foi estratégico, escolhendo o nome Denver em homenagem ao governador do Kansas, James W. Denver. Ele previu que Denver se tornaria a sede do condado de Arapaho. Seu plano não se concretizou, e o governador Denver posteriormente renunciou ao cargo.
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A cidade de Des Moines, Iowa, por volta de 1914.
Des Moines – Fort Raccoon
A história de Des Moines, a cidade mais populosa de Iowa, remonta a maio de 1843, quando o capitão James Allen supervisionou a construção de um forte na confluência dos rios Des Moines e Raccoon. O forte tinha o objetivo de demarcar o território das tribos indígenas Sauk e Meskwaki, que haviam sido realocadas para a área pelo governo.
Enquanto o capitão Allen preferia o nome Fort Raccoon, o Departamento de Guerra dos EUA preferia o nome Fort Des Moines. O forte em si não foi bem-sucedido; o comércio ilegal de uísque prosperou e, em 1846, os índios foram realocados mais uma vez. Em 22 de setembro de 1851, a cidade de Fort Des Moines foi estabelecida no local do forte, e seu nome foi reduzido para o atual Des Moines em 1857.
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Detroit sempre foi puxada pela indústria. Esta foto de 1914-1918 mostra as funcionárias da oficina de soldagem da Lincoln Motor Company.
Detroit – Fort Pontchartrain du Détroit
Em 1701, o oficial Antoine de la Mothe Cadillac, juntamente com outros 51 franceses, fundou o assentamento de Fort Pontchartrain du Détroit. O nome do forte foi dado em homenagem ao Rio Detroit e a Louis Phélypeaux, conde de Pontchartrain e ministro francês da Marinha durante o reinado de Luís XIV.
O governo francês concedeu a terra gratuitamente para atrair colonos para o que hoje é Michigan. Essa estratégia funcionou. Embora Detroit tivesse uma população de apenas 800 habitantes em 1765, em 1778 ela havia aumentado para 2.144, o que a tornava a terceira maior cidade da província de Quebec na época.
A prosperidade da região foi sustentada pelo então próspero comércio de peles. Os britânicos assumiram o controle da cidade em 1760 e encurtaram seu nome para Detroit. Os americanos adquiriram Detroit por meio do Tratado Jay de 1794, que também estabeleceu a atual fronteira entre os EUA e o Canadá.
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Uma casa de tijolos não queimados em El Paso, com o Monte Franklin ao fundo. Além disso, uma igreja mexicana em El Paso. Ambas as imagens foram publicadas por volta de 1907 pela Detroit Publishing Co.
El Paso – Franklin
El Paso, Texas, foi fundada em 1680 como um posto avançado temporário do governo espanhol para o território do Novo México. Ela não ficou sob administração do Texas até 1848, quando El Paso foi incorporada pelos Estados Unidos.
No ano seguinte, os americanos estabeleceram Fort Bliss, uma base militar na área. Na mesma época, o assentamento de Franklin começou a se desenvolver mais a oeste, o que acabou se tornando o coração da atual El Paso.
A cidade de El Paso foi oficialmente incorporada em 1873. Naquela época, sua população era 87% hispânica.
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Funcionários armados da Wells Fargo Express Co. transportam cilindros de ouro no valor de US$ 250.000 da mina Great Homestake. A foto foi tirada em 1890 por John Grabill.
Fargo: Centralia
Fargo é um filme, um programa de TV, mas o mais importante é que é a cidade mais populosa de Dakota do Norte. Ela foi fundada em 1871, servindo como ponto de parada para barcos a vapor no Red River. Devido à sua localização conveniente, foi inicialmente chamada de Centralia.
O crescimento da cidade foi muito estimulado pela construção da Northern Pacific Railroad, que é creditada ao seu diretor e também fundador do Wells Fargo Bank, William Fargo. A cidade foi renomeada em sua homenagem em 14 de fevereiro de 1872.
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Um mercado de cavalos em Nebraska, por volta de 1914, protegido por direitos autorais da Bee Publishing Co.
Florença: Cutler’s Park
Os membros da Igreja de Jesus Cristo dos Santos dos Últimos Dias se estabeleceram perto da confluência dos rios Missouri e Platte em agosto de 1846, durante sua jornada para as Montanhas Rochosas. Cerca de 2.500 mórmons não ficaram muito tempo em Nebraska, deixando o assentamento em dezembro daquele ano. Eles deixaram para trás um monumento e vários edifícios.
O reassentamento ocorreu em 1854 por iniciativa do colono James C. Mitchell. Ele consertou os edifícios originais e batizou o local de Florence em homenagem à sua sobrinha, Florence Kilbourn. Hoje, Florence é apenas um dos bairros dos 400.000 habitantes de Omaha.
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No início do século XX, a Califórnia era uma das maiores refinarias de petróleo do mundo. Esta imagem mostra os diques de petróleo perto de Fresno, conforme capturado em 1910 por um fotógrafo da R. J. Waters Aerial Photograph Co.
Fresno: Estação de Fresno
Fresno foi fundada em 1872 pela Central Pacific Railroad, que estava construindo uma linha de Nova Orleans a Los Angeles. Ela construiu uma parada no interior da Califórnia, no que era então uma próspera fazenda de trigo, e a batizou de Fresno Station.
Os negócios logo surgiram perto da estação, e uma nova cidade nasceu. Uma parte significativa dos imigrantes era composta por cidadãos de Millerton, um vilarejo frequentemente afetado pelas enchentes do rio San Joaquin, nas proximidades.
Fresno foi incorporada como uma cidade em 1885, durante um período de rápido crescimento populacional. Considere o seguinte: em 1880, a população era de 1.112 pessoas; 10 anos depois, era de 10.818.
