Hace sólo unos siglos, San Francisco era conocida como Yerba Buena, Los Ángeles era Porciúncula y Filadelfia era Shackamaxon. Los orígenes de los nombres de las ciudades americanas suelen ir unidos a historias fascinantes. Si no fuera por un error del traductor, Búfalo tendría hoy un nombre muy diferente. Cleveland obtuvo su nombre cuando un periódico local acortó el original para que cupiera en una página. Mientras tanto, el nombre de Portland se determinó lanzando tres monedas al aire.
¿Sabes qué tienen en común los nativos americanos y el ferrocarril? Ambos fueron decisivos en la creación de muchas ciudades.
En los siglos XVIII y XIX, gran parte de lo que hoy es EEUU pertenecía a España, Francia e Inglaterra, y en todo el país vivían unas 560 tribus de nativos americanos. A menudo estallaban guerras entre los colonizadores europeos y los pueblos nativos. Una parte expulsaba a la otra de su territorio, mientras que la otra asaltaba los asentamientos, incluidos los civiles.
Los ejércitos de los colonizadores construyeron fuertes donde convivían la gente corriente y el ejército. A medida que estos fuertes crecían, acabaron transformándose en ciudades convencionales una vez llegados los tiempos de paz. Entonces llegó la década de 1860.
Una fiebre del oro siguió a otra y el 6 de septiembre de 1869 comenzó a funcionar el primer ferrocarril transcontinental desde Omaha hasta la bahía de San Francisco. Se establecieron paradas en granjas prósperas, asentamientos importantes y minas.
Esto atrajo a nuevos residentes a estas zonas. Su número creció rápidamente hasta que se fundaron nuevas ciudades, a menudo con nombres decididos por la compañía ferroviaria.
Índice
- Cómo surgieron los nombres de las ciudades en América
- Atlanta – Terminus
- Austin – Waterloo
- Birmingham – Elyton / Ciudad de Ely
- Boston – Trimountaine
- Buffalo – Beaver Creek
- Cincinnati – Losantiville
- Cleveland – Cleaveland
- Colorado Springs – Little London
- Columbus – Franklinton
- Denver – Montana City
- Des Moines – Fort Raccoon
- Detroit – Fort Pontchartrain du Détroit
- El Paso – Franklin
- Fargo: Centralia
- Florencia: Parque Cutler
- Fresno: Estación de Fresno
- Hartford: Fuerte Hoop
- Helena: Última oportunidad
- Charleston, SC: Charles Town
- Charleston, WV: Fort Lee
- Cheyenne: Cruce de Crow Creek
- Chicago: Fuerte Dearborn
- Jackson, MS: LeFleur’s Bluff
- Jacksonville: Vaca Ford
- Kansas City: Westport
- Lincoln: Lancaster
- Pequeña Roca: La Petite Roche
- Los Ángeles: Porciúncula
- Louisville, Kentucky: Corn Island
- Miami – Fort Dallas
- Minneapolis – Fuerte San Antonio
- Móvil – Fuerte Luis de la Luisiana
- Nashville – Fuerte Nashborough
- Nueva Orleans – La Nouvelle-Orléans
- Nueva York: Desde Nueva Amsterdam
- Oakland: Desde Encinal
- Filadelfia: De Shackamaxon
- Fénix: Desde Stonewall
- Pittsburgh: Desde Pittsborough
- Portland: Stumptown / The Clearing
- Raleigh: Bloomsbury
- Ciudad Rápida: Campo de Heno
- Reno: Lake’s Crossing
- Richmond: Fuerte Charles
- Sacramento: Nueva Helvetia
- San Pablo: Ojo de cerdo
- Salt Lake City: El Gran Lago Salado
- San Antonio: Yanaguana
- San Francisco: Yerba Buena
- Seattle – De Duwamps a Seattle
- St. Louis – De Cahokia a manos americanas
- Tampa – De Fort Brooke a una ciudad bulliciosa
- Tucson – San Agustín del Tucson
- Washington D.C. – Alexandria/Georgetown
- Wilmington – Fuerte Christina
Cómo surgieron los nombres de las ciudades en América
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← Estación de tren de Atlanta en 1864, por George N. Barnard (1819-1902).
→ Ciudad de Atlanta en algún momento entre 1861 y 1865, autor desconocido.Atlanta – Terminus
El origen de Atlanta está estrechamente ligado al ferrocarril. Después de 1836, se tomó la decisión de construir un ferrocarril que conectara la ciudad más antigua de Georgia con Savannah, en el Medio Oeste.
La ciudad más antigua de Georgia es Atlanta.
Siguiendo la primera fase de construcción, la línea empezaba en Chattanooga y terminaba cerca del río Chattahoochee, donde más tarde conectaría con el ferrocarril a Savannah.
Alrededor de un año después de su finalización, los primeros residentes empezaron a asentarse al final de la línea. El lugar recibió el nombre de Terminus, que en latín significa «final». En 1842, sólo había 30 residentes, pero el número creció rápidamente. El 29 de diciembre de 1847, los ciudadanos de la ciudad aprobaron un cambio de nombre sugerido por el ingeniero de la Georgia Railroad and Banking Company. El nombre original previsto, Atlantica-Pacifica, se consideró demasiado largo y no fue aprobado en la votación; el más corto, Atlanta, sí lo fue.
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Una vista del oeste de Austin desde el Capitolio de Texas. La fotografía fue tomada por Charles B. Wheelock en algún momento entre 1887 y 1894.
Austin – Waterloo
El primer registro que se conserva de Austin se remonta a la década de 1830, cuando un grupo de colonos angloamericanos llegó a Texas. En 1837, fundaron el asentamiento de Waterloo a orillas del río Colorado.
En 1839, el Congreso de Texas convirtió Waterloo en ciudad y pronto la rebautizó Austin en honor de Stephen F. Austin, que negoció un tratado con las tribus nativas americanas locales en el que se definían los límites.
Tras muchas disputas, Austin se convirtió en la capital de Texas el 19 de febrero de 1846. En aquella época, la población era de sólo unos cientos de habitantes, y Austin no alcanzó los 10.000 hasta poco antes de 1880.
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Birmingham, Alabama, hacia 1885, por Wellge Norris & Co.
Birmingham, Alabama, hacia 1885, por Wellge Norris & Co.
Birmingham – Elyton / Ciudad de Ely
Birmingham, con 212.000 habitantes, es la ciudad más poblada de Alabama. Su historia comienza el 20 de diciembre de 1820, cuando se fundó la ciudad de Elyton en lo que hoy es la intersección de Cotton Avenue y 7th Street Southwest. William Ely, un agente de tierras de Connecticut, ayudó a negociar una donación de 160 acres de tierra por parte del gobierno federal, y la ciudad fue bautizada en su honor.
Entre 1821 y 1871, Elyton fue la capital del condado de Jefferson. En 1911, Elyton fue absorbida por el rápido desarrollo de Birmingham, que se benefició de los bajos precios de los inmuebles comerciales.
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↑ Entrada del metro en la calle Park de Boston hacia 1905, foto cortesía de la Rotograph Company de Nueva York.
<↓ Copley Square en Boston hacia el mismo año, foto cortesía de la Rotograph Company de Nueva York.Boston – Trimountaine
Los primeros colonos europeos llegaron a lo que hoy es Massachusetts hacia 1630. Llamaron a su primer asentamiento Trimountaine, en referencia al trío de montañas de la zona. Pronto cambiaron el nombre a Boston, inspirándose en la ciudad inglesa del mismo nombre, de donde procedían varios de los primeros colonizadores.
En 1635 se fundó en Boston la primera escuela pública de América. Durante los cien años siguientes, la ciudad se vio envuelta en las Guerras Francesa e India y en el comercio de esclavos.
En los 250 años siguientes, el tamaño de Boston se triplicó. Mientras que en 1722 Boston tenía una población de 10.567 habitantes, en 1820 había crecido hasta los 43.298 y, un siglo más tarde, la población alcanzaba los 748.060.
