Jos tilaat taksin New Yorkissa, se on lähes taatusti keltainen. Kaupungissa on 13 587 virallista taksia, joiden määrä on rajoitettu kaupungin määräyksellä. New Yorkissa taksia ajamaan pyrkivien on ostettava ajokortti nykyiseltä taksinkuljettajalta.
Sisältö
Miksi keltaiset taksit ovat näkyvämpiä
Taksien ja keltaisen värin yhdistäminen juontaa juurensa moottoroitujen ajoneuvojen alkuaikoihin. Vuonna 1907 yhdysvaltalainen autokauppias John D. Hertz pohti keinoja hyödyntää autoja, jotka eivät olleet myynnissä. Pitkän pohdinnan jälkeen hän päätti käynnistää taksipalvelun. Vaikka ajoneuvojen määrä kaduilla ei ollut yhtä suuri kuin nykyään, taksit eksyivät silti muiden autojen joukkoon. Nerokas Hertz tilasi tutkimuksen, jossa selvitettiin, minkä väriset autot tunnistettaisiin parhaiten tien päällä.
Tutkimuksessa todettiin, että keltainen väri oli huomattavin, ja tätä havaintoa sovellettiin myöhemmin myös koulubusseihin.
Vuonna 1915 Hertz’s Yellow Cab Chicago loi ennakkotapauksen, jonka New York City myöhemmin hyväksyi. Taksien symboliseksi väriksi tuli keltainen. Vuonna 1923 John Hertz monipuolisti yritystään ja alkoi vuokrata autoja, mikä johti yhden maailman tunnetuimman autovuokraamon perustamiseen, jonka logon hallitseva väri on sopivasti keltainen.
Vuonna 1967 New Yorkissa annettiin kaupungin määräys, jonka mukaan kaikkien virallisten taksien oli oltava keltaisia. Tällä pyrittiin erottamaan nämä ajoneuvot mustista takseista ja tekemään niistä helpommin havaittavia kaduilla.
Mikä on vihreän taksin merkitys tietyissä New Yorkin kaupunginosissa?
Joissakin New Yorkin kaupunginosissa saatat törmätä vihreisiin takseihin. Tämä väri ei viittaa niiden ympäristöystävälliseen toimintaan vaan niiden omenanvihreään sävyyn.
Vuonna 2011 New Yorkin kaupungin teettämässä tutkimuksessa havaittiin, että 95 prosenttia matkustajista käytti virallisia keltaisia takseja Manhattanilla 96th Streetin alapuolella tai JFK:n ja LaGuardian lentoasemilla. Tämä jako johti siihen, että lailliset taksit olivat vain rajoitetusti saatavilla kaupunginosien ulkopuolella asuville.
Pelkkä nykyisten 13 587 luvan saaneen taksin määrän lisääminen ei olisi tehokasta, koska ne todennäköisesti kerääntyisivät keskustaan, jossa odotetaan suurempia tuloja. Tätä varten kaupungintalo kehitti strategian, jonka mukaan käyttöön otettaisiin uusi lupatyyppi, ”boro-taksit”. Näiden taksien olisi pakko käyttää pakollista vihreää väriä, jota kutsutaan ”omenanvihreäksi”.
Vihreät taksit saavat ottaa matkustajia kyytiin East 96th Streetin ja West 110th Streetin pohjoispuolella sekä Bronxissa, Brooklynissa, Queensissa ja Staten Islandilla. Ne voivat jättää matkustajia minne tahansa, mutta ne eivät saa ottaa matkustajia kyytiin muualla Manhattanilla tai New Yorkin lentokentillä.
Osallistu kysymykselläsi tai henkilökohtaisella kokemuksellasi