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Hartford: Fort Hoop
← No início do século 20, os jovens ganhavam a vida vendendo jornais. Eles geralmente trabalhavam a partir das cinco ou seis horas da manhã…
→ …seu turno terminava por volta das 21h20. Dizia-se que os melhores clientes eram os bêbados dos bares. Ambas as fotos foram tiradas em Hartford em março de 1909 por Hine Lewis Wickes.Os europeus chegaram pela primeira vez a Connecticut em 1614 em uma expedição liderada pelo comerciante holandês Adrian Block. Eles retornaram à América nove anos depois para abrir uma filial da Companhia Holandesa das Índias Ocidentais.
Na margem sul do Park River, eles construíram o Fort Hoop, que abrigava soldados holandeses, entre outros. A cidade de Hartford foi construída pelos ingleses depois de 1637, ao norte do forte, com o nome da cidade inglesa de Hertford.
No século XIX, Hartford se beneficiou muito com a Revolução Industrial; era uma das cidades mais ricas de todos os EUA. Hoje, Hartford tem uma população de cerca de 125.000 habitantes e abriga o prestigiado Trinity College.
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Um projeto vencedor de 1896 do arquiteto George Richard Mann para um edifício do capitólio do estado de Montana nunca se concretizou. O concurso de design foi cancelado depois que se descobriu que o comitê que decidiu o vencedor pretendia receber o dinheiro de forma fraudulenta.
Helena: Last Chance
Helena é uma cidade em Montana, situada sobre os alicerces do assentamento Last Chance, construído durante a Corrida do Ouro, por volta de 1864. O nome original não durou muito tempo. Mais tarde naquele ano, um comitê de sete colonos autoproclamados se reuniu e propôs pela primeira vez o nome indígena Tomah.
Por ser o dia anterior a Halloween, a reunião abandonou os nomes sarcásticos Pumpkinville ou Squashtown. O nome Helena, referente a uma pequena cidade em Minnesota, foi sugerido por John Summerville, um escocês nativo.
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A estação de trem Union Station em Charleston, Carolina do Sul, em algum momento entre 1910 e 1920. Foto cortesia da Detroit Publishing Co.
Charleston, SC: Charles Town
A história de Charleston, Carolina do Sul, começou em 24 de março de 1663, quando o rei Carlos II da Inglaterra estabeleceu Charleston como a capital da Carolina do Sul. Stuart (Carlos II) concedeu a oito amigos leais a província da Carolina. Eles levaram sete anos para chegar à província com os primeiros colonos das Bermudas.
Os colonos fundaram Charles Town na margem oeste do rio Ashley, batizando-a em homenagem ao rei inglês. Naquela época, Charles Town foi a primeira cidade inglesa na América a ter um governo e planos precisos de desenvolvimento. Em 1719, houve uma pequena mudança de nome de Charles Town para Charleston.
Vale a pena observar a primeira metade do século XVIII, quando Charleston era um dos centros do comércio de peles. Entre 1739 e 1761, 2.376 toneladas de peles de veado foram exportadas da cidade, o equivalente a 0,5-1,25 milhão de veados.
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George Cox era um afro-americano pobre de 13 anos que pôde frequentar uma escola agrícola graças a uma fundação beneficente chamada 4-H Club. O homem em primeiro plano é seu professor. A foto foi tirada em 10 de outubro de 1921, pelo fotógrafo Lewis Wickes Hine.
Charleston, WV: Fort Lee
O coronel e negociante de terras George Clendenin comprou 5 milhas quadradas de terra perto da foz do rio Elk em 1786. Ele executou seu plano no ano seguinte, quando ele e sua companhia de Virginia Rangers começaram a construir a cidade forte de Fort Lee, nomeada em homenagem ao oficial de Washington e, posteriormente, governador da Virgínia, General Henry Lee.
Fort Lee ofereceu proteção aos colonos brancos contra ataques de índios. Com o passar dos anos, o assentamento cresceu e se transformou em uma cidade que passou a se chamar Charles Town, em homenagem ao pai do Coronel Clendenin. Mais tarde, o nome foi encurtado para Charleston devido à confusão com outra cidade, Charles Town, na parte leste de Virgínia Ocidental.
No início do século XIX, a descoberta de grandes depósitos de sal ajudou no desenvolvimento de Charleston. Em 1808, cerca de 567 kg de sal eram produzidos na área todos os dias. Naquela época, as minas de sal só podiam sonhar com uma ferrovia.
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Hotel na cidade de Chugwater, ao norte de Cheyenne, foto tirada no início do século 20.
Cheyenne: Crow Creek Crossing
Cheyenne é uma cidade com cerca de 60.000 habitantes no estado de Wyoming. Sua história começou em 5 de julho de 1867, durante a construção da Union Pacific Railroad. O general Grenville M. Dodge marcou esse local como a interseção da ferrovia com o Crow Creek, que é um afluente do rio South Platte.
Naquela época, a ferrovia trouxe a perspectiva de prosperidade para regiões esquecidas. O nome provisório de Crow Creek Crossing foi alterado para homenagear a tribo indígena Cheyenne e, em 13 de novembro de 1867, o primeiro trem chegou à cidade. Em 20 anos, a população cresceu de cerca de 1.450 para 11.690 habitantes.
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A Feira Mundial de Chicago de 1893 foi realizada para comemorar o 400º aniversário da descoberta da América. A fotografia foi tirada por Frances Benjamin Johnston.
Chicago: Fort Dearborn
O nome Chicago é uma corruptela francesa da palavra shikaakwa, que os índios usavam para se referir ao alho selvagem de grãos triplos. A primeira menção de assentamento data da década de 1890. A Guerra dos Índios do Noroeste tinha acabado de terminar e a área foi entregue ao Exército dos EUA pelos índios.
O Fort Dearborn foi construído no local. Embora tenha sido destruído durante a Batalha de Fort Dearborn em 1812, o exército não desistiu e mais tarde o reconstruiu.