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Río Buffalo entre 1900 y 1915, foto publicada por primera vez por la Detroit Publishing Co.
Río Buffalo entre 1900 y 1915, foto publicada por primera vez por la Detroit Publishing Co.
Buffalo – Beaver Creek
Buffalo se encuentra en el estado de Nueva York, muy cerca de Cataratas del Niágara. La primera mención de asentamiento se remonta a 1789, cuando el antiguo esclavo Joseph «Black Joe» Hodge y el comerciante Cornelius Winney construyeron una choza de madera para facilitar el comercio con los nativos americanos de la zona. La zona era conocida como Beaver Creek debido a su abundancia de castores.
La primera mención de asentamientos se remonta a 1789.
Las pieles de castor eran la mercancía más deseada del mercado, lo que dio lugar a una teoría sobre el origen del nombre de la ciudad. Supuestamente, un traductor de la lengua de los nativos americanos confundió el castor con el búfalo. La zona fue comprada por los holandeses a principios del siglo XIX, y en 1801 se estableció un nuevo asentamiento. Búfalo fue reconocida oficialmente como ciudad en 1832, cuando tenía una población de unos diez mil habitantes.
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← Elm Street en Cincinnati entre 1900 y 1910.
→ Fourth Street en Cincinnati durante el mismo periodo. Los derechos de las fotografías pertenecen a Detroit Publishing Co.Cincinnati – Losantiville
La ciudad de Cincinnati, en Ohio, fue fundada por descendientes de inmigrantes procedentes de Europa en 1788. Uno de los fundadores, John Filson, la llamó Losantiville, un compuesto de la palabra latina os (boca), la griega anti (opuesto) y la francesa ville (ciudad). Losantiville se encontraba frente a la desembocadura del río Licking.
En 1790, el gobernador del Territorio del Noroeste, Arthur St. Clair, rebautizó el asentamiento con el nombre de Cincinnati en honor de la Sociedad de Veteranos de Guerra de Cincinnati, de la que era miembro.
En 1790, el gobernador del Territorio del Noroeste, Arthur St.
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Línea de montaje en la fábrica de automóviles Chandler Motors Corporation, en el 300 Este de la calle 131. Hoy en día, en el lugar sólo se encuentra el torso del edificio. Las imágenes de principios del siglo XX fueron tomadas por la Prensa de Cleveland.
Cleveland – Cleaveland
La historia de la ciudad comenzó el 22 de julio de 1796, cuando los exploradores de la Compañía de Tierras de Connecticut establecieron varias ciudades en la Reserva Occidental (actual estado de Ohio). La principal se llamó Cleaveland en honor a su líder, Moses Cleaveland, y la ciudad se constituyó oficialmente el 23 de diciembre de 1814.
El primer ciudadano de Cleaveland fue Lorenzo Carter, que construyó una cabaña a orillas del río Cuyahoga.
El primer ciudadano de Cleaveland fue Lorenzo Carter, que construyó una cabaña a orillas del río Cuyahoga.
El cambio de nombre a Cleveland se produjo en 1831 de una forma bastante curiosa. El cambio fue impulsado por el periódico local The Cleveland Advertiser, que suprimió una letra para que el nombre se ajustara al ancho de la página. El periódico dejó de publicarse en 1837, pero Cleveland sigue existiendo hoy en día.
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← Colorado Springs en algún momento entre 1900 y 1910. La fotografía está acreditada a la Detroit Publishing Co.
→ Antler’s Hotel y la avenida Pike’s Peak hacia 1908.Colorado Springs – Little London
La zona del actual Colorado Springs estuvo habitada en un principio por los indios ute, arapaho y cheyenne. Perdieron parte de sus tierras en 1803, cuando Estados Unidos se las compró a los franceses.
Los primeros residentes permanentes aparecieron en Colorado Springs hacia mediados del siglo XIX, y el crecimiento más significativo se produjo con la fiebre del oro de Pike’s Peak.
La ciudad de Colorado Springs fue una de las más antiguas del mundo.
Colorado Springs debe su nombre a los tres manantiales minerales que rodean la ciudad, aunque los colonos y turistas ingleses la llamaban sobre todo Little London. El nombre fue promovido principalmente por el financiero William Abraham Bell, que aportó el capital necesario para llevar el ferrocarril a Colorado Springs.
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El edificio del Capitolio en Columbus, Ohio, hacia 1860.
Columbus – Franklinton
Columbus, la capital y, con 850.000 habitantes, la ciudad más grande del estado de Ohio, tiene una historia que comenzó en el siglo XVIII, cuando los franceses y el comercio de pieles dominaban la región.
Las guerras periódicas eran frecuentes, y los conflictos no terminaron ni siquiera después de la Revolución Americana. Sólo después del Tratado de Greenville de 1795 surgió la paz y la oportunidad de asentarse.
En 1797, un joven topógrafo llamado Lucas Sullivant estableció un asentamiento en la orilla oeste de la confluencia del río Scioto y el río Olentangy. Admirador del presidente Benjamin Franklin, bautizó el nuevo asentamiento con el nombre de Franklinton. Desgraciadamente, una inundación destruyó el asentamiento sólo dos años después.
En pocos años, sin embargo, el pueblo fue reconstruido y se estableció una nueva ciudad en las cercanías el 14 de febrero de 1812. Llamada Columbus en honor al descubridor de América, Cristóbal Colón, la ciudad creció rápidamente y absorbió a la decadente Franklinton en 1837.
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Un tranvía en Denver circa 1895.
Denver – Montana City
En el verano de 1858, la fiebre del oro estaba en su apogeo en la región de Pikes Peak, en las Montañas Rocosas. Un grupo de mineros de oro de Kansas estableció un asentamiento a orillas del río South Platte, llamado Montana City. Sin embargo, su fama duró poco. Al cabo de sólo un año, sus habitantes la abandonaron, trasladándose en su mayoría a las ciudades de Auraria y St.
Por la misma época, el especulador de tierras y más tarde senador William Larimer Jr. fundó la ciudad de Denver en el emplazamiento de la abandonada ciudad de Montana, cerca de los asentamientos de Auraria y St.
Larimer fue estratégico y eligió el nombre de Denver en honor del gobernador de Kansas James W. Denver. Previó que Denver se convertiría en la capital del condado de Arapaho. Su plan no fructificó y el gobernador Denver dimitió de su cargo.
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La ciudad de Des Moines, Iowa, alrededor de 1914.
Des Moines – Fort Raccoon
La historia de Des Moines, la ciudad más poblada de Iowa, se remonta a mayo de 1843, cuando el capitán James Allen supervisó la construcción de un fuerte en la confluencia de los ríos Des Moines y Raccoon. El fuerte pretendía delimitar el territorio de las tribus indias sauk y meskwaki, que el gobierno había trasladado a la zona.
Mientras que el capitán Allen prefería el nombre de Fuerte Mapache, el Departamento de Guerra de EE.UU. prefirió el de Fuerte Des Moines. El fuerte en sí no tuvo éxito; el comercio ilegal de whisky floreció, y en 1846 los indios habían sido reubicados de nuevo. El 22 de septiembre de 1851, se estableció la ciudad de Fort Des Moines en el emplazamiento del fuerte, y su nombre se acortó al actual Des Moines en 1857.
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Detroit siempre ha estado tirada por la industria. Esta foto de 1914-1918 muestra a las empleadas del taller de soldadura de la Lincoln Motor Company.
Detroit – Fort Pontchartrain du Détroit
En 1701, el oficial Antoine de la Mothe Cadillac, junto con otros 51 franceses, fundó el asentamiento de Fort Pontchartrain du Détroit. El fuerte recibió su nombre del río Detroit y de Louis Phélypeaux, conde de Pontchartrain y ministro francés de la Marina durante el reinado de Luis XIV.
