Jeśli zamówią Państwo taksówkę w Nowym Jorku, prawie na pewno będzie ona żółta. Miasto szczyci się 13 587 oficjalnymi taksówkami, a ich liczba jest ograniczona przez rozporządzenie miejskie. Każdy, kto chce prowadzić taksówkę w Nowym Jorku, musi zakupić licencję od aktualnego posiadacza.
Spis treści
Dlaczego żółte taksówki są bardziej widoczne
Związek taksówek z kolorem żółtym sięga początków motoryzacji. W 1907 roku amerykański dealer samochodowy John D. Hertz zastanawiał się nad sposobami wykorzystania samochodów, które się nie sprzedawały. Po krótkim namyśle zdecydował się uruchomić usługi taksówkarskie. Chociaż liczba pojazdów na ulicach nie była tak duża jak obecnie, taksówki wciąż gubiły się wśród innych samochodów. Pomysłowy Hertz zlecił badanie w celu określenia najbardziej rozpoznawalnego koloru samochodów na drodze.
Badanie wykazało, że najbardziej zauważalnym kolorem jest żółty, co później zastosowano również do autobusów szkolnych.
W związku z tym w 1915 r. żółta taksówka Hertza w Chicago ustanowiła precedens, który później został przyjęty przez Nowy Jork. Symbolicznym kolorem dla taksówek stał się żółty. W 1923 roku John Hertz zdywersyfikował swoje przedsiębiorstwo i rozpoczął wynajem samochodów, co doprowadziło do powstania jednej z najbardziej znanych wypożyczalni samochodów na całym świecie, która odpowiednio wykorzystuje żółty jako dominujący kolor w swoim logo.
W 1967 r. miasto Nowy Jork przyjęło rozporządzenie nakazujące, aby wszystkie oficjalne taksówki były żółte. Miało to na celu odróżnienie tych pojazdów od czarnych taksówek i ułatwienie ich zauważenia na ulicach.
Jakie znaczenie ma zielona taksówka w niektórych dzielnicach Nowego Jorku?
W niektórych dzielnicach Nowego Jorku możesz natknąć się na zielone taksówki. Kolor ten nie odnosi się do ich przyjaznych dla środowiska działań, ale do ich jabłkowo-zielonego odcienia.
W 2011 r. badanie zlecone przez miasto Nowy Jork wykazało, że 95% pasażerów korzystało z oficjalnych żółtych taksówek na Manhattanie poniżej 96. ulicy lub na lotniskach JFK i LaGuardia. Taki rozkład spowodował ograniczony dostęp do legalnych taksówek dla mieszkańców dzielnic zewnętrznych.
Samo zwiększenie istniejącej liczby 13 587 licencjonowanych taksówek nie byłoby skuteczne, ponieważ prawdopodobnie gromadziłyby się one w centrum miasta, gdzie spodziewane są wyższe zarobki. Aby temu zaradzić, ratusz opracował strategię wprowadzenia nowego typu licencji dla „taksówek boro”. Taksówki te musiałyby mieć obowiązkowy zielony kolor, nazwany „Apple Green”.
Zielone taksówki mogą odbierać pasażerów na północ od East 96th Street i West 110th Street, a także w Bronksie, Brooklynie, Queens i Staten Island. Podczas gdy mogą wysadzać pasażerów w dowolnym miejscu, nie mogą odbierać pasażerów w pozostałej części Manhattanu ani na żadnym z nowojorskich lotnisk.
Proszę dodać swoje pytanie lub osobiste doświadczenie