Em 1833, cerca de 200 pessoas já viviam na área. No sábado, 4 de março de 1837, a cidade de Chicago foi oficialmente fundada. Sua localização a tornou um importante ponto de transporte e, durante décadas, foi uma das cidades de crescimento mais rápido nos Estados Unidos. Em 1900, já tinha uma população de 1,7 milhão de habitantes, grande parte dos quais eram tchecos.
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Batalha de Jackson, Mississippi, por volta de 1863, por Alfred Edward Mathews, do 31º Regimento da Infantaria Voluntária de Ohio.
Jackson, MS: LeFleur’s Bluff
Jackson foi fundada em 1821, depois que a Assembleia Geral do Mississípi decidiu que o estado precisava de uma capital com localização central. Ela não atendeu ao requisito original; Natchez fica na fronteira com Louisiana.
A busca por um local adequado para construir uma nova cidade foi complicada devido aos pântanos da região central do Mississippi e, por fim, o território da tribo indígena Choctaw foi escolhido. O vilarejo de LeFleur’s Bluff, fundado pelo comerciante franco-canadense Louis LeFleur, já funcionava às margens do Pearl River há vários anos.
Os índios Choctaw eram os primeiros a se estabelecerem em um local adequado para a construção de uma nova cidade.
O nome Jackson foi escolhido para homenagear o General Andrew Jackson e sua vitoriosa Batalha de Nova Orleans em janeiro de 1815. Jackson tornou-se o 7º presidente dos Estados Unidos em 1829. A cidade de Jackson se desenvolveu muito lentamente. Em 1850, ela tinha uma população de 1.881 habitantes e só ultrapassou a marca de 10.000 no início do século XX.
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O Windsor Hotel em Jacksonville, Flórida, entre 1900 e 1910. Imagem cortesia da Detroit Publishing Co.
Jacksonville: Cow Ford
A área ao redor de Jacksonville foi colonizada pela primeira vez por europeus em 1564, quando o colonizador francês René Goulaine de Laudonnière começou a construir o Fort Caroline. Apenas um ano depois, o forte caiu nas mãos dos espanhóis e foi rebatizado de San Mateo.
Em 1763, os espanhóis cederam Flórida aos britânicos, que posteriormente construíram uma estrada de St. Eles batizaram a área de Cow Ford e a controlaram até 1783. Naquela época, os espanhóis retomaram o controle da área pelos 38 anos seguintes.
Jacksonville começou a tomar forma em 1791, embora só tenha começado a se desenvolver de fato quando a Flórida foi tomada pelos Estados Unidos, 30 anos depois. Nomeada em homenagem ao presidente Andrew Jackson, a cidade recebeu sua carta oficial em 9 de fevereiro de 1832.
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← O distrito comercial de Kansas City por volta de 1915.
→ O Grande Mercado de Kansas City por volta de 1890.Kansas City: Westport
O assentamento de Westport foi fundado pelo Reverendo Isaac McCoy e sua família em 1831, aproximadamente 8,5 km ao sul do atual centro de Kansas City, Missúri. A cidade não foi formalmente incorporada até fevereiro de 1857. O filho do reverendo, John Calvin McCoy, juntamente com outros cidadãos, comprou terras da Town of Kansas Company e começou a construir uma nova cidade.
Enquanto Westport era relativamente pouco desenvolvida, a vizinha Kansas City estava ganhando população rapidamente. Em 1860, havia apenas 4.418 residentes, em 1870 havia 32.260 e, dez anos depois, 55.785. Westport foi anexada a Kansas City em 1897 e hoje é um de seus bairros.
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← O Street em Lincoln por volta de 1901,
→ Lincoln durante a Primeira Guerra Mundial entre 1917 e 1919.Lincoln: Lancaster
Lincoln foi fundado em 1856 como o vilarejo de Lancaster em um local onde as pessoas extraíam sal há séculos. O nome não durou muito tempo. No ano seguinte, foi rebatizada em homenagem a Abraham Lincoln e tornou-se a capital de Nebraska.
Em 1868, o edifício do Capitólio foi autorizado e, posteriormente, em 1º de abril de 1869, Lincoln foi oficialmente designada como uma cidade.
No início da década de 1870, a ferrovia chegou a Lincoln e a população cresceu de apenas 2.441 para 55.164 em 1890.
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Main Street em Little Rock, Arkansas, em algum momento entre 1900 e 1920, imagem cortesia da Detroit Publishing Co.
Little Rock: La Petite Roche
Little Rock, a maior cidade do Arkansas, começou a se desenvolver em 1722, quando o explorador francês Jean-Baptiste Benard de la Harpe fundou uma cidade-mercado perto do território dos índios Quapaw.
Ele a batizou de La Petite Roche, que significa “a pequena pedra” em francês. O nome foi escolhido devido a uma pedra que se projetava do rio Arkansas e que servia de ponto de referência para os nômades.
No início do século XIX, Arkansas ficou sob controle americano, que a rebatizou de Little Rock e a transformou na capital do Território do Arkansas em 1819. É interessante notar que Little Rock não foi oficialmente reconhecida como uma cidade até 1831.
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Patrulha costeira nas praias de Los Angeles entre 1915 e 1920. Foto cortesia de Bain News Service.
Los Angeles: Porciúncula
A área ao redor de Los Angeles foi descoberta no século XVI, mas só foi colonizada pela primeira vez em 4 de setembro de 1781. Um grupo de 44 colonos conhecido como Los Angeles Pobladores fundou um assentamento com o longo nome de “El Pueblo de Nuestra Señora la Reina de los Ángeles de Porciúncula”.
Traduzido para o inglês: a cidade de Nossa Senhora, Rainha dos Anjos de Porciúncula. A Rainha dos Anjos era a Virgem Maria, a Porciúncula era a capela.
Em 1820, a população havia aumentado para 650 pessoas. Um ano depois, o México conquistou a independência da Nova Espanha, e o assentamento rapidamente se tornou a capital da Alta Califórnia. Los Angeles se uniu aos Estados Unidos em 2 de fevereiro de 1848. Posteriormente, a ferrovia chegou à Califórnia e, no início do século XX, Los Angeles havia se tornado o maior produtor de petróleo do mundo.
