Se chiama un taxi a New York, è quasi garantito che sia giallo. La città vanta 13.587 taxi ufficiali, il cui numero è limitato da un’ordinanza comunale. Chiunque aspiri a guidare un taxi a New York City deve acquistare una licenza da un titolare attuale.
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Perché i taxi gialli sono più visibili
L’associazione dei taxi con il colore giallo risale agli albori dei veicoli a motore. Nel 1907, il concessionario americano John D. Hertz stava pensando a come utilizzare le auto che non si vendevano. Dopo aver riflettuto un po’, decise di lanciare un servizio di taxi. Sebbene il volume di veicoli in circolazione non fosse così consistente come oggi, i taxi si perdevano ancora tra le altre auto. L’ingegnoso Hertz commissionò uno studio per determinare il colore più identificabile per le auto in circolazione.
Lo studio ha concluso che il giallo era il colore più evidente, un risultato che è stato successivamente applicato anche agli scuolabus.
Di conseguenza, nel 1915, lo Yellow Cab Chicago di Hertz creò un precedente che sarebbe stato poi adottato dalla città di New York. Il colore simbolo dei taxi divenne il giallo. Nel 1923, John Hertz diversificò la sua attività e iniziò a noleggiare auto, il che portò alla creazione di una delle più rinomate aziende di noleggio auto in tutto il mondo, che giustamente sfoggia il giallo come colore dominante nel suo logo.
Nel 1967, la città di New York approvò un’ordinanza che imponeva a tutti i taxi ufficiali di essere di colore giallo. L’obiettivo era quello di distinguere questi veicoli dai taxi neri e di renderli più facilmente individuabili per le strade.
Qual è il significato di un taxi verde in alcuni quartieri di New York City?
In alcuni quartieri di New York puoi imbatterti in taxi verdi. Questo colore non si riferisce alle loro operazioni ecologiche, ma alla loro tonalità verde mela.
Nel 2011, un’indagine commissionata dalla città di New York ha scoperto che il 95% dei passeggeri si rivolgeva ai taxi gialli ufficiali a Manhattan al di sotto della 96a strada o agli aeroporti JFK e LaGuardia. Questa distribuzione ha comportato un accesso limitato ai taxi legali per i residenti dei quartieri esterni.
Aumentare semplicemente l’attuale numero di 13.587 taxi autorizzati non sarebbe efficace, in quanto probabilmente si riunirebbero in centro, dove si prevedono guadagni maggiori. Per risolvere questo problema, il Municipio ha ideato una strategia che prevede l’introduzione di un nuovo tipo di licenza per i “boro taxi”. Questi taxi dovranno essere obbligatoriamente di colore verde, soprannominato “verde mela”.
I taxi verdi sono autorizzati a prelevare passeggeri a nord della 96a Strada Est e della 110a Strada Ovest, oltre che nel Bronx, a Brooklyn, nel Queens e a Staten Island. Sebbene possano lasciare i passeggeri ovunque, non sono autorizzati a raccogliere passeggeri nel resto di Manhattan o negli aeroporti di New York.
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