El gobierno francés concedió las tierras gratuitamente para atraer colonos a lo que hoy es Michigan. Esta estrategia funcionó. Aunque Detroit tenía una población de sólo 800 habitantes en 1765, en 1778 había aumentado hasta los 2.144, lo que la convertía en la tercera ciudad más grande de la provincia de Quebec en aquella época.
La prosperidad de la región se sustentaba en el entonces floreciente comercio de pieles. Los británicos tomaron el control de la ciudad en 1760 y acortaron su nombre a Detroit. Los estadounidenses adquirieron Detroit mediante el Tratado Jay de 1794, que también estableció la actual frontera entre EE.UU. y Canadá.
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Una casa de ladrillo sin quemar en El Paso, con el monte Franklin al fondo. También, una Iglesia Mexicana en El Paso. Ambas Imágenes Circa 1907 Publicadas por la Detroit Publishing Co.
El Paso – Franklin
El Paso, Texas, se estableció ya en 1680 como puesto avanzado temporal del gobierno español para el territorio de Nuevo México. No pasó a estar bajo la administración de Texas hasta 1848, cuando El Paso fue incorporado por Estados Unidos.
Al año siguiente, los estadounidenses establecieron Fort Bliss, una base militar en la zona. Por la misma época, comenzó a desarrollarse más al oeste el asentamiento de Franklin, que acabó convirtiéndose en el corazón del actual El Paso.
La ciudad de El Paso se constituyó oficialmente en 1873. En esa época, su población era hispana en un 87%.
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Empleados armados de Wells Fargo Express Co. transportan cilindros de oro por valor de 250.000 dólares desde la Gran Mina Homestake. La fotografía fue tomada en 1890 por John Grabill.
Fargo: Centralia
Fargo es una película, una serie de televisión, pero lo más importante es que es la ciudad más poblada de Dakota del Norte. Se fundó en 1871, como punto de parada de los barcos de vapor que navegaban por el río Rojo. Debido a su conveniente ubicación, inicialmente se llamó Centralia.
El crecimiento de la ciudad se vio muy impulsado por la construcción del ferrocarril Northern Pacific, que se atribuye a su director y también fundador del banco Wells Fargo, William Fargo. La ciudad fue rebautizada en su honor el 14 de febrero de 1872.
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Un mercado de caballos en Nebraska hacia 1914, copyright de Bee Publishing Co.
Florencia: Parque Cutler
Los miembros de la Iglesia de Jesucristo de los Santos de los Últimos Días se asentaron cerca de la confluencia del río Misuri y el río Platte en agosto de 1846 durante su viaje a las Montañas Rocosas. Unos 2.500 mormones no permanecieron mucho tiempo en Nebraska, abandonando el asentamiento en diciembre de ese año. Dejaron un monumento y varios edificios.
El reasentamiento se produjo en 1854 por iniciativa del colono James C. Mitchell. Reparó los edificios originales y bautizó el lugar con el nombre de Florence en honor a su sobrina, Florence Kilbourn. Hoy en día, Florence es sólo uno de los barrios de los 400.000 habitantes de Omaha.
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A principios del siglo XX, California era uno de los mayores refinadores de petróleo del mundo. Esta imagen muestra torres petrolíferas cerca de Fresno, captadas en 1910 por un fotógrafo de la R. J. Waters Aerial Photograph Co.
Fresno: Estación de Fresno
Fresno fue fundada en 1872 por el Ferrocarril Central del Pacífico, que estaba construyendo una línea de Nueva Orleans a Los Ángeles. Construyó una parada en el interior de California en lo que entonces era una floreciente granja de trigo y la llamó Estación de Fresno.
Pronto surgieron negocios cerca de la estación y nació una nueva ciudad. Una parte importante de los inmigrantes eran ciudadanos de Millerton, un pueblo a menudo asolado por las inundaciones del cercano río San Joaquín.
Fresno se constituyó como ciudad en 1885, durante un periodo de rápido crecimiento demográfico. Considera esto: en 1880, la población era de 1.112 habitantes; 10 años después, era de 10.818.
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Hartford: Fuerte Hoop
← A principios del siglo XX, los jóvenes se ganaban la vida vendiendo periódicos. A menudo trabajaban desde las cinco o las seis de la mañana…
→ …su turno terminaba hacia las nueve y media de la noche. Se decía que los mejores clientes eran los borrachos de los salones. Ambas fotos fueron tomadas en Hartford en marzo de 1909 por Hine Lewis Wickes.Los europeos llegaron por primera vez a Connecticut en 1614 en una expedición dirigida por el mercader holandés Adrian Block. Volvieron a América nueve años más tarde para abrir una sucursal de la Compañía Holandesa de las Indias Occidentales.
En la orilla sur del río Park, construyeron el fuerte Hoop, que albergó a soldados holandeses, entre otros. La ciudad de Hartford fue construida por los ingleses después de 1637 al norte del fuerte, con el nombre de la ciudad inglesa de Hertford.
En el siglo XIX, Hartford se benefició enormemente de la Revolución Industrial; era una de las ciudades más ricas de todo EEUU. En la actualidad, Hartford tiene una población de unos 125.000 habitantes y es sede del prestigioso Trinity College.
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Un diseño ganador de 1896 del arquitecto George Richard Mann para un edificio del capitolio del estado de Montana nunca llegó a materializarse. El concurso de diseño se canceló después de que se descubriera que el comité que decidía el ganador pretendía quedarse fraudulentamente con el dinero.
Helena: Última oportunidad
Helena es una ciudad de Montana, que se levanta sobre los cimientos del asentamiento Last Chance, construido durante la Fiebre del Oro, hacia 1864. El nombre original no duró mucho. Ese mismo año, un comité de siete colonos autoproclamados se reunió y propuso por primera vez el nombre indio Tomah.
Debido a que era el día anterior a Halloween, en la reunión se descartaron los nombres sarcásticos de Pumpkinville o Squashtown. El nombre Helena, que hace referencia a una pequeña ciudad de Minnesota, fue sugerido por John Summerville, escocés de origen.
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La estación de tren Union Station en Charleston, Carolina del Sur, en algún momento entre 1910 y 1920. Foto cortesía de la Detroit Publishing Co.
Charleston, SC: Charles Town
La historia de Charleston, Carolina del Sur, comenzó el 24 de marzo de 1663, cuando el rey Carlos II de Inglaterra estableció Charleston como capital de Carolina del Sur. Estuardo (Carlos II) concedió a ocho amigos leales la provincia de Carolina. Tardaron siete años enteros en llegar a la provincia con los primeros colonos procedentes de las Bermudas.
La provincia de Carolina del Sur comenzó en 1663, cuando el rey Carlos II de Inglaterra estableció Charleston como capital de Carolina del Sur.
Los colonos fundaron Charles Town en la orilla oeste del río Ashley, bautizándola en honor del rey inglés. En aquella época, Charles Town fue la primera ciudad inglesa de América en tener un gobierno y planes precisos de desarrollo. En 1719, se produjo un pequeño cambio de nombre de Charles Town a Charleston.
Cabe destacar la primera mitad del siglo XVIII, cuando Charleston era uno de los centros del comercio de pieles. Entre 1739 y 1761, se exportaron desde la ciudad 2.376 toneladas de pieles de ciervo, equivalentes a 0,5-1,25 millones de ciervos.
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George Cox era un afroamericano empobrecido de 13 años que pudo asistir a una escuela de agricultura gracias a una fundación benéfica llamada Club 4-H. El hombre del primer plano es su profesor. La foto fue tomada el 10 de octubre de 1921 por el fotógrafo Lewis Wickes Hine.
Charleston, WV: Fort Lee
El coronel y traficante de tierras George Clendenin compró 8 km2 de terreno cerca de la desembocadura del río Elk en 1786. Ejecutó su plan al año siguiente, cuando él y su compañía de Rangers de Virginia empezaron a construir la ciudad fuerte de Fort Lee, llamada así por el oficial de Washington y posterior gobernador de Virginia, el general Henry Lee.
