Guidare un’auto in America e in Italia non è molto diverso. In base alla mia esperienza personale, posso dire che guido molto meglio in America. Le strade sono generalmente buone, la segnaletica è chiara e ogni stazione di servizio vende diversi tipi di caffè. Qual è il limite di velocità negli Stati Uniti, quando si può passare con il rosso e quali sono le strade a pagamento? Questo articolo le spiega tutto quello che deve sapere sulla guida negli Stati Uniti.
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Indice dei contenuti
- Le regole stradali più importanti negli Stati Uniti
- Differenze nella guida negli Stati Uniti e in Italia
- Autostrade negli Stati Uniti – Segnaletica, pedaggi e altre tariffe
- Limite di velocità massima negli Stati Uniti
- La segnaletica stradale negli Stati Uniti
- Parcheggio negli Stati Uniti
- Cosa fare se viene fermato dalla polizia negli USA
Le regole stradali più importanti negli Stati Uniti
➡️ Quale lato guidare negli Stati Uniti
Negli Stati Uniti, come in gran parte del mondo, si guida a destra.
🪪 Patente di guida per gli USA
Per guidare un’auto negli Stati Uniti sono necessari un’età minima di 18 anni e una patente di Gruppo B. Gli agenti di polizia e le società di noleggio auto accettano il 99% delle volte le patenti italiane, ma raccomando di richiedere una permesso internazionale prima del viaggio.
🔞 Noleggio auto negli Stati Uniti per guidatori di età inferiore ai 25 anni
Il noleggio di auto negli Stati Uniti per persone di età inferiore ai 25 anni è disponibile solo nella maggior parte degli Stati, con un supplemento di $15€14,07–$25€23,45 per giorno di noleggio. Il sovrapprezzo è legato al rischio più elevato di danni.
🦺 Cinture di sicurezza negli USA
Tutti gli occupanti devono indossare le cinture di sicurezza durante la guida.
🌉 Pedaggi e tasse di utilizzo delle autostrade
Per l’utilizzo di alcune autostrade e strade sono previsti dei pedaggi. Questo è più comune sulla costa orientale, mentre sulla costa occidentale di solito si paga per attraversare determinati ponti o tunnel. Per una panoramica dei tratti a pedaggio, consulti PlatePass.com.
🍷 Limite di alcol alla guida negli USA
In America, il limite di alcol nel sangue è di 0,08 BAC; finché non lo supera, può guidare legalmente un’auto. Ci sono due eccezioni. Nello Utah, il limite è fissato a soli 0,05 BAC. Per i conducenti che non possono ancora bere alcolici legalmente, in genere c’è tolleranza zero.
Nota importante: negli Stati Uniti, per determinare il contenuto di alcol nel sangue si utilizza l’unità BAC (Blood Alcohol Content) e lo 0,08 BAC equivale allo 0,8 per mille di alcol nel sangue.
Per un elenco dei limiti di alcolemia per Stato americano, visiti FindLaw.com.
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Differenze nella guida negli Stati Uniti e in Italia
📏 Si utilizzano le unità imperiali
Negli Stati Uniti, le distanze sui cartelli sono indicate in miglia e la velocità è misurata in miglia all’ora (mph). 1 miglio corrisponde a 1,609 km, 100 iarde sono 91,44 m.
Il carburante viene venduto nelle stazioni di servizio in galloni. 1 gallone corrisponde a 3,785 litri. Il risparmio di carburante delle auto negli Stati Uniti è indicato come il numero di miglia percorse per gallone di carburante (miles per gallon, abbreviato mpg). Per convertire in l/100 km, è sufficiente dividere 235 per il mpg.
🚗 La maggior parte delle auto negli Stati Uniti ha il cambio automatico
Quasi tutti i veicoli venduti e noleggiati negli Stati Uniti hanno il cambio automatico. In questo modo, lei ha solo il pedale del freno a sinistra e l’acceleratore a destra, rendendo la guida più comoda e semplice. Se non è abituato a guidare un’auto automatica, si fidi, si abituerà molto rapidamente. Legga l’articolo su come guidare un’auto automatica.
