Wenn Sie in New York ein Taxi anheuern, ist es fast garantiert gelb. Die Stadt verfügt über 13.587 offizielle Taxis, deren Anzahl durch eine städtische Verordnung begrenzt ist. Jeder, der in New York City ein Taxi fahren möchte, muss eine Lizenz von einem derzeitigen Inhaber erwerben.
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Warum gelbe Taxis besser zu sehen sind
Die Assoziation von Taxis mit der Farbe Gelb geht auf die Anfänge der motorisierten Fahrzeuge zurück. Im Jahr 1907 überlegte der amerikanische Autohändler John D. Hertz, wie er Autos, die sich nicht verkauften, vermarkten könnte. Nach einigem Nachdenken beschloss er, einen Taxidienst zu gründen. Obwohl die Zahl der Fahrzeuge auf den Straßen noch nicht so groß war wie heute, gingen die Taxis immer noch zwischen den anderen Autos unter. Der findige Hertz gab eine Studie in Auftrag, um herauszufinden, an welcher Farbe die Autos auf der Straße am besten zu erkennen waren.
Die Studie kam zu dem Schluss, dass Gelb die auffälligste Farbe ist, eine Erkenntnis, die später auch auf Schulbusse angewendet wurde.
Daher setzte Hertz’s Yellow Cab Chicago 1915 einen Präzedenzfall, der später von New York City übernommen wurde. Die symbolische Farbe für Taxis wurde gelb. 1923 diversifizierte John Hertz sein Unternehmen und begann mit der Vermietung von Autos, was zur Gründung eines der bekanntesten Autovermietungsunternehmen weltweit führte, das passenderweise Gelb als dominierende Farbe in seinem Logo trägt.
Im Jahr 1967 erließ New York City eine Verordnung, nach der alle offiziellen Taxis gelb sein mussten. Damit sollten diese Fahrzeuge von schwarzen Taxis unterschieden werden und auf den Straßen leichter zu erkennen sein.
Was ist die Bedeutung eines grünen Taxis in bestimmten New Yorker Stadtvierteln?
In einigen Vierteln von New York City kannst du auf grüne Taxis stoßen. Diese Farbe bezieht sich nicht auf ihren umweltfreundlichen Betrieb, sondern auf ihren apfelgrünen Farbton.
Im Jahr 2011 ergab eine von New York City in Auftrag gegebene Umfrage, dass 95 % der Fahrgäste in Manhattan unterhalb der 96. Straße oder an den Flughäfen JFK und LaGuardia offizielle gelbe Taxis anhielten. Diese Verteilung führte dazu, dass die Bewohner der äußeren Stadtbezirke nur begrenzt Zugang zu legalen Taxis hatten.
Eine bloße Erhöhung der bestehenden Anzahl von 13.587 lizenzierten Taxis wäre nicht effektiv, da sie sich wahrscheinlich in der Innenstadt ansammeln würden, wo höhere Einnahmen zu erwarten sind. Um dieses Problem zu lösen, entwickelte die Stadtverwaltung eine Strategie zur Einführung einer neuen Lizenzart für „Boro-Taxis“. Diese Taxis müssten eine grüne Farbe tragen, die als „Apfelgrün“ bezeichnet wird.
Grüne Taxis dürfen Fahrgäste nördlich der East 96th Street und der West 110th Street sowie in der Bronx, Brooklyn, Queens und Staten Island mitnehmen. Während sie Fahrgäste überall absetzen können, dürfen sie im restlichen Manhattan und an den Flughäfen von New York City keine Fahrgäste mitnehmen.
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