Fra min personlige erfaring er det lettere at køre bil i USA end i vores land. Vejene er generelt velholdte, skiltningen er tydelig, og på hver tankstation kan du finde flere slags kaffe. Hvad er den maksimale hastighedsgrænse i USA, hvornår kan du dreje til højre for rødt, og hvilke veje kræver betaling? I denne artikel finder du alt, hvad du behøver at vide om bilkørsel i USA.
-
Indholdsfortegnelse
Grundlæggende trafikregler i USA
➡️ Kørselsretning i USA
I USA, ligesom i Danmark, kører man i højre side af vejen.
🪪 Kørekort til USA
Et kørekort af kategori B er tilstrækkeligt til at køre personbil i USA. Politiet og biludlejningsfirmaer accepterer europæiske kørekort 99% af tiden. Jeg anbefaler dog at ansøge om et internationalt kørekort inden rejsen.
🔞 Biludlejning i USA for chauffører under 25 år
Biludlejning i USA for chauffører under 25 år indebærer ofte et tillæg på $15105 kr til $25175 kr pr. dag. Dette skyldes en højere risiko for ulykker.
🦺 Sikkerhedsbælter i USA
Alle passagerer i bilen skal bruge sikkerhedsbælte under kørslen.
🌉 Betalingsveje og gebyrer
Nogle motorveje og veje kræver betaling. Betalingsveje er mere almindelige på østkysten, mens der på vestkysten typisk opkræves gebyrer for at krydse visse broer eller tunneler. En liste over betalingsveje findes på PlatePass.com.
🍷 Alkoholgrænser for bilkørsel i USA
Den lovlige promillegrænse (BAC) i USA er 0,08. Hvis du holder dig under denne grænse, må du lovligt køre bil. Der er to undtagelser: i Utah er grænsen 0,05 BAC, og for chauffører under den lovlige drikkealder gælder en nultolerancepolitik.
Bemærk: En BAC-måling på 0,08 svarer omtrent til 0,8‰ (promille). En detaljeret liste over BAC-grænser i de enkelte stater kan findes på FindLaw.com.
-
Forskelle mellem bilkørsel i USA og Danmark
📏 Der bruges imperiale enheder
I USA vises afstande på vejskilte i miles, og hastigheder måles i miles per time (mph). Én mile svarer til 1,609 km, og 100 yards svarer til 91,44 meter.
Benzin sælges i gallon. Én gallon svarer til 3,785 liter. Brændstofforbrug udtrykkes som antal miles kørt per amerikansk gallon (miles per gallon eller mpg). For at konvertere mpg til l/100 km, divideres 235 med mpg-værdien.
🚗 Automatgear er normen
Næsten alle biler, der sælges og udlejes i USA, har automatgear. Bilerne har kun en bremsepedal til venstre og en speeder til højre, hvilket gør kørslen mere bekvem og enkel. Hvis du ikke er vant til automatgear, vil du hurtigt vænne dig til det. Læs artiklen sådan kører du med automatgear for flere oplysninger.
🔦 Kørelys er ikke obligatorisk
I de fleste stater i USA er det ikke obligatorisk at bruge kørelys om dagen, medmindre sigtbarheden er reduceret, eller det er ved at blive mørkt. Flere detaljer findes på VehicleAid.com.
🚦 Trafiklys er placeret efter krydset
En tydelig forskel i USA er, at trafiklys er placeret efter krydset. Du vænner dig hurtigt til dette. Efter rødt lys kommer grønt direkte. Efter grønt følger gult og derefter rødt.
❌ Kryds uden standard fortrinsret
Ved nogle kryds kan du støde på et skilt med teksten “4 Way” eller “All Way”. Ved disse kryds gives fortrinsretten ikke til køretøjet til højre, men køretøjerne kører i den rækkefølge, de ankommer.
🔴 Højresving for rødt er tilladt
Ved lyskryds kan du dreje til højre for rødt lys, men du skal give plads til trafik fra venstre.
Denne regel gælder ikke i New York City, hvor højresving for rødt kun er tilladt, når der er et skilt med teksten “Right Turn Permitted on Red”. Modsat betyder skilte som “No Turn on Red” eller “Right Turn Signal”, at højresving for rødt er forbudt, og du skal følge pilesignalet.
⛽ Benzin skal betales på forhånd
Ved de fleste tankstationer skal du betale for benzin, før du tanker. Nogle stationer er selvbetjening, mens du på andre indsætter dit betalingskort i standeren. Instruktioner kan findes i artiklen sådan tanker du i USA.