🔦 Le luci diurne sono opzionali
Negli Stati Uniti, nella maggior parte degli Stati, non è obbligatorio avere le luci accese durante il giorno, a meno che la visibilità non sia ridotta o sia buio.
🚦 I semafori sono dietro l’incrocio
A prima vista, la differenza evidente è nei semafori, che negli Stati Uniti si trovano dopo l’incrocio. Ci si abitua rapidamente. Dopo un semaforo rosso, il semaforo diventa verde. Ma il verde è seguito dal giallo e poi dal rosso.
❌ Intersezioni senza diritto di precedenza
In alcuni incroci vedrà i cartelli “4 Way” o “All Way”. Non danno diritto di precedenza, ma le auto escono nell’ordine in cui sono arrivate all’incrocio.
🔴 Può girare a destra con il semaforo rosso
Può girare a destra ai semafori quando il semaforo è rosso. Deve sempre dare la precedenza a un veicolo proveniente da sinistra. Questa regola non si applica a New York City, dove il cartello Right Turn Permitted on Red ( svolta a destra consentita con il rosso) permette solo di svoltare con il rosso. D’altra parte, la svolta a destra è vietata dai segnali No Turn on Red e Right Turn Signal, dove deve seguire un semaforo con freccia a destra.
⛽ Il gas è prepagato
Nella maggior parte dei Paesi, è consuetudine pagare prima la benzina e poi fare il pieno. Alcune stazioni di servizio non sono presidiate, oppure si inserisce una carta di credito nel distributore. Può leggere le istruzioni nell’articolo Come fare il pieno negli Stati Uniti.
➡️ È consentito il sorpasso da destra
È possibile sorpassare da destra sulle autostrade e sulle strade a più corsie. Gli americani spesso non segnalano quando cambiano corsia, faccia attenzione. Il segnale “Slow Traffic Keep Right” indica ai veicoli più lenti di mantenere la destra.
2️⃣ “Carpool Lane” per le auto con 2 o più passeggeri
A Los Angeles e in altre grandi città, può vedere corsie contrassegnate da un diamante ed eventualmente da un cartello “Pool Only”. Queste corsie sono riservate ai veicoli con due passeggeri, in modo che non debbano fare code interminabili.
La guida in una corsia contrassegnata come Carpool Lane è libera. Quando si viaggia in un posto singolo, le violazioni sono soggette a una multa salata di centinaia di dollari; ad esempio, in California è di almeno $490€460 (verificato nel giugno 2024). È inoltre illegale attraversare la linea gialla che delimita la Carpool Lane. Può uscire o entrare prima di qualsiasi incrocio in cui la linea è interrotta.
🚌 Il sorpasso di uno scuolabus è soggetto a multe costose
Il sorpasso di uno scuolabus fermo e lampeggiante è severamente vietato. L’importo della multa varia da Stato a Stato, solitamente tra $300€281 e $500€469. In alcuni Stati può andare in prigione.
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Autostrade negli Stati Uniti – Segnaletica, pedaggi e altre tariffe
Il numero della strada è spesso accompagnato dalla sua direzione – nord (N), est (E), sud (S) e ovest (W). Per collegare le corsie si utilizza un sistema a cerniera, con le auto che si alternano a sinistra e a destra. Gli americani sono abituati a seguire questo sistema.
I pedaggi negli Stati Uniti vengono riscossi su alcune decine di autostrade, per l’attraversamento di ponti e tunnel o per l’utilizzo di corsie dedicate. Ad esempio:
- Il ponte tra San Francisco e Oakland costa $7€6,57, le auto nella Carpool Lane pagano $3.50€3,28 nei giorni feriali.
- Il passaggio sulla panoramica 17 Mile Drive in California è a pagamento $12€11,26.
Negli Stati Uniti, vengono utilizzate diverse denominazioni per le strade di superficie.
Causeway
Un’arteria principale che combina strade convenzionali con un sistema di ponti. Le si incontra nelle zone acquitrinose; la più famosa è la MacArthur Causeway a Miami.