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← Prédio da prefeitura de Louisville em algum momento de 1906. A fotografia é creditada à Detroit Publishing Co.
→ O navio a vapor de excursão Island Queen no rio Ohio entre 1890 e 1910.Louisville, Kentucky: Corn Island
A Corn Island foi descoberta em 1773 por um grupo liderado pelo colonizador Thomas Bullitt. A terra fértil não foi colonizada até cinco anos depois, quando um grupo de soldados e cerca de sessenta civis se estabeleceram lá durante a Guerra Revolucionária Americana.
Os colonos cultivavam para viver, e foi assim que o local adquiriu o nome Corn Island. Em 1780, o governo decidiu estabelecer uma nova cidade adjacente à Corn Island. Ela foi batizada de Louisville em homenagem ao rei francês Luís XVI.
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Cassino de Miami Beach em algum momento de 1923. Observe o estacionamento quase irremediavelmente cheio.
Miami – Fort Dallas
A história de Miami remonta às Guerras Seminole no século XIX. O Exército dos EUA confiscou parte da plantação de Richard Fitzpatrick e William English em 1836 e construiu a base de Fort Dallas no local. Ela foi construída não para combater os índios, mas para deter inimigos em potencial no mar próximo.
O forte ofereceu proteção não apenas para os soldados, mas também para a população que estava se mudando para a área ao redor do Rio Miami. Foi construída uma estrada para Fort Lauderdale, uma ferrovia para Jacksonville e, em 28 de julho de 1896, Miami se tornou uma cidade. Naquela época, a população era de 300 habitantes; apenas 35 anos depois, eram 110.637.
Miami recebeu seu nome do rio Miami, que fica nas proximidades. Seu nome vem da antiga tribo indígena Mayaimi. O mesmo nome já foi dado ao Lago Okeechobee, nas proximidades.
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Estação de trem de Minneapolis por volta de 1895, tirada pelo fotógrafo Burt Levy.
Minneapolis – Fort Saint Anthony
A área próxima aos Grandes Lagos era habitada pelos índios Dakota já no século XVII. Por volta de 1680, os franceses começaram a explorar a área, desalojando os índios e assumindo o controle da área e do lucrativo comércio de peles.
No início do século XIX, os americanos tomaram o território dos franceses e construíram o Fort Saint Anthony, mais tarde conhecido como Fort Snelling, em 1819. O forte ofereceu proteção a comerciantes, negociantes e cidadãos comuns, e a população cresceu.
Em 1855, Saint Anthony tinha uma população de 3.000 habitantes e foi declarada uma cidade. Um ano antes, a construção de moradias também havia começado na margem oeste do rio Mississippi. Graças ao fundador John H. Stevens, a construção foi organizada, e a nova cidade foi legalmente incorporada em 1867 e batizada de Minneapolis.
Atualmente, com 410.939 residentes, Minneapolis é a maior cidade do Minnesota.
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Rua Government Street em Mobile, Alabama, em algum momento entre 1900 e 1915. Foto cortesia da Detroit Publishing Co.
Móvel – Fort Louis de la Louisiane
Os colonizadores franceses foram os responsáveis pelo nascimento de Mobile quando construíram o Fort Louis de la Louisiane às margens do Mobile River em 1702. Os moradores simplificaram o longo nome para La Mobile. Na época, o território pertencia aos franceses, e o forte tinha o objetivo de facilitar a vigilância da área.
A população do forte flutuou entre 178 e 279, dependendo do desempenho do comércio de escravos e do fato de a Louisiana ter sido assolada por ondas de doenças.
Em 1813, Mobile caiu nas mãos dos americanos e foi oficialmente reconhecida como uma cidade em 20 de janeiro de 1814. Três anos depois, houve uma mudança nos limites e Mobile passou a fazer parte do estado do Alabama, onde permanece até hoje.
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O Nashville Railroad Depot em 1864, ao fundo você pode ver o edifício do Capitólio do Estado do Tennessee. A foto foi tirada por George Barnard.
Nashville – Fort Nashborough
Nashville foi fundada em pelos exploradores James Robertson e John Donelson do lado de fora da paliçada do Fort Nashborough. Ela protegia os colonos de animais selvagens e ataques de índios. Escondendo cerca de 20 habitações de madeira, recebeu o nome do herói da Guerra Revolucionária Americana, Francis Nash.
A população cresceu rapidamente, Nashville se beneficiou de sua localização vantajosa às margens do Rio Cumberland. Após a abertura do porto e da ferrovia, ela se tornou uma importante encruzilhada de transportes e, em 1806, Nashville foi oficialmente incorporada como cidade.
Na época, Nashville tinha uma população de cerca de 345 habitantes, dos quais menos da metade eram escravos afro-americanos. Hoje, Nashville é mais conhecida como o centro da música country dos Estados Unidos.
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← A Canal Street, em Nova Orleans, era a rua mais larga do mundo na época em que esta foto foi tirada, em 1850.
→ A cana-de-açúcar era uma das culturas agrícolas mais importantes da Louisiana. Nesta imagem de 1902, eles estão se preparando para carregar a mercadoria em um barco a vapor.Nova Orleans – La Nouvelle-Orléans
A cidade de Nova Orleans foi fundada em 7 de maio de 1718 pela Mississippi Company, que administrava propriedades nas colônias francesas na América do Norte. A área de Louisiana pertenceu aos franceses com um breve hiato até 1803, daí o primeiro nome honorífico francês da cidade, La Nouvelle-Orléans.
O nome foi escolhido em homenagem a Filipe II. O nome foi escolhido em homenagem ao título de Pierre de Orléans, que governava a França na época. A Louisiana era então habitada pelos índios Chitimacha, e Nova Orleans acabou se tornando um dos centros do comércio de escravos.