El Fuerte Lee protegía a los colonos blancos de las incursiones indias. Con los años, el asentamiento creció hasta convertirse en una ciudad que fue rebautizada Charles Town en honor al padre del coronel Clendenin. Más tarde, el nombre se acortó a Charleston debido a la confusión con otra ciudad, Charles Town, en la parte oriental de Virginia Occidental.
A principios del siglo XIX, el descubrimiento de vastos yacimientos de sal contribuyó al desarrollo de Charleston. En 1808, se producía en la zona alrededor de 567 kg de sal al día. En aquella época, las minas de sal sólo podían soñar con un ferrocarril.
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Hotel en la ciudad de Chugwater, al norte de Cheyenne, foto tomada a principios del siglo XX.
Hotel en la ciudad de Chugwater, al norte de Cheyenne, foto tomada a principios del siglo XX.
Cheyenne: Cruce de Crow Creek
Cheyenne es una ciudad de unos 60.000 habitantes en el estado de Wyoming. Su historia comenzó el 5 de julio de 1867, durante la construcción del Ferrocarril Union Pacific. El general Grenville M. Dodge marcó este punto como la intersección del ferrocarril y el arroyo Crow, que forma un afluente del río South Platte.
La historia de la ciudad comenzó el 5 de julio de 1867, durante la construcción del ferrocarril Union Pacific.
En aquella época, el ferrocarril trajo la perspectiva de prosperidad a regiones olvidadas. Se cambió el nombre provisional de Crow Creek Crossing para honrar a la tribu india cheyenne, y el 13 de noviembre de 1867 llegó el primer tren a la ciudad. En 20 años, la población había crecido de los 1.450 habitantes originales a 11.690.
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La Feria Mundial de Chicago de 1893 se celebró para conmemorar el 400 aniversario del descubrimiento de América. La fotografía fue tomada por Frances Benjamin Johnston.
Chicago: Fuerte Dearborn
El nombre de Chicago es una corrupción francesa de la palabra shikaakwa, que los indios utilizaban para referirse al ajo silvestre de grano triple. La primera mención de asentamientos se remonta a la década de 1890. La Guerra India del Noroeste acababa de terminar y los indios entregaron la zona al ejército estadounidense.
En el lugar se construyó el Fuerte Dearborn. Aunque fue destruido durante la Batalla de Fort Dearborn en 1812, el ejército no se rindió y más tarde lo reconstruyó.
En 1833, ya vivían en la zona unas 200 personas. El sábado 4 de marzo de 1837 se fundó oficialmente la ciudad de Chicago. Su ubicación la convirtió en un importante punto de transporte y durante décadas fue una de las ciudades de más rápido crecimiento de Estados Unidos. En 1900 ya tenía una población de 1,7 millones de habitantes, gran parte de los cuales eran checos.
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Batalla de Jackson, Mississippi, hacia 1863, por Alfred Edward Mathews, del 31º Regimiento de Infantería Voluntaria de Ohio.
Batalla de Jackson, Mississippi, hacia 1863, por Alfred Edward Mathews, del 31º Regimiento de Infantería Voluntaria de Ohio.
Jackson, MS: LeFleur’s Bluff
Jackson se fundó en 1821 después de que la Asamblea General de Misisipi decidiera que el estado necesitaba una capital céntrica. No cumplía el requisito original; Natchez está en la frontera con Louisiana.
La búsqueda de un lugar adecuado para construir una nueva ciudad se complicó por los pantanos del centro del Mississippi, y finalmente se eligió el territorio de la tribu india choctaw. El poblado de LeFleur’s Bluff, fundado por el comerciante franco-canadiense Louis LeFleur, llevaba varios años funcionando a orillas del río Pearl.
El nombre Jackson se eligió en honor del general Andrew Jackson y su victoriosa batalla de Nueva Orleans en enero de 1815. Jackson se convirtió en el 7º Presidente de los Estados Unidos en 1829. La ciudad de Jackson se desarrolló muy lentamente. En 1850 tenía una población de 1.881 habitantes, y sólo superó la barrera de los 10.000 a principios del siglo XX. La ciudad de Jackson se desarrolló muy lentamente.
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El Hotel Windsor en Jacksonville, Florida, entre 1900 y 1910. Imagen cortesía de Detroit Publishing Co.
Jacksonville: Vaca Ford
La zona que rodea Jacksonville fue colonizada por primera vez por europeos en 1564, cuando el colonizador francés René Goulaine de Laudonnière empezó a construir el fuerte Caroline. Sólo un año después, el fuerte cayó en manos españolas y fue rebautizado como San Mateo.
En 1763, los españoles cedieron Florida a los británicos, que posteriormente construyeron una carretera desde San Agustín, en la costa atlántica, hasta Georgia. Bautizaron la zona con el nombre de Cow Ford y la controlaron hasta 1783. En ese momento, los españoles recuperaron su control durante los 38 años siguientes.
Jacksonville comenzó a tomar forma en 1791, aunque no empezó a desarrollarse realmente hasta que Florida pasó a manos de Estados Unidos 30 años después. Bautizada con el nombre del presidente Andrew Jackson, la ciudad recibió su carta oficial el 9 de febrero de 1832.
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← El distrito comercial de Kansas City hacia 1915.
→ El Gran Mercado de Kansas City hacia 1890.Kansas City: Westport
El asentamiento de Westport fue fundado por el reverendo Isaac McCoy y su familia en 1831, a unos 8 km al sur del actual centro de Kansas City, Missouri. La ciudad no se constituyó formalmente hasta febrero de 1857. El hijo del reverendo, John Calvin McCoy, junto con otros ciudadanos, compraron terrenos bajo la Town of Kansas Company y empezaron a construir una nueva ciudad.
Ciudad de Kansas.
Mientras Westport estaba relativamente poco desarrollado, la vecina Kansas City ganaba población rápidamente. En 1860 sólo había 4.418 residentes, en 1870 había 32.260 y diez años más tarde 55.785. Westport se anexionó a Kansas City en 1897 y ahora es uno de sus barrios.
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← Calle O en Lincoln hacia 1901,
→ Lincoln durante la Primera Guerra Mundial entre 1917 y 1919.Lincoln: Lancaster
Lincoln se fundó en 1856 como el pueblo de Lancaster, en un lugar donde se había extraído sal durante siglos. El nombre no duró mucho. Al año siguiente se rebautizó en honor de Abraham Lincoln y se convirtió en la capital de Nebraska.
En 1868, se autorizó la construcción del capitolio y, posteriormente, el 1 de abril de 1869, Lincoln fue designada oficialmente ciudad.
En 1868, se autorizó la construcción del capitolio.
A principios de la década de 1870, el ferrocarril llegó a Lincoln y la población creció de sólo 2.441 habitantes a 55.164 en 1890.
En 1870, el ferrocarril llegó a Lincoln y la población creció de sólo 2.441 habitantes a 55.164 en 1890.
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Calle Mayor en Little Rock, Arkansas, en algún momento entre 1900 y 1920, imagen cortesía de Detroit Publishing Co.
Calle Mayor en Little Rock, Arkansas, en algún momento entre 1900 y 1920, imagen cortesía de Detroit Publishing Co.
Pequeña Roca: La Petite Roche
Little Rock, la mayor ciudad de Arkansas, comenzó a desarrollarse en 1722, cuando el explorador francés Jean-Baptiste Benard de la Harpe cofundó una ciudad mercado cerca del territorio de los indios quapaw.
La llamó La Petite Roche, que en francés significa «la pequeña piedra». El nombre se eligió debido a una piedra que sobresalía del río Arkansas y que servía de punto de referencia para los nómadas.
A principios del siglo XIX, Arkansas quedó bajo control estadounidense, que la rebautizó como Little Rock y la convirtió en capital del Territorio de Arkansas en 1819. Curiosamente, Little Rock no fue reconocida oficialmente como ciudad hasta 1831.
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Patrulla costera en las playas de Los Ángeles entre 1915 y 1920. Foto cortesía de Bain News Service.