Expressway
Una strada ad alta velocità simile alle superstrade. A differenza di queste ultime, le superstrade possono avere un numero limitato di intersezioni a raso.
Freeway
Un’autostrada con cavalcavia e sottopassaggi, senza svincoli e senza accesso pedonale o ciclabile. I pedaggi possono essere riscossi o meno. Le superstrade sono più veloci e sono progettate per ospitare più auto rispetto alle autostrade.
Highway
Termine generale per indicare un’autostrada o una strada principale all’interno di uno Stato. Può avere una o più corsie in una direzione e possono essere riscossi pedaggi per il passaggio. Su un’autostrada possono esserci delle intersezioni. Le autostrade che corrono da nord a sud hanno un numero dispari, mentre le autostrade che collegano est e ovest hanno un numero pari.
Interstate
Un sistema di autostrade interstatali (highways) che spesso si estende per tutti gli Stati Uniti. Le autostrade interstatali sono chiamate I-10, I-75, ecc.
Parkway
Una strada simile alla Scenic Drive, che di solito costituisce la strada di accesso ai parchi nazionali e statali. L’accesso dei camion è solitamente limitato. Le Parkway sono solitamente inserite in un ambiente piacevole, con enfasi sull’architettura.
Scenic Route
Strade panoramiche nei parchi statali e nazionali. Spesso sono molto strette e i veicoli più grandi non possono percorrerle; possono essere impraticabili in inverno. Di solito, lungo le Scenic Drive ci sono diverse fermate con viste interessanti.
Thruway/Throughway
Un’uscita senza pedaggio, solo i camion possono pagare il pedaggio.
Turnpike
Denominazione delle autostrade a pedaggio negli Stati Uniti.
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Limite di velocità massima negli Stati Uniti
Il limite massimo di velocità varia da Stato a Stato negli Stati Uniti.
Rispetto all’Italia può sembrare molto basso, con una sola autostrada in Texas che ha un limite di velocità di 85 mph (137 km/h). Le autostrade nella parte orientale degli Stati Uniti sono solitamente a 70 mph (113 km/h), nella parte occidentale a 75 mph (121 km/h).
L’eccesso di velocità in autostrada di circa 10 mph16,09 km/h orarie è tollerato, ma per le infrazioni più gravi può aspettarsi una citazione a comparire in tribunale il giorno successivo. La multa media per eccesso di velocità negli Stati Uniti è $150€141.
Sulle strade provinciali, il limite di velocità massima è di 55 mph89 km/h–70 mph113 km/h, mentre nelle zone residenziali è di 15 mph24,14 km/h–45 mph72 km/h. Le multe per eccesso di velocità tendono ad essere una gradita fonte di entrate per le città più piccole, e gli autovelox sono comuni.
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La segnaletica stradale negli Stati Uniti
Colori dei segnali stradali
Le strade negli Stati Uniti sono molto ben segnalate, il colore dei segnali stradali ha senso.
- Il rosso è utilizzato per i segnali di stop, le regolazioni del diritto di precedenza e i divieti.
- Il verde è utilizzato per i segnali di navigazione, i segnali direzionali o gli avvisi di uscita dall’autostrada.
- Il blu indica i servizi per gli automobilisti, le stazioni di servizio, i campeggi o i ristoranti.
- Il giallo indica un avviso specifico – prima di un incrocio, di un semaforo o forse di un dosso.
- Il segno bianco con testo nero è riservato a segnali e spiegazioni supplementari.
- L’arancione indica deviazioni e avvisi relativi a lavori stradali.
- Il giallo-verde brillante indica gli attraversamenti pedonali, le piste ciclabili e le zone scolastiche.
- Il cartello portatile rosa (rosso corallo) avverte della scena di un incidente, di un disastro naturale o forse di un’alluvione.
- Il marrone viene utilizzato per navigare verso luoghi di interesse turistico, monumenti e campeggi.
Forme dei segnali stradali
La logica si vede anche nelle forme dei segnali stradali.