No início do século XIX, os escravos constituíam aproximadamente 90% da população de Nova Orleans. Seu número cresceu significativamente, com a cidade ultrapassando a marca de 100.000 antes de 1840 e, em 1900, 287.104 pessoas viviam em Nova Orleans.
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← Broadway e o edifício Times na Times Square, Nova York, 1903-1910.
→ A entrada da estação de metrô City Hall da cidade de Nova York, por volta de 1904. Ambas as fotografias são da Detroit Publishing Co.Nova York: De Nova Amsterdã
Nova York foi construída sobre a cidade colonial holandesa de Nova Amsterdã. Ela foi fundada em 1625, fora dos muros de proteção do Forte Amsterdã, que servia de defesa para o comércio de peles ao redor do Rio Hudson. Naquela época, a área era governada pelos holandeses e, no mesmo ano, Nova Amsterdã foi designada a capital de toda a província.
A cidade foi rebatizada de Nova York em 8 de setembro de 1664, em homenagem ao duque de York, que mais tarde se tornou James II da Inglaterra.
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← Estação de trem de Oakland por volta de 1870, foto tirada por Thomas Houseworth, de São Francisco.
→ Em 8 de novembro de 1869, o primeiro trem transcontinental tinha acabado de chegar a Oakland.Oakland: De Encinal
A primeira menção a Oakland data de 1772, quando o território, juntamente com o restante da Califórnia, estava sob o domínio espanhol. Uma densa floresta de carvalhos caracterizava a área, que foi batizada de Encinal, que significa “bosque de carvalhos” em espanhol.
O desenvolvimento significativo só chegou em 1851, quando três incorporadores, Horace Carpentier, Edson Adams e Andrew Moon, iniciaram a construção. Em 4 de maio de 1852, eles incorporaram com sucesso a cidade de Oakland. Como a Califórnia já estava sob controle americano há alguns anos, eles simplesmente traduziram o nome original em espanhol para o inglês.
A população, especialmente durante as décadas de 1860 e 1870, cresceu rapidamente. A ferrovia desempenhou um papel importante nesse crescimento, e Oakland se tornou um dos principais cruzamentos de transporte no oeste dos EUA.
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←O Old London Café, no cruzamento da Market Street com a Front Street, na Filadélfia, em 1854.
→ A sindicalista Mary Harris Jones entrou em greve com os trabalhadores têxteis em 1903 para chamar a atenção para o estado terrível da economia americana.Philadelphia: De Shackamaxon
A terra entre os rios Delaware e Schuylkill foi habitada pela primeira vez por membros da tribo indígena Lenape. No que hoje é a Filadélfia, havia um local importante chamado Shackamaxon, onde eles nomeavam seus chefes sob um olmo majestoso.
O político e comerciante britânico William Penn fundou a Filadélfia, a capital da província real inglesa da Pensilvânia, no mesmo local, em 27 de outubro de 1682. Ele recebeu as terras de Charles II Stuart como pagamento de uma dívida do rei inglês com o pai de Penn, e dizem que ele fez um tratado com os índios sob a árvore sagrada.
No início do século XVIII, a Filadélfia havia se tornado um importante centro comercial e de transportes. Em 1683, a cidade tinha apenas algumas centenas de habitantes; em 1701, tinha mais de 2.500. Em 1889, a população havia ultrapassado a marca de um milhão.
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Em 1923, os trabalhadores construíram a represa Mormon Flat no rio Salt, a leste de Phoenix. O autor de ambas as fotos é desconhecido; a barragem de 68 pés de altura foi concluída em 1925.
Phoenix: De Stonewall
A história de Phoenix está intimamente ligada ao veterano da Guerra Civil Americana Jack Swilling. Em 1867, ele viajou pelo interior do país e viu potencial para a agricultura no Salt River Valley. No mesmo ano, ele estabeleceu um pequeno assentamento seis milhas a leste do que hoje é o centro de Phoenix.
O nome Phoenix foi proposto por Lord Darrell Duppa, um dos colonizadores originais. O nome simbolizava a cidade que ressurgiu das cinzas das civilizações que habitaram a área em Arizona por séculos. Jack Swilling discordou, preferindo dar à cidade o nome de Stonewall, em homenagem ao general da Guerra Civil Thomas Jonathan Jackson. Outros sugeriram Salina, em homenagem ao Salt River, ou Pumpkinville, referindo-se às abóboras que cresciam selvagens na área.
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Rua Liberty Avenue em Pittsburgh, 1899.
Pittsburgh: De Pittsborough
O vilarejo de Pittsborough foi fundado em 1758, logo após a construção do Fort Pitt. John Forbes, um oficial do exército britânico, foi encarregado de construir o forte e teve o privilégio de sugerir o nome do assentamento.
O povoado de Pittsborough foi estabelecido em 1758, logo após a construção do Fort Pitt.
Pittsborough foi escolhida para homenagear William Pitt, o primeiro conde de Chatham, que liderou a Grã-Bretanha durante a Guerra dos Sete Anos. A população de Pittsborough cresceu apesar das frequentes guerras, rebeliões e da Revolução Americana.
A mudança de Pittsborough para Pittsburgh ocorreu em 18 de março de 1816, quando a vila foi incorporada como uma cidade. Isso ocorreu devido a um erro tipográfico nos documentos oficiais, mas o nome abreviado de Pittsburgh permaneceu.
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Esta imagem de um fotógrafo desconhecido retrata Portland, Oregon, em 1927. O Monte Hood está ao fundo.
Portland: Stumptown / The Clearing
A partir de 1830, multidões de colonos se dirigiram ao Willamette Valley, geralmente seguindo a Trilha do Oregon, vindos do distante Kansas. Em cerca de uma década, graças a seus esforços, chalés de madeira começaram a brotar na foz do rio Willamette, formando um novo assentamento.