➡️ Overhaling i højre side er tilladt
På motorveje og veje med flere vognbaner er det tilladt at overhale i højre side. Amerikanske bilister bruger ofte ikke blinklys ved vognbaneskift, så vær forsigtig. Skilte som “Slow Traffic Keep Right” kræver, at langsommere køretøjer holder sig i højre vognbane.
2️⃣ Kollektiv vognbane for 2 eller flere passagerer
I Los Angeles og andre større byer kan du støde på vognbaner markeret med et diamant-symbol eller teksten “Pool Only”. Disse baner er forbeholdt køretøjer med mindst to passagerer, hvilket gør det muligt at undgå trafikpropper.
At køre i en kollektiv vognbane med kun én passagerer kan medføre en høj bøde, der starter ved $4903.430 kr i Californien (pr. januar 2025). Det er også forbudt at krydse den gule linje, der markerer vognbanen. Du må kun køre ind eller ud, hvor linjen er stiplet, normalt nær kryds.
🚌 Overhaling af en stoppet skolebus er strengt forbudt
Det er strengt forbudt at overhale en stoppet skolebus med blinkende lys. Bøden for denne overtrædelse varierer mellem stater, men ligger typisk mellem $3002.100 kr og $5003.500 kr. I nogle stater kan du endda risikere fængsel.
-
Motorveje i USA – Skiltning, betalingsveje og gebyrer
Vejnumre inkluderer ofte retningsinformation: nord (N), øst (E), syd (S) og vest (W). Ved sammenfletningspunkter anvendes et “lynlås-system”, hvor køretøjer fra venstre og højre bane skiftes til at køre frem. Amerikanerne er generelt vant til at følge dette system.
Betaling opkræves på et begrænset antal motorveje, broer, tunneler eller reserverede baner. For eksempel:
- At krydse San Francisco-Oakland Bay Bridge koster $856 kr, mens køretøjer i den kollektive vognbane betaler $428 kr på hverdage.
- En køretur på den naturskønne 17 Mile Drive i Californien koster $1284 kr.
Vejtyper i USA
I USA anvendes en bred vifte af betegnelser for forskellige vejtyper.
Causeway
En større vej, der kombinerer almindelige motorveje med en række broer, ofte fundet i vådområder. Den mest kendte er MacArthur Causeway i Miami.
Expressway
En højhastighedsvej, der ligner motorveje, men expressways kan have et begrænset antal planovergange.
Freeway
En motorvej med broer og tunneler, uden planovergange, og uden adgang for fodgængere eller cyklister. Der kan være eller ikke være vejafgifter på freeways. De er hurtigere og designet til at håndtere mere trafik end almindelige motorveje.
Highway
En generel betegnelse for større veje eller motorveje inden for en stat. Highways kan have én eller flere vognbaner i hver retning, og der kan opkræves vejafgifter. Der er ofte kryds på highways. Nord-syd motorveje har ulige numre, mens øst-vest motorveje har lige numre.
Interstate
Et system af motorveje, der forbinder stater på tværs af hele USA. Disse motorveje er markeret som I-10, I-75 osv.
Parkway
En vej, der minder om en naturskøn køretur og ofte fungerer som adgangsvej til nationale og statslige parker. Lastbiler har typisk ikke adgang. Parkways er normalt beliggende i naturskønne omgivelser med fokus på design og arkitektur.
Scenic Route
Disse er naturskønne veje i statslige og nationale parker. De er ofte smalle, og større køretøjer er normalt ikke tilladt. Om vinteren kan nogle være ufremkommelige. Naturskønne ruter har typisk flere stop med interessante udsigtspunkter.
Thruway/Throughway
En betalingsvej med niveaufri adskillelse. I nogle tilfælde er det kun lastbiler, der skal betale vejafgift.
Turnpike
En betegnelse, der bruges om betalingsmotorveje i USA.
-
Maksimal hastighedsgrænse i USA
De maksimale hastighedsgrænser varierer mellem stater i USA.
Sammenlignet med Europa kan hastighedsgrænserne i USA virke lave. Kun ét motorvejssegment i Texas tillader en hastighed på 85 mph (137 km/t). På motorveje i det østlige USA er den typiske hastighedsgrænse 70 mph (113 km/t), mens den på motorveje i det vestlige USA normalt er 75 mph (121 km/t).
At overskride hastighedsgrænsen med cirka 10 mph16 km/h tolereres ofte, men dette afhænger af lokal lovgivning og den pågældende betjent. Grove overtrædelser kan føre til indkaldelse til retten allerede næste dag. Den gennemsnitlige bøde for hastighedsovertrædelser i USA er $1501.050 kr.
