Hvis du praier en drosje i New York, er den nesten garantert gul. Byen kan skilte med 13 587 offisielle drosjer, men antallet er begrenset av byens lover. Alle som ønsker å kjøre drosje i New York, må kjøpe et løyve fra en som allerede har det.
Innholdsfortegnelse
Hvorfor gule drosjer er mer synlige
Assosiasjonen mellom drosjer og fargen gul går helt tilbake til de motoriserte kjøretøyenes barndom. I 1907 vurderte den amerikanske bilforhandleren John D. Hertz hvordan han kunne utnytte biler som ikke solgte. Etter litt betenkningstid bestemte han seg for å starte en taxitjeneste. Selv om det ikke var så mange biler i gatene som det er i dag, forsvant drosjene fortsatt blant de andre bilene. Den geniale Hertz bestilte en undersøkelse for å finne ut hvilken farge som var best egnet til å identifisere biler på veien.
Studien konkluderte med at gul var den mest iøynefallende fargen, et funn som senere også ble brukt på skolebusser.
I 1915 satte derfor Hertz’ Yellow Cab Chicago en presedens som senere skulle bli adoptert av New York City. Den symbolske fargen for drosjer ble gul. I 1923 diversifiserte John Hertz virksomheten sin og begynte å leie ut biler, noe som førte til etableringen av et av verdens mest kjente bilutleieselskaper, som passende nok har gult som den dominerende fargen i logoen.
I 1967 vedtok New York City en forordning om at alle offisielle drosjer skulle være gule. Hensikten var å skille dem fra svarte drosjer og gjøre dem lettere å få øye på i gatene.
Hvilken betydning har en grønn taxi i visse bydeler i New York?
I enkelte bydeler i New York City kan du støte på grønne drosjer. Fargen henspiller ikke på at de er miljøvennlige, men på den eplegrønne fargen.
I 2011 avdekket en undersøkelse bestilt av New York City at 95 % av passasjerene praiet offisielle gule drosjer på Manhattan nedenfor 96th Street eller på flyplassene JFK og LaGuardia. Denne fordelingen resulterte i begrenset tilgang til lovlige drosjer for innbyggerne i de ytre bydelene.
Det ville ikke være effektivt bare å øke det eksisterende antallet på 13 587 drosjer med løyve, ettersom de sannsynligvis ville samle seg i sentrum der det forventes høyere inntjening. For å løse dette problemet utarbeidet rådhuset en strategi for å innføre en ny løyvetype for «boro-drosjer». Disse drosjene skulle ha en obligatorisk grønn farge, kalt «Apple Green».
Grønne drosjer har tillatelse til å plukke opp passasjerer nord for East 96th Street og West 110th Street, samt i Bronx, Brooklyn, Queens og Staten Island. De kan sette av passasjerer hvor som helst, men har ikke lov til å plukke opp passasjerer på resten av Manhattan eller på noen av New Yorks flyplasser.
Bidra med ditt spørsmål eller din personlige erfaring