Os colonos se referiam ao local como Stumptown ou The Clearing, nomes que refletem as muitas árvores recém-cortadas na área. Em 1843, o colono William Overton viu o potencial do local e quis estabelecer uma vila nele. No entanto, como não tinha recursos para comprar a terra, ele fez uma parceria com o pioneiro e político Asa Lovejoy.
Em 1845, Overton vendeu sua participação restante para Francis Pettygrove. Posteriormente, a nova cidade foi oficialmente incorporada em 8 de fevereiro de 1851. Ambos os fundadores queriam rebatizar The Clearing com o nome de suas cidades natais: Lovejoy, de Boston, e Pettygrove, de Portland, Maine. O novo nome foi decidido por três jogadas de moeda, com o vencedor acertando o lado da moeda duas vezes. Portanto, agora há duas cidades nos EUA com o nome Portland.
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O edifício do Capitólio em Raleigh, Carolina do Norte, por volta de 1909. The Haines Photo Co.
Raleigh: Bloomsbury
Raleigh é uma cidade na Carolina do Norte com uma população de aproximadamente 450.000 habitantes. Sua história remonta ao final da década de 1770 e início de 1781, quando a Assembleia Geral da Carolina do Norte decidiu criar um novo condado. Formado por partes dos condados de Cumberland, Orange e Johnston, Bloomsbury tornou-se a primeira sede do condado.
Em 1788, decidiu-se transferir a cidade para o interior, onde ficaria mais bem protegida de ataques costeiros. Assim, em 1792, foi formada a cidade de Raleigh, batizada em homenagem a Sir Walter Raleigh, fundador da colônia vizinha de Roanoke.
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↑ Esquina da St. Joe Street com a 7th Street em Rapid City, por volta de 1909.
↓ Esquina da Main Street com a 6th Street durante o mesmo período na cidade. Edward McNamara reivindica a autoria de ambas as fotografias.Cidade Rápida: Acampamento de feno
Em 1874, a Expedição Black Hills do Exército dos EUA descobriu ricos depósitos de ouro na área de Dakota do Sul, desencadeando uma corrida do ouro e um crescimento populacional significativo. O assentamento Hay Camp foi fundado em 1876 por um grupo de garimpeiros que promoveu a nova cidade como a porta de entrada para as Black Hills. Rapid City recebeu esse nome em homenagem ao Rapid Creek que flui pela área.
Os fundadores levavam a sério a construção de uma nova cidade. Eles pesquisaram cuidadosamente o terreno, estabeleceram um distrito comercial e começaram a vender suprimentos para os garimpeiros. O próximo aumento significativo da população ocorreu no final do século XIX, quando a ferrovia foi estendida para Rapid City a partir do sul e do leste.
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Os cassinos já estavam prosperando em Nevada por volta de 1910, conforme evidenciado por uma foto do estabelecimento do Louvre. Observe que não há uma única mulher na foto.
Reno: Lake’s Crossing
Reno é uma cidade no estado de Nevada, com uma população estimada de 241.000 habitantes em 2015.
Quando depósitos de ouro foram descobertos perto de Virginia City em 1850, uma pequena comunidade de garimpeiros se formou no local. A verdadeira corrida, no entanto, ocorreu nove anos depois, quando depósitos de prata foram encontrados sob a encosta leste do Monte Davidson.
A área começou a se desenvolver rapidamente e, em poucos anos, foram estabelecidos um moinho, um hotel e uma lanchonete. O local, batizado de Lake’s Crossing pelo desenvolvedor Myron C. Lake, estava prestes a ser cruzado pela Central Pacific Railroad em janeiro de 1863. Percebendo uma oportunidade, Lake doou terras para a ferrovia em troca da promessa de construir uma estação no local.
As empresas ferroviárias geralmente determinavam os nomes das cidades recém-fundadas naquela época. A estação prometida foi construída, e a cidade de Reno foi oficialmente incorporada em 9 de maio de 1868. Charles Crocker, diretor da empresa ferroviária, batizou a cidade em homenagem ao veterano de guerra Jesse L. Reno, que lutou pelo Norte durante a Guerra Civil Americana.
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← A artilharia da União está se preparando para avançar mais para o norte. Esta imagem foi tirada em 1865 pelo estúdio Taylor & Huntington.
→ Um depósito ferroviário em Richmond em 1865, mais de 700 edifícios foram danificados durante um ataque de soldados confederados.Richmond: Forte Charles
Os primeiros colonos de língua inglesa chegaram ao que hoje é a Virgínia em abril de 1607. Eles frequentemente entravam em conflito com os índios indígenas Powhatan, o que levou ao estabelecimento de Fort Charles e Fort Henry em 1645.
Um tratado de paz em meados do século XVII encerrou os conflitos. Em 1737, um assentamento mais substancial começou quando o fazendeiro William Byrd II encarregou o construtor inglês William Mayo de projetar um plano para uma nova cidade. Byrd a batizou de Richmond em homenagem ao bairro homônimo de Londres. A vista do James River o fez lembrar da vista do Tâmisa que ele havia visto quando criança em Richmond Hill, na Inglaterra.
A construção da cidade progrediu rapidamente, e os primeiros moradores se mudaram para Richmond em abril daquele ano. Richmond foi oficialmente reconhecida como uma cidade em 1742.
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Sacramento’s M Street no verão de 1934, fotógrafo desconhecido.
Sacramento: New Helvetia
Em agosto de 1839, o missionário suíço John Sutter chegou à Alta Califórnia, então parte do México, e, junto com outros imigrantes da Europa, estabeleceu um assentamento. Ele o batizou com o nome de sua terra natal – New Helvetia, traduzido como Nova Suíça. Pouco tempo depois, houve uma corrida do ouro na região, e o filho de John Sutter decidiu construir uma nova cidade cerca de três quilômetros ao sul de New Helvetia.
A nova cidade recebeu o nome do Rio Sacramento. Enquanto em 1850 ela tinha uma população de pouco menos de 7.000 habitantes, em 2015, estimava-se que ela era de pouco menos de meio milhão.