- Il rettangolo è utilizzato per i segnali direzionali e per i segnali con qualche tipo di restrizione.
- L’ottagono si trova esclusivamente sui segnali di stop rossi.
- L’atriangolo, con la punta rivolta verso il basso, si trova su un segnale di ‘dare la precedenza’.
- L’adiamante indica sempre un tipo di avvertimento o un ordine di riduzione della velocità.
- Un pentagono segnala una zona scolastica o un attraversamento pedonale in prossimità di una scuola.
- Una bandiera che assomiglia a un triangolo allungato indica il divieto di sorpasso.
- Un cerchio con una croce nera indica un passaggio a livello vicino. Un cerchio in rosso indica un divieto.
Targhe supplementari per i segnali stradali
I segnali stradali sono spesso accompagnati da targhe supplementari, per cui è necessaria una certa conoscenza dell’inglese durante la guida. Per alcune istruzioni vengono utilizzate delle abbreviazioni.
- ◊ CAR POOLS ONLY riserva una corsia ai veicoli con due o più occupanti. Negli Stati Uniti, spesso solo il conducente è in auto, causando ingorghi. Se un conducente senza passeggeri utilizza una corsia dedicata, rischia una multa.
- 4 WAY o ALL WAY tendono ad essere in corrispondenza dei segnali di STOP, le auto lasciano l’incrocio nell’ordine in cui si sono avvicinate.
- BUMP o SPEED BUMP indica un dosso o una cunetta.
- CAUTION segnala un pericolo o un rischio.
- DETOUR indica una deviazione.
- NO TURN ON RED annulla la svolta a destra con il rosso.
- ONE WAY segnala il traffico a senso unico.
- PED XING o XING indica un attraversamento pedonale.
- WORK AREA informa di lavori in corso sulla strada.
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Parcheggio negli Stati Uniti
Raccomando di utilizzare principalmente parcheggi designati e sicuri, dove la sua auto è sotto controllo. I segnali stradali e i colori dei marciapiedi stabiliscono le regole per il parcheggio su strada.
⬜ Bianco
Il parcheggio è consentito a meno che non sia vietato da un cartello. Si applica anche ai tagli di marciapiede senza linea.
🟩 Verde
Parcheggio per un breve periodo, che di solito è scritto su un cartello o direttamente sul marciapiede.
🟨 Giallo
Sosta solo per il tempo necessario ai passeggeri per scendere e salire a bordo. Il conducente di solito deve rimanere in auto.
🟥 Rosso
Nessuna sosta. Il rosso può essere utilizzato anche per il divieto di fermata, in combinazione con un segnale corrispondente.
🟦 Blu
Possono parcheggiare solo i conducenti disabili con l’apposito cartello fuori dal finestrino.
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Cosa fare se viene fermato dalla polizia negli USA
Gli agenti di polizia americani si appostano dietro la sua auto e lampeggiano con i loro lampeggianti quando lei è in eccesso di velocità o sta violando la legge.
Il conducente è tenuto ad accostare immediatamente e ad attendere con calma, con le mani sciolte sul volante, l’arrivo dell’agente. Il nervosismo e il rovistare nella scatola o nella borsa non fanno che peggiorare la situazione.
L’agente si fermerà dietro di lei, scenderà e le chiederà la patente e i documenti del veicolo attraverso il finestrino aperto. La procedura può sembrare eccessivamente dura, ma lei deve seguire le istruzioni. Se non ha infranto la legge, non deve preoccuparsi.
Discussione (2)
In Minnesota, è illegale sorpassare un veicolo della polizia, dell’ambulanza o dei vigili del fuoco sul ciglio della strada quando questo si ferma. Devono sempre circolare su una corsia. Se non è possibile, allora deve circolare quasi a passo d’uomo.
Non molte persone conoscono questo regolamento. L’agente ci ha dato un grosso avvertimento di 50 dollari e ci ha minacciato di fare causa se fosse successo di nuovo.
Questo regolamento è in vigore in diversi Stati, ad esempio in Illinois dal 1990 circa.