På landeveje varierer hastighedsgrænserne fra 55 mph89 km/h til 70 mph113 km/h, mens den i boligområder ligger mellem 15 mph24 km/h og 45 mph72 km/h. Hastighedsbøder er ofte en væsentlig indtægtskilde for mindre byer, og fartkontroller er hyppige.
-
Trafikskilte i USA
Farver på trafikskilte
Vejene i USA er meget velmarkerede, og farver og former på trafikskilte følger klare regler.
- Rød bruges til stopskilte, vigepligtsskilte og forbud.
- Grøn er reserveret til navigationsskilte, retningsskilte eller afkørselsmarkører.
- Blå angiver service for bilister, som tankstationer, campingpladser eller restauranter.
- Gul bruges som advarsel—f.eks. ved kryds, trafiklys eller bump.
- Hvid med sort tekst bruges til yderligere information eller forklaringer.
- Orange signalerer omkørsler og advarsler om vejarbejde.
- Fluorescerende gulgrøn markerer fodgængerfelter, cykelstier og skolezoner.
- Lyserød (koralrød) bærbare skilte advarer om ulykker, naturkatastrofer eller oversvømmelser.
- Brun leder rejsende til turistattraktioner, vartegn og campingpladser.
Former på trafikskilte
Formerne på trafikskilte følger også en logisk struktur.
- Rektangel bruges til retningsskilte og skilte med begrænsninger.
- Oktagon bruges udelukkende til røde stopskilte.
- Trekant med spidsen nedad angiver “Vigepligt”.
- Rombe signalerer altid en advarsel eller reduceret hastighed.
- Pentagon advarer om skolezoner eller fodgængerfelter nær skoler.
- Bannerform, der ligner en langstrakt trekant, angiver områder med overhalingsforbud.
- Cirkel med et sort kryds advarer om en nærliggende jernbaneoverskæring, mens en rød cirkel signalerer forbud.
Supplerende skilte på vejskilte
Trafikskilte suppleres ofte med yderligere paneler, der kræver en grundlæggende forståelse af engelsk. Forkortelser bruges ofte til instruktioner.
- ◊ CAR POOLS ONLY angiver en bane for køretøjer med to eller flere passagerer. I USA er det almindeligt, at biler kun har føreren, hvilket fører til trafikpropper. Hvis en enkelt chauffør bruger denne bane, medfører det en bøde.
- 4 WAY eller ALL WAY findes på stopskilte og angiver, at køretøjer forlader krydset i den rækkefølge, de ankom.
- BUMP eller SPEED BUMP advarer om et bump eller fartdæmpere.
- CAUTION advarer om fare eller risiko.
- DETOUR angiver en omkørsel.
- NO TURN ON RED ophæver muligheden for at dreje til højre for rødt lys.
- ONE WAY markerer en ensrettet gade.
- PED XING eller XING indikerer et fodgængerfelt.
- WORK AREA meddeler bilister om vejarbejde.
-
Parkering i USA
Jeg anbefaler primært at bruge afmærkede og overvågede parkeringspladser, hvor dit køretøj er under opsyn. Reglerne for gadeparkering bestemmes af vejskilte og kantstensfarver.
⬜ Hvid kantsten
Parkering er tilladt, medmindre det forbydes af et skilt. Dette gælder også for kantsten uden nogen markeringer.
🟩 Grøn kantsten
Parkering er tilladt i et begrænset tidsrum, normalt angivet på et skilt eller direkte på kantstenen.
🟨 Gul kantsten
Standsning er kun tilladt til på- og afstigning af passagerer. Chaufføren skal normalt blive i køretøjet.
🟥 Rød kantsten
Parkering er forbudt. En rød kantsten kan også signalere standsningsforbud, når det er parret med det passende skilt.
🟦 Blå kantsten
Parkering er forbeholdt handicappede chauffører med det relevante skilt synligt på deres køretøj.
-
Hvad skal du gøre, hvis du bliver stoppet af politiet i USA
Amerikanske politibetjente vil følge din bil og tænde blinklysene, hvis du overskrider hastighedsgrænsen eller begår en anden trafikforseelse.
Du er forpligtet til straks at holde ind til siden af vejen og roligt vente med hænderne hvilende på rattet, indtil betjenten nærmer sig. Nervøs adfærd eller rod i handskerummet eller tasken vil kun forværre situationen.
Betjenten stopper bag dig, stiger ud af bilen og beder gennem det åbne vindue om dit kørekort og køretøjets dokumenter. Selvom processen kan virke streng, er det vigtigt at følge betjentens instruktioner. Hvis du ikke har overtrådt loven, er der ingen grund til bekymring.
Bidrag med dit spørgsmål eller din personlige erfaring