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← Ponte da Wabasha Street – a primeira ponte sobre o rio Mississippi na cidade de St. Paul. A foto foi tirada em 1867.
→ Cedar Street em St. Paul por volta de 1908, você pode ver o edifício do Capitólio ao fundo.São Paulo: Olho de porco
O sul de Minnesota foi habitado por índios Sioux desde o início do século XVII até 1837. Com eles, o general Zebulon Pike negociou a compra de 405 milhas quadradas de terra em 1805.
A terra era dividida pelo rio Mississippi, e o Exército dos EUA construiu o Fort Snelling, estrategicamente localizado, em 1819. Exploradores, comerciantes de peles e missionários buscaram proteção contra ataques de índios no local.
Na década de 1840, o comércio ilegal de uísque floresceu no forte a tal ponto que o exército expulsou os colonos de Fort Snelling. Pierre “Pig’s Eye” Parrant, um ex-comerciante de peles, foi uma das figuras centrais do comércio de uísque. Ele lidou com sua expulsão do forte à sua própria maneira, estabelecendo um novo assentamento em torno da Pig’s Eye Inn.
O assentamento acabou se tornando um importante posto comercial e um retiro popular para os colonos que se dirigiam para o oeste. Entre 1850 e 1900, a população cresceu de 1.112 para 163.065. Em 1849, Saint Paul tornou-se a capital de Minnesota, embora não tenha se tornado oficialmente uma cidade até 4 de março de 1854.
Vale a pena observar a forte comunidade de imigrantes tchecos e eslovacos que fundaram a sociedade literária Slovanská lipa (1868-1879), o sindicato de educação física Sokol (1882) e a Sociedade de Apoio Tcheco-Eslovaca em St.
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← 24 de abril de 1898, Salt Lake City: a 24ª Infantaria deixa a cidade e segue em direção ao Tennessee.
→ Rua principal em Salt Lake City por volta de 1904, conforme capturado pelo fotógrafo Underwood & Underwood.Salt Lake City: Grande Salt Lake City
Salt Lake City foi fundada por mórmons que procuravam um lugar isolado e seguro para buscar o desenvolvimento espiritual. Eles chegaram ao vale em 24 de julho de 1847 e, apenas quatro dias depois, propuseram o local onde decidiram construir o Templo Mórmon de Salt Lake.
Ele levou 40 anos para ser construído, tornando-se um dos símbolos de Salt Lake City e o maior templo mórmon do mundo. Enquanto isso, os colonos estavam construindo a própria cidade, que foi formalmente incorporada como Great Salt Lake City em 6 de janeiro de 1851.
No início, a cidade era uma comunidade isolada; a comunidade mórmon se mantinha isolada. Foi somente após a conclusão da primeira ferrovia transcontinental em 1869 que Salt Lake City começou a se abrir para o mundo. Ela se tornou mundialmente conhecida em 2002, quando Salt Lake City sediou os Jogos Olímpicos de Inverno.
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← Theodore Roosevelt (centro) posa a cavalo durante a Guerra Hispano-Americana. San Antonio, 1898
→ Uma carroça transporta suprimentos de farinha não branqueada para a base do Exército em Fort Sam Houston, em San Antonio. A foto foi tirada em algum momento entre 1911 e 1912.San Antonio: Yanaguana
San Antonio, em Texas, foi fundada em 13 de junho de 1691, quando um grupo de católicos espanhóis chegou à região. Esse dia era o aniversário da morte do frade franciscano Santo Antônio de Pádua e, por isso, deram o nome dele ao local. A cidade só foi colonizada pelos espanhóis em 1718, e San Antonio não se tornou uma cidade até 5 de junho de 1837.
O vale ao longo do rio San Antonio oferecia boas condições de vida e, por isso, as pessoas residiam ali antes da chegada dos espanhóis. Historicamente, os primeiros registros de assentamento mencionam a tribo indígena Payaya. Eles chamavam a área rica em nascentes do rio de Yanaguana, traduzida como “águas refrescantes”.
Em San Antonio fica o Forte Alamo, de 1744. Na primavera de 1836, foi o local da importante Batalha do Álamo, que resultou na secessão do Texas do México e sua anexação pelos americanos.
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← São Francisco foi atingida por um terremoto devastador às 5h12 da manhã de 18 de abril de 1906, matando mais de 3.000 pessoas e destruindo 80% da cidade. 25.000 edifícios em 490 quarteirões caíram, sendo que 90% dos danos foram causados por incêndios subsequentes. A foto é da Sacramento Street, tirada por Arnold Genthe.
→ O autor da segunda foto tirada após o terremoto de São Francisco é desconhecido, tirada na Kearney Street, de frente para a Telegraph Hill.São Francisco: Yerba Buena
Yerba Buena é o nome de um assentamento espanhol que foi fundado por volta de 1776 no que hoje é São Francisco. O nome se refere à micromeria douglasii, uma planta que é abundante na área da baía.
A cidade foi rebatizada de São Francisco em 30 de janeiro de 1847, por ordem do Tenente do Exército Washington Allon Bartlett, logo após o território ter sido tomado pelos americanos. Posteriormente, Bartlett tornou-se o primeiro prefeito de São Francisco.
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←A esquina da Second Avenue com a Yesler Way, em Seattle, em 1904.
→ Lojas, médicos e outros estabelecimentos estavam localizados na Second Avenue e na Marion Street, em Seattle, já em julho de 1889.Seattle – De Duwamps a Seattle
Seattle, uma cidade portuária na costa oeste dos EUA, tinha uma população de 684.451 habitantes em 2015. A história de Seattle começou em setembro de 1851, quando um grupo liderado por Luther Collins se estabeleceu em terras na foz do rio Duwamish, estabelecendo uma comunidade agrícola.