Patrulla costera en las playas de Los Ángeles entre 1919 y 1920.
Los Ángeles: Porciúncula
La zona que rodea Los Angeles fue descubierta en el siglo XVI, pero no se asentó por primera vez hasta el 4 de septiembre de 1781. Un grupo de 44 colonos conocidos como los Pobladores de Los Ángeles fundaron un asentamiento con el largo nombre de «El Pueblo de Nuestra Señora la Reina de los Ángeles de Porciúncula».»
Traducido al español: el pueblo de Nuestra Señora, Reina de los Ángeles de Porciúncula. La Reina de los Ángeles era la Virgen María, la Porciúncula era la ermita.
En 1820, la población había aumentado a 650 habitantes. Un año después, México se independizó de Nueva España, y el asentamiento se convirtió rápidamente en la capital de Alta California. Los Ángeles se unió a Estados Unidos el 2 de febrero de 1848. Posteriormente, el ferrocarril llegó a California, y a principios del siglo XX, Los Ángeles se había convertido en el mayor productor mundial de petróleo.
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← El edificio del Ayuntamiento de Louisville en algún momento de 1906. La fotografía está acreditada a la Detroit Publishing Co.
→ El barco de vapor de excursión Island Queen en el río Ohio entre 1890 y 1910.
Louisville, Kentucky: Corn Island
Corn Island fue descubierta en 1773 por un grupo dirigido por el colonizador Thomas Bullitt. La fértil tierra no se colonizó hasta cinco años más tarde, cuando un grupo de soldados y unos sesenta civiles se establecieron allí durante la Guerra Revolucionaria Americana.
La Isla del Maíz fue descubierta en 1773 por un grupo dirigido por el colonizador Thomas Bullitt.
Los colonos se ganaban la vida cultivando la tierra, por lo que el lugar adquirió el nombre de Corn Island. En 1780, el gobierno decidió establecer una nueva ciudad junto a Corn Island. Se llamó Louisville en honor del rey francés Luis XVI.
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El Casino de Miami Beach en algún momento de 1923. Fíjate en el aparcamiento casi desesperadamente lleno.
Miami – Fort Dallas
La historia de Miami se remonta a las Guerras Seminolas del siglo XIX. El ejército estadounidense se apoderó de parte de la plantación de Richard Fitzpatrick y William English en 1836 y construyó en el lugar la base de Fort Dallas. No se construyó para luchar contra los indios, sino para disuadir a posibles enemigos en el mar cercano.
El fuerte proporcionaba protección no sólo a los soldados, sino también a la población que se trasladaba a la zona en torno al río Miami. Se construyó una carretera hasta Fort Lauderdale, un ferrocarril hasta Jacksonville y, el 28 de julio de 1896, Miami se convirtió en ciudad. En aquel momento, tenía una población de 300 habitantes; sólo 35 años después, era de 110.637.
Miami debe su nombre al cercano río Miami. Toma su nombre de la antigua tribu india Mayaimi. El mismo nombre recibió en su día el cercano lago Okeechobee.
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Estación de tren de Minneapolis hacia 1895, tomada por el fotógrafo Burt Levy.
Minneapolis – Fuerte San Antonio
La zona cercana a los Grandes Lagos estaba habitada por indios dakota ya en el siglo XVII. Alrededor de 1680, los franceses empezaron a explorar la zona, desplazando a los indios y haciéndose con el control de la zona y del lucrativo comercio de pieles.
La zona cercana a los Grandes Lagos estaba habitada por indios dakota desde el siglo XVII.
A principios del siglo XIX, los estadounidenses arrebataron el territorio a los franceses y construyeron el Fuerte San Antonio, más tarde conocido como Fuerte Snelling, en 1819. El fuerte proporcionó protección a mercaderes, comerciantes y ciudadanos de a pie, y la población creció.
En 1855, San Antonio tenía 3.000 habitantes y fue declarada ciudad. Un año antes, también había comenzado la construcción de viviendas en la orilla oeste del río Misisipi. Gracias al fundador John H. Stevens, se organizó la construcción, y la nueva ciudad se constituyó legalmente en 1867 y recibió el nombre de Minneapolis.
En la actualidad, con 410.939 habitantes, Minneapolis es la ciudad más grande de Minnesota.
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Calle Government Street en Mobile, Alabama, en algún momento entre 1900 y 1915. Fotografía por cortesía de Detroit Publishing Co.
Móvil – Fuerte Luis de la Luisiana
Los colonizadores franceses estuvieron detrás del nacimiento de Mobile cuando construyeron el Fuerte Louis de la Louisiane a orillas del río Mobile en 1702. Los residentes simplificaron el largo nombre a La Mobile. El territorio pertenecía entonces a los franceses, y el fuerte pretendía facilitar la vigilancia de la zona.
La población del fuerte fluctuaba entre 178 y 279 habitantes, dependiendo de cómo le fuera al comercio de esclavos y de cómo Luisiana se viera asolada por oleadas de enfermedades.
En 1813, Mobile cayó en manos de los estadounidenses y fue reconocida oficialmente como ciudad el 20 de enero de 1814. Tres años más tarde, se produjo un cambio de límites y Mobile pasó a formar parte del estado de Alabama, donde permanece en la actualidad.
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El depósito del ferrocarril de Nashville en 1864, al fondo se ve el edificio del Capitolio del Estado de Tennessee. La foto fue tomada por George Barnard.
Nashville – Fuerte Nashborough
Nashville fue fundada en por los exploradores James Robertson y John Donelson frente a la empalizada del Fuerte Nashborough. Protegía a los colonos de los animales salvajes y las incursiones indias. Ocultando unas 20 viviendas de madera, recibió el nombre del héroe de la Guerra Revolucionaria Americana Francis Nash.
La población creció rápidamente, Nashville se benefició de su ventajosa situación a orillas del río Cumberland. Tras la apertura del puerto y el ferrocarril, se convirtió en una importante encrucijada de transportes, y en 1806 Nashville fue incorporada oficialmente como ciudad.
En aquella época, Nashville tenía una población de unos 345 habitantes, de los cuales menos de la mitad eran esclavos afroamericanos. Hoy en día, Nashville es más conocida como el centro de la música country de Estados Unidos.
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← Canal Street de Nueva Orleans era la calle más ancha del mundo en la época en que se tomó esta foto en 1850.
→ La caña de azúcar era uno de los cultivos agrícolas más importantes de Luisiana. En esta imagen de 1902, se preparan para cargar la mercancía en un barco de vapor.La caña de azúcar era uno de los cultivos agrícolas más importantes de Luisiana.
Nueva Orleans – La Nouvelle-Orléans
La ciudad de Nueva Orleans fue fundada el 7 de mayo de 1718 por la Compañía del Mississippi, que gestionaba propiedades en las colonias francesas de Norteamérica. La zona de Louisiana perteneció a los franceses con un breve paréntesis hasta 1803, de ahí el primer nombre honorífico francés de la ciudad, La Nouvelle-Orléans.
El nombre se eligió en honor de Felipe II. El nombre se eligió por el título de Pierre de Orléans, que gobernaba Francia en aquella época. Luisiana estaba entonces habitada por los indios chitimacha, y Nueva Orleans se convirtió con el tiempo en uno de los centros del comercio de esclavos.
A principios del siglo XIX, los esclavos constituían aproximadamente el 90% de la población de Nueva Orleans. Su número creció significativamente, y la ciudad superó la barrera de los 100.000 habitantes antes de 1840, y en 1900 vivían en Nueva Orleans 287.104 personas.
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← Broadway y el edificio Times en Times Square, Nueva York, 1903-1910.
→ La entrada a la estación de metro City Hall de Nueva York hacia 1904. Ambas fotografías proceden de la Detroit Publishing Co.Detroit Publishing Co..
