Quando viaggia in auto negli Stati Uniti, è inevitabile incontrare un cambio automatico. Solo il 2% circa delle auto nuove vendute nel Paese ha il cambio manuale. Stia tranquillo, si adatterà molto rapidamente alla guida senza frizione; è semplice e confortevole. In questo articolo, imparerà ad utilizzare un veicolo automatico e a capire cosa rappresentano le lettere sulla leva del cambio.
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Indice dei contenuti
Come guidare un’auto con il cambio automatico
Un cambio automatico gestisce da solo il cambio delle marce, quindi nell’auto troverai solo il pedale del freno (a sinistra) e il pedale dell’acceleratore (a destra). Un piede è sufficiente per controllare questi pedali. Ti consiglio di appoggiare l’altro piede comodamente al sedile per evitare di premere accidentalmente entrambi i pedali quando cerchi istintivamente una frizione inesistente.
Dopo aver avviato l’auto, premi il pedale del freno e seleziona “D” per la guida sul cambio. Non inserire erroneamente la prima marcia. Questa marcia è specifica per situazioni come la salita di una collina ripida, la guida su terreni montuosi o il traino di un rimorchio.
Inserisci sempre il freno all’avvio del veicolo e durante il cambio di marcia. Se passi da P a D senza premere il pedale del freno, l’auto potrebbe iniziare a muoversi da sola. Alcune leve del cambio hanno un fermo di sicurezza sul lato che deve essere innestato durante il cambio.
Parcheggiare è semplice. Basta fermarsi e selezionare la lettera “P” sul cambio per il freno di stazionamento.
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Cosa significano le lettere su un cambio automatico
P – Parco
Usa la modalità P dopo aver parcheggiato. Agisce come un freno a mano, impedendo al veicolo di muoversi. Premi sempre il pedale del freno quando cambi marcia.
R – Invertire
Retromarcia: basta inserire la retromarcia e premere l’acceleratore.
N – Neutro
Neutro – a differenza della posizione P, questa non blocca il veicolo. Usala quando devi spingere o tirare l’auto.
D – Guida
Guida – tieni attivata questa modalità per l’avviamento e la guida normale. Il cambio automatico si occuperà del cambio di marcia.
F – Prima
Prima marcia – in alcune auto, la prima marcia è contrassegnata da “1” o “L”. È la marcia che si usa in inverno quando si guida sulla neve o in discesa. Può essere utilizzata per frenare il motore, ma non è adatta alla guida ad alta velocità.
S – Sport
La modalità Sport è presente solo nelle auto ad alte prestazioni. L’auto passa a una marcia superiore a un numero di giri più alto rispetto alla modalità “D”. Questo comporta una maggiore rumorosità, una maggiore potenza e un maggiore consumo di carburante. In alcune auto, “S” indica la seconda marcia.
L – Basso
Il motore funziona alla massima velocità possibile, di solito in prima marcia. Usa questa modalità per frenare il motore quando guidi in salita e in discesa.
2 – I primi 2 ingranaggi
La trasmissione manterrà il motore al massimo numero di giri possibile. Mentre la modalità Low può utilizzare più marce, la modalità “2” utilizza esclusivamente le due marce più basse. È utile quando si guida in salita o in condizioni di neve.
3 / D3 – Prime 3 marce
Questa modalità consente inoltre di far girare il motore al massimo dei giri, utilizzando le tre marce più basse. Questo permette di controllare meglio la velocità del veicolo quando si guida in condizioni di pioggia o quando si traina un rimorchio.
W – Inverno
Alcune marche di auto offrono una speciale modalità invernale che, tra le altre cose, fa partire l’auto in seconda marcia. In questo modo si riduce il rischio di perdere la trazione. È possibile passare alla modalità “D” dopo l’avviamento.
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