Os habitantes de Seattle são os mesmos que os de outras cidades.
apenas dois meses depois, um grupo de pioneiros americanos conhecido como Denny Party decidiu passar o inverno nas proximidades. Inicialmente, eles se estabeleceram na área de Alki Point, a parte mais ocidental da atual Seattle, e a batizaram de Duwamps, em referência à tribo local Duwamish.
Em abril, eles se mudaram para o que hoje é o centro de Seattle e logo rebatizaram a cidade de Seattle, em homenagem a Si’ahl, o chefe das tribos Duwamish e Suquamish.
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← 4th Street em Saint Louis por volta de 1903. Nenhum bonde circula ali hoje.
→ A Feira Mundial de 1904 em Saint Louis introduziu itens populares como cones de sorvete, Dr. Pepper e manteiga de amendoim.St. Louis – De Cahokia a American Hands
St. Louis foi fundada em 1764 no local de Cahokia, a maior cidade nativa americana entre 600 e 1400 d.C. Estabelecida pelos comerciantes de peles franceses Pierre Laclède e Auguste Chouteau, St. Louis recebeu esse nome em homenagem ao rei Luís IX da França.
Entre 1763 e 1800, a cidade esteve sob o domínio espanhol e, depois disso, voltou ao controle francês. Ela permaneceu sob domínio francês até 1803, quando os americanos adquiriram todo o Território da Louisiana, abrangendo as terras dos atuais estados, como Arkansas, Missúri, Iowa, Oklahoma, Kansas, Nebraska e partes de Minnesota, Dakota do Norte, Dakota do Sul, Novo México, Texas, Montana, Wyoming, Colorado, e Louisiana.
Por esse vasto território, os americanos pagaram 50 milhões de francos e também perdoaram uma dívida francesa pendente de 18 milhões de francos. Em valores de hoje, isso equivaleria a aproximadamente um bilhão de dólares.
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Uma foto de uma fábrica de charutos mostrando o trabalho infantil – tanto meninos quanto meninas, que tinham de pagar para ter permissão para trabalhar. Esta foto foi tirada por Lewis Wickes Hine em 28 de janeiro de 1909, em Tampa, Flórida.
Tampa – De Fort Brooke a uma cidade agitada
A área na foz do Rio Hillsborough foi colonizada pela primeira vez entre 1823 e 1824, quando o Exército dos EUA estabeleceu a base militar de Fort Brooke. Os EUA haviam adquirido a Flórida dos espanhóis apenas quatro anos antes, portanto, a construção da infraestrutura foi uma etapa lógica.
Os primeiros colonos civis moravam perto do forte para se protegerem da tribo Seminole local. Em 1849, eles fundaram o pequeno vilarejo de Tampa, que tinha uma população de apenas 974 pessoas em 1850. Em 1880, a população havia caído para 720. No entanto, logo as coisas mudaram radicalmente.
Com a chegada da ferrovia, a descoberta de ricos depósitos de fosfato e o crescimento do comércio de charutos, a população de Tampa aumentou de cerca de 700 pessoas em 1880 para 101.161 em 1930.
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O cruzamento da West Kennedy Street com a West Seventeenth Street em Tucson, por volta de 1890.
Tucson – San Augustín del Tucson
A história oficial da cidade remonta a 1775, quando soldados espanhóis estabeleceram o posto avançado fortificado do Presidio San Augustín del Tucson.
Em 1821, o México conquistou a independência da Espanha e Tucson ficou sob o governo do estado mexicano de Occidente (atual Sonora). A cidade foi comprada pelos americanos em 1853, que mais tarde construíram a ferrovia transcontinental. Como era comum na época, a ferrovia facilitou o rápido crescimento da cidade. Entre 1850 e 1880, a população cresceu de apenas 400 para 7.007 habitantes. Hoje, Tucson, no Novo México, tem uma população de aproximadamente 531.000 habitantes.
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Esta foto da Pennsylvania Avenue em Washington foi tirada provavelmente em 1921; o prédio mais alto à esquerda é o Ford Motor Company Building. Hoje, a embaixada canadense fica no mesmo local.
Washington D.C. – Alexandria/Georgetown
A decisão de estabelecer uma nova capital perto do Rio Potomac foi tomada em 16 de julho de 1790. De acordo com a Constituição dos EUA, o Distrito Federal é uma entidade distinta e não faz parte de nenhum estado dos EUA. O terreno para Washington D.C. foi doado conjuntamente pelos estados de Maryland e Virgínia, sendo que os assentamentos existentes de Alexandria e Georgetown fazem parte dela.
Washington se tornou oficialmente a capital dos EUA em 1791, com o nome do primeiro presidente, George Washington.
Durante a Segunda Guerra de Independência Americana, em 24 e 25 de agosto de 1814, Washington foi incendiada. O exército britânico invadiu a capital, causando danos significativos ao Capitol, ao White House e ao prédio do Departamento do Tesouro. A maioria das estruturas danificadas foi rapidamente reparada, sendo que apenas o Edifício do Capitólio não foi concluído até 1868.
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← Crianças vendendo jornais nas ruas de Wilmington
→ Robert Reynolds, de 14 anos, ganha a vida vendendo jornais. Ele ganha 50 centavos por semana. Ambas as imagens foram tiradas por Lewis Wickes Hine em maio de 1910.Wilmington – Fort Christina
A área ao redor de Wilmington em Delaware foi a primeira a ser colonizada pelos suecos na América. Os colonos, liderados por Peter Minuit, chegaram em março de 1638 e estabeleceram o Fort Christina em terras compradas dos povos indígenas.
O forte serviu de base para a pequena colônia da Nova Suécia. No século XVII, os ingleses começaram a colonizar Delaware e, em 1731, o proprietário de terras Thomas Willing ordenou que o crescente assentamento fosse renomeado para Willingtown. Ele não gostou do novo nome por muito tempo, pois, por volta de 1739, o rei George II da Inglaterra ordenou uma mudança de nome para o nome atual, Wilmington.
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