Nueva York: Desde Nueva Amsterdam
Nueva York se construyó sobre la ciudad colonial holandesa de Nueva Amsterdam. Se estableció en 1625, justo fuera de los muros protectores del Fuerte de Amsterdam, que servía de defensa para el comercio de pieles en torno al río Hudson. En aquella época, la zona estaba gobernada por los holandeses, y ese mismo año, Nueva Amsterdam fue designada capital de toda la provincia.
La ciudad fue rebautizada como Nueva York el 8 de septiembre de 1664, en honor del duque de York, que más tarde se convertiría en Jaime II de Inglaterra.
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← Estación de ferrocarril de Oakland hacia 1870, foto tomada por Thomas Houseworth de San Francisco.
→ El 8 de noviembre de 1869, el primer tren transcontinental acababa de llegar a Oakland.Oakland: Desde Encinal
La primera mención de Oakland se remonta a 1772, cuando el territorio, junto con el resto de California, estaba bajo dominio español. Un denso bosque de robles caracterizaba la zona, que recibió el nombre de Encinal.
El desarrollo significativo no llegó hasta 1851, cuando tres promotores, Horace Carpentier, Edson Adams y Andrew Moon, iniciaron la construcción. El 4 de mayo de 1852 incorporaron con éxito la ciudad de Oakland. Como California ya llevaba unos años bajo control estadounidense, simplemente tradujeron el nombre original en español al inglés.
La población, sobre todo durante las décadas de 1860 y 1870, creció rápidamente. El ferrocarril desempeñó un papel importante en este crecimiento, y Oakland se convirtió en uno de los principales cruces de transporte del oeste de EEUU.
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←El Old London Café en la intersección de Market Street y Front Street en Filadelfia en 1854.
→ La sindicalista Mary Harris Jones se declaró en huelga con los trabajadores del sector textil en 1903 para llamar la atención sobre el estado calamitoso de la economía estadounidense.Filadelfia: De Shackamaxon
La tierra situada entre los ríos Delaware y Schuylkill fue habitada por primera vez por miembros de la tribu india de los lenape. En lo que hoy es Filadelfia, había un lugar importante llamado Shackamaxon, donde nombraban a sus jefes bajo un majestuoso olmo.
El político y comerciante británico William Penn fundó Filadelfia, capital de la provincia real inglesa de Pensilvania, en el mismo lugar el 27 de octubre de 1682. Había recibido las tierras de Carlos II Estuardo en pago de una deuda contraída por el rey inglés con el padre de Penn, y se dice que hizo un tratado con los indios bajo el árbol sagrado.
Pennsylvania.
A principios del siglo XVIII, Filadelfia se había convertido en un importante centro comercial y de transporte. En 1683, sólo tenía unos cientos de habitantes; en 1701, superaba los 2.500. En 1889, la población había superado el millón de habitantes.
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En 1923, unos obreros construyeron la presa de Mormon Flat en el río Salt, al este de Phoenix. Se desconoce el autor de ambas fotos; la presa, de 68 pies de altura, se completó en 1925.
Fénix: Desde Stonewall
La historia de Phoenix está estrechamente ligada al veterano de la Guerra Civil estadounidense Jack Swilling. En 1867, viajó por el campo y vio potencial para la agricultura en el Valle del Río Salado. Ese mismo año, estableció un pequeño asentamiento a seis millas al este de lo que hoy es el centro de Phoenix.
El nombre Phoenix fue propuesto por Lord Darrell Duppa, uno de los colonos originales. El nombre simbolizaba la ciudad surgida de las cenizas de las civilizaciones que habían habitado la zona en Arizona durante siglos. Jack Swilling no estaba de acuerdo y prefería llamar a la ciudad Stonewall, en honor al general de la Guerra Civil Thomas Jonathan Jackson. Otros sugirieron Salina, en honor al río Salado, o Pumpkinville, en referencia a las calabazas que crecían silvestres en la zona.
Calabazas.
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Calle de la avenida Liberty en Pittsburgh, 1899.
Pittsburgh: Desde Pittsborough
El pueblo de Pittsborough se fundó en 1758, poco después de la construcción del Fuerte Pitt. A John Forbes, oficial del ejército británico, se le encomendó la construcción del fuerte y se le concedió el privilegio de sugerir el nombre del asentamiento.
Pittsborough fue elegida en honor a William Pitt, primer conde de Chatham, que dirigió Gran Bretaña durante la Guerra de los Siete Años. La población de Pittsborough creció a pesar de las frecuentes guerras, rebeliones y la Revolución Americana.
El cambio de Pittsborough a Pittsburgh se produjo el 18 de marzo de 1816, cuando el pueblo se incorporó como ciudad. Se debió a un error tipográfico en los documentos oficiales, pero el nombre abreviado de Pittsburgh se mantuvo.
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Esta imagen de un fotógrafo desconocido muestra Portland, Oregón, en 1927. Al fondo se ve el monte Hood.
Portland: Stumptown / The Clearing
Después de 1830, multitud de colonos se dirigieron al valle de Willamette, normalmente siguiendo el Camino de Oregón desde la lejana Kansas. Aproximadamente en una década, gracias a sus esfuerzos, empezaron a brotar casitas de madera en la desembocadura del río Willamette, formando un nuevo asentamiento.
Los colonos se referían al lugar como Stumptown o The Clearing, nombres que reflejaban los muchos árboles recién cortados de la zona. En 1843, el colono William Overton vio el potencial del lugar y quiso establecer un pueblo en él. Sin embargo, carecía de recursos para comprar el terreno, por lo que se asoció con el pionero y político Asa Lovejoy.
En 1845, Overton vendió su participación restante a Francis Pettygrove. Posteriormente, la nueva ciudad se constituyó oficialmente el 8 de febrero de 1851. Ambos fundadores quisieron cambiar el nombre de The Clearing por el de sus ciudades natales: Lovejoy por Boston, y Pettygrove por Portland, Maine. El nuevo nombre se decidió lanzando tres monedas al aire, y el ganador acertó dos veces la cara de la moneda. Por lo tanto, ahora hay dos ciudades en EEUU llamadas Portland.
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El edificio del capitolio en Raleigh, Carolina del Norte, alrededor de 1909. The Haines Photo Co.
Raleigh: Bloomsbury
Raleigh es una ciudad de Carolina del Norte con una población aproximada de 450.000 habitantes. Su historia se remonta a finales de la década de 1770 y principios de 1781, cuando la Asamblea General de Carolina del Norte resolvió crear un nuevo condado. Formado a partir de partes de los condados de Cumberland, Orange y Johnston, Bloomsbury se convirtió en la primera capital del condado.
Bloomsbury.
En 1788, se decidió trasladar la ciudad más al interior, donde estaría mejor protegida de los ataques costeros. Así, en 1792, se formó la ciudad de Raleigh, llamada así en honor de Sir Walter Raleigh, fundador de la cercana colonia de Roanoke.
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↑ Esquina de la calle St. Joe y la calle 7 en Rapid City, hacia 1909.
↓ Esquina de la calle Main y la calle 6 durante el mismo periodo en la ciudad. Edward McNamara reivindica la autoría de ambas fotografías.Ciudad Rápida: Campo de Heno
En 1874, la Expedición a las Colinas Negras del ejército estadounidense descubrió ricos yacimientos de oro en la zona de Dakota del Sur, lo que desencadenó una fiebre del oro y un importante crecimiento demográfico. El asentamiento de Hay Camp fue fundado en 1876 por un grupo de mineros del oro que promocionaron la nueva ciudad como la puerta de entrada a las Colinas Negras. Rapid City recibió su nombre del arroyo Rapid Creek, que fluye por la zona.
La ciudad fue fundada en 1876.
Los fundadores se tomaron en serio la construcción de una nueva ciudad. Inspeccionaron cuidadosamente el terreno, trazaron un distrito comercial y empezaron a vender suministros a los buscadores de oro. El siguiente aumento significativo de población se produjo a finales del siglo XIX, cuando el ferrocarril se extendió hasta Rapid City desde el sur y el este.
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Los casinos ya prosperaban en Nevada hacia 1910, como demuestra una foto del establecimiento Louvre. Fíjate en que no hay ni una sola mujer en la foto.
Reno: Lake’s Crossing
Reno es una ciudad del estado de Nevada, con una población estimada de 241.000 habitantes en 2015.
Cuando se descubrieron yacimientos de oro cerca de Virginia City en 1850, se formó localmente una pequeña comunidad de mineros del oro. Sin embargo, la verdadera fiebre se produjo nueve años después, cuando se encontraron yacimientos de plata bajo la ladera oriental del monte Davidson.
La zona empezó a desarrollarse rápidamente, y en pocos años se habían establecido un molino, un hotel y una cafetería. El lugar, llamado Lake’s Crossing por el promotor Myron C. Lake, iba a ser atravesado por el ferrocarril Central Pacific en enero de 1863. Sintiendo que se le presentaba una oportunidad, Lake donó el terreno al ferrocarril a cambio de la promesa de construir una estación en el lugar.
En aquella época, las compañías ferroviarias solían determinar los nombres de las ciudades recién fundadas. Se construyó la estación prometida y la ciudad de Reno se constituyó oficialmente el 9 de mayo de 1868. Charles Crocker, director de la compañía de ferrocarriles, bautizó la ciudad con el nombre del veterano de guerra Jesse L. Reno, que luchó por el Norte durante la Guerra Civil estadounidense.
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← La artillería de la Unión se prepara para avanzar hacia el norte. Esta imagen fue tomada en 1865 por el estudio Taylor & Huntington.
→ Un depósito de ferrocarril en Richmond en 1865, más de 700 edificios resultaron dañados durante un ataque de los soldados confederados.
Richmond: Fuerte Charles
Los primeros colonos de habla inglesa llegaron a lo que hoy es Virginia en abril de 1607. Se enfrentaron con frecuencia a los indios Powhatan, lo que condujo al establecimiento de Fort Charles y Fort Henry en 1645.
Un tratado de paz a mediados del siglo XVII puso fin a los conflictos. En 1737 comenzó un asentamiento más sustancial, cuando el plantador William Byrd II encargó al constructor inglés nativo William Mayo que diseñara un plano para una nueva ciudad. Byrd la bautizó Richmond en honor al municipio londinense del mismo nombre. La vista desde el río James le recordaba a la vista del Támesis que había visto de niño en Richmond Hill, Inglaterra.
La vista desde el río James le recordaba a la vista del Támesis que había visto de niño en Richmond Hill, Inglaterra.
La construcción de la ciudad progresó rápidamente, y los primeros residentes se trasladaron a Richmond en abril de ese año. Richmond fue reconocida oficialmente como ciudad en 1742.
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La calle M de Sacramento en el verano de 1934, fotógrafo desconocido.
Sacramento: Nueva Helvetia
En agosto de 1839, el misionero suizo John Sutter llegó a la Alta California, que entonces formaba parte de México, y, junto con otros inmigrantes procedentes de Europa, estableció un asentamiento. Le puso el nombre de su tierra natal: Nueva Helvecia, traducido como Nueva Suiza. Poco después, se produjo una fiebre del oro en la zona, y el hijo de John Sutter decidió construir una nueva ciudad a unos tres kilómetros al sur de Nueva Helvetia.
La ciudad de Nueva Helvetia fue fundada en 1939.
La nueva ciudad recibió el nombre del río Sacramento. Mientras que en 1850 tenía una población de poco menos de 7.000 habitantes, en 2015 se estimaba que era algo menos de medio millón.
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← Puente de la calle Wabasha: el primer puente sobre el río Misisipi en la ciudad de San Pablo. La foto fue tomada en 1867.
→ La calle Cedar en St. Paul hacia 1908, puedes ver el edificio del capitolio al fondo.
San Pablo: Ojo de cerdo
El sur de Minnesota estuvo habitado por indios sioux desde principios del siglo XVII hasta 1837. Con ellos, el general Zebulon Pike negoció la compra de 405 millas cuadradas de tierra en 1805.
La tierra estaba dividida por el río Mississippi, y el ejército estadounidense construyó en ella el estratégicamente situado Fuerte Snelling en 1819. Exploradores, comerciantes de pieles y misioneros buscaron allí protección contra las incursiones indias.
En la década de 1840, el comercio ilegal de whisky floreció en el fuerte hasta tal punto que el ejército expulsó a los colonos de Fort Snelling. Pierre «Ojo de Cerdo» Parrant, antiguo comerciante de pieles, era una de las figuras centrales del comercio de whisky. Se enfrentó a su expulsión del fuerte a su manera, estableciendo un nuevo asentamiento en torno a su posada Pig’s Eye.
Con el tiempo, el asentamiento se convirtió en un importante puesto comercial y en un refugio popular para los colonos que se dirigían al oeste. Entre 1850 y 1900, la población creció de 1.112 a 163.065 habitantes. En 1849, Saint Paul se convirtió en la capital de Minnesota, aunque no se convirtió oficialmente en ciudad hasta el 4 de marzo de 1854.
Cabe destacar la fuerte comunidad de inmigrantes checos y eslovacos que fundaron la sociedad literaria Slovanská lipa (1868-1879), el sindicato de educación física Sokol (1882) y la Sociedad de Apoyo Checo-Eslovaca de St.
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← 24 de abril de 1898, Salt Lake City: la 24ª Infantería abandona la ciudad y se dirige hacia Tennessee.
→ Main Street en Salt Lake City hacia 1904, según las imágenes captadas por el fotógrafo Underwood & Underwood.Salt Lake City: El Gran Lago Salado
Salt Lake City fue fundada por mormones que buscaban un lugar apartado y seguro para su desarrollo espiritual. Llegaron al valle el 24 de julio de 1847 y, sólo cuatro días después, propusieron el lugar donde decidieron construir el Templo Mormón de Salt Lake.
La ciudad de Salt Lake fue fundada por mormones que buscaban un lugar apartado y seguro para su desarrollo espiritual.
Tardaron 40 años en construirlo, convirtiéndose en uno de los símbolos de Salt Lake City y en el mayor templo mormón del mundo. Mientras tanto, los colonos construían la propia ciudad, que se constituyó formalmente como Great Salt Lake City el 6 de enero de 1851.
Al principio, la ciudad era una comunidad aislada; la comunidad mormona se mantenía aislada. No fue hasta la finalización del primer ferrocarril transcontinental en 1869 cuando Salt Lake City empezó a abrirse al mundo. Se dio a conocer mundialmente en 2002, cuando Salt Lake City acogió los Juegos Olímpicos de Invierno.
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← Theodore Roosevelt (centro) posa a caballo durante la Guerra Hispanoamericana. San Antonio, 1898
→ Una carreta transporta suministros de harina sin blanquear a la base del ejército en Fort Sam Houston, en San Antonio. La fotografía fue tomada en algún momento entre 1911 y 1912.San Antonio: Yanaguana
San Antonio, en Texas, se fundó el 13 de junio de 1691, cuando un grupo de católicos españoles llegó a la zona. Ese día era el aniversario de la muerte del fraile franciscano San Antonio de Padua, por lo que bautizaron el lugar con su nombre. Los españoles no la colonizaron hasta 1718, y San Antonio no se convirtió en ciudad hasta el 5 de junio de 1837.
El valle a lo largo del río San Antonio ofrecía buenas condiciones para la vida, por lo que la gente residía allí antes de la llegada de los españoles. Históricamente, los primeros registros de asentamientos mencionan a la tribu india payaya. Llamaban Yanaguana a la zona rica en manantiales del río, que se traduce como «aguas refrescantes».
En San Antonio se encuentra el Fuerte del Álamo de 1744. En la primavera de 1836, fue escenario de la importante Batalla del Álamo, que tuvo como consecuencia la secesión de Texas de México y su anexión por los estadounidenses.
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← San Francisco sufrió un devastador terremoto a las 5:12 de la madrugada del 18 de abril de 1906, que mató a más de 3.000 personas y destruyó el 80% de la ciudad. Cayeron 25.000 edificios en 490 manzanas de la ciudad, y el 90% de los daños fueron causados por incendios posteriores. La foto es de la calle Sacramento, tomada por Arnold Genthe.
→ Se desconoce el autor de la segunda foto tomada después del terremoto de San Francisco, tomada en la calle Kearney, en dirección opuesta a Telegraph Hill.La foto es de la calle Sacramento, tomada por Arnold Genthe.
San Francisco: Yerba Buena
Yerba Buena es el nombre de un asentamiento español que se fundó hacia 1776 en lo que hoy es San Francisco. El nombre hace referencia a la micromeria douglasii, una planta que abunda en el Área de la Bahía.
La ciudad pasó a llamarse San Francisco el 30 de enero de 1847, por orden del teniente del ejército Washington Allon Bartlett, poco después de que el territorio fuera tomado por los estadounidenses. Posteriormente, Bartlett se convirtió en el primer alcalde de San Francisco.
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←La esquina de la Segunda Avenida y Yesler Way en Seattle en 1904.
→ Tiendas, médicos y otros establecimientos se encontraban en la Segunda Avenida y la calle Marion en Seattle ya en julio de 1889.
La esquina de la Segunda Avenida y Yesler Way en Seattle en 1904.
Seattle – De Duwamps a Seattle
Seattle, ciudad portuaria de la costa oeste de EEUU, tenía una población de 684.451 habitantes en 2015. La historia de Seattle comenzó en septiembre de 1851, cuando un grupo liderado por Luther Collins se asentó en tierras de la desembocadura del río Duwamish, estableciendo una comunidad agrícola.
Seattle es una ciudad portuaria de la costa oeste de Estados Unidos.
Sólo dos meses después, un grupo de pioneros estadounidenses conocidos como el Partido Denny decidió pasar el invierno en las cercanías. Se establecieron inicialmente en la zona de Alki Point, la parte más occidental de la actual Seattle, y la llamaron Duwamps, en referencia a la tribu local de los Duwamish.
En abril, se trasladaron a lo que hoy es el centro de Seattle y pronto rebautizaron la ciudad con el nombre de Seattle, en honor a Si’ahl, el jefe de las tribus Duwamish y Suquamish.
En abril, se trasladaron a lo que hoy es el centro de Seattle.
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← Calle 4 en San Luis hacia 1903. Hoy en día no circulan tranvías por allí.
→ La Feria Mundial de 1904 en Saint Louis introdujo artículos tan populares como los cucuruchos de helado, el Dr. Pepper y la mantequilla de cacahuete.
St. Louis – De Cahokia a manos americanas
San Luis se fundó en 1764 en el emplazamiento de Cahokia, la mayor ciudad de los nativos americanos entre los años 600 y 1400 d.C. Establecida por los comerciantes de pieles franceses Pierre Laclède y Auguste Chouteau, San Luis recibió su nombre del rey Luis IX de Francia.
Entre 1763 y 1800, la ciudad estuvo bajo dominio español, tras lo cual volvió al control francés. Siguió siendo francesa hasta 1803, cuando los estadounidenses adquirieron todo el Territorio de Luisiana, que abarcaba las tierras de estados actuales como Arkansas, Missouri, Iowa, Oklahoma, Kansas, Nebraska y partes de Minnesota, Dakota del Norte, Dakota del Sur, Nuevo Mexico, Texas, Montana, Wyoming, Colorado, y Louisiana.
Por este vasto territorio, los estadounidenses pagaron 50 millones de francos, y además condonaron una deuda francesa pendiente de 18 millones de francos. En valor actual, esto equivaldría aproximadamente a mil millones de dólares.
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Una foto de una fábrica de cigarros que muestra el trabajo infantil, tanto de niños como de niñas, que tenían que pagar por el permiso para trabajar. Esta foto fue tomada por Lewis Wickes Hine el 28 de enero de 1909, en Tampa, Florida.
Tampa – De Fort Brooke a una ciudad bulliciosa
La zona de la desembocadura del río Hillsborough se pobló por primera vez entre 1823 y 1824, cuando el ejército estadounidense estableció la base militar de Fort Brooke. EEUU había adquirido Florida a los españoles sólo cuatro años antes, por lo que la construcción de infraestructuras era un paso lógico.
Los primeros colonos civiles vivieron cerca del fuerte para protegerse de la tribu seminola local. En 1849, fundaron el pequeño pueblo de Tampa, que tenía una población de sólo 974 habitantes en 1850. En 1880, la población había descendido hasta los 720 habitantes. Sin embargo, pronto las cosas cambiaron radicalmente.
Con la llegada del ferrocarril, el descubrimiento de ricos yacimientos de fosfato y el crecimiento del comercio de puros, la población de Tampa se disparó de unos 700 habitantes en 1880 a 101.161 en 1930.
La población de Tampa se disparó de unos 700 habitantes en 1880 a 101.161 en 1930.
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La intersección de la calle Kennedy Oeste y la calle Diecisiete Oeste en Tucson hacia 1890.
Tucson – San Agustín del Tucson
La historia oficial de la ciudad se remonta a 1775, cuando los soldados españoles establecieron el puesto fortificado de Presidio San Agustín del Tucson.
En 1821, México se independizó de España y Tucson pasó a depender del estado mexicano de Occidente (actual Sonora). La ciudad fue adquirida por los estadounidenses en 1853, que más tarde construyeron el ferrocarril transcontinental. Como era típico en la época, el ferrocarril facilitó el rápido crecimiento de la ciudad. Entre 1850 y 1880, la población pasó de apenas 400 habitantes a 7.007. Hoy, Tucson, en Nuevo México, tiene una población aproximada de 531.000 habitantes.
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Esta foto de Pennsylvania Avenue en Washington fue tomada probablemente en 1921; el edificio más alto de la izquierda es el Ford Motor Company Building. En la actualidad, en su emplazamiento se encuentra la embajada de Canadá.
Washington D.C. – Alexandria/Georgetown
La decisión de establecer una nueva capital cerca del río Potomac se tomó el 16 de julio de 1790. Según la Constitución de EEUU, el Distrito Federal es una entidad distinta y no forma parte de ningún estado de EEUU. Los terrenos de Washington D.C. fueron donados conjuntamente por los estados de Maryland y Virginia, formando parte de ella los asentamientos existentes de Alexandria y Georgetown.
Washington se convirtió oficialmente en la capital de EEUU en 1791, con el nombre del primer presidente, George Washington.
Durante la Segunda Guerra de Independencia Americana, los días 24 y 25 de agosto de 1814, Washington fue incendiada. El ejército británico invadió la capital, causando importantes daños al Capitolio, la Casa Blanca y el edificio del Departamento del Tesoro. La mayoría de las estructuras dañadas se repararon rápidamente, y sólo el edificio del Capitolio no se terminó hasta 1868.
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← Niños vendiendo periódicos en las calles de Wilmington
→ Robert Reynolds, de 14 años, se gana la vida vendiendo periódicos. Gana 50 centavos a la semana. Ambas imágenes fueron tomadas por Lewis Wickes Hine en mayo de 1910.Wilmington – Fuerte Christina
La zona que rodea Wilmington, en Delaware, fue la primera colonizada por los suecos en América. Los colonos, dirigidos por Peter Minuit, llegaron en marzo de 1638 y establecieron el Fuerte Christina en tierras compradas a los indígenas.
La ciudad de Delaware fue la primera en ser colonizada por los suecos en América.
El fuerte sirvió de base a la pequeña colonia de Nueva Suecia. En el siglo XVII, los ingleses empezaron a colonizar Delaware y, en 1731, el terrateniente Thomas Willing ordenó que el creciente asentamiento pasara a llamarse Willingtown. No disfrutó del nuevo nombre durante mucho tiempo ya que, hacia 1739, el rey Jorge II de Inglaterra ordenó cambiar el nombre por el actual, Wilmington.
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