100 dumma lagar i USA (med bevis på att de finns)
San Francisco är en av de mest spännande städerna i USA. Till dess symboler hör den slingrande gatan Lombard Street, den ikoniska Golden Gate-bron, Alcatrazfängelset och de historiska kabelspårvagnarna. Dessa ”Cable Cars” har trafikerat San Francisco sedan 1873. Läs vidare för att ta reda på var linjerna går, hur du åker med dem och vad en biljett kostar.
-
Innehållsförteckning
Historiska Kabelspårvagnar i San Francisco
San Francisco är byggt på kullar där traditionella spårvagnar skulle ha svårt att ta sig fram. I vissa delar av staden transporteras därför invånarna av kabelspårvagnar, där en stålvajer med en diameter på 3,2 cm drar vagnen uppför de branta backarna. Vajern löper nedsänkt i gatan och spårvagnen rör sig med en konstant hastighet på 15,3 kph.
📜 Historien bakom stadens Cable Cars
Den första kabelspårvagnen provkördes den 2 augusti 1873. Regelbunden passagerartrafik inleddes på California Street den 1 september samma år. År 1888 togs linjen Powell-Mason i bruk, och 1952 utökades nätverket med linjen Powell-Hyde.
Ursprungligen var kabelspårvagnarna en viktig del av stadens kollektivtrafik, men idag fungerar de främst som en turistattraktion. Passagerarantalet har sjunkit genom åren och låg under 2024 på i genomsnitt 10 000 resenärer per dag.
-
Var kabelspårvagnarna trafikerar San Francisco
Ännu år 2026 är alla tre ursprungliga linjer i drift. Linjens namn och färdriktning anges på skyltar framtill och på sidorna av vagnen. Hållplatserna är gulmarkerade direkt i gatan och vagnarna går med 10–20 minuters intervall.
🟡 California (C)
Denna linje går från korsningen California/Drumm till California/Van Ness. Spårvagnarna kör dagligen från 07:00 till 21:00 (tidtabell).
Den första vagnen på California-linjen rullade ut den 1 april 1878 och förband finansdistriktet vid vattnet med området Presidio i norra delen av staden. Den stora jordbävningen 1906 förstörde stora delar av rälsen, som därefter fick byggas upp på nytt.
🔴 Powell – Mason (PM)
Linjen förbinder korsningarna Powell/Market och Taylor/Bay. Trafiken går dagligen från 07:00 till 23:00 (tidtabell).
Powell-Mason-linjen utökade stadens spårvägsnät 1888 och var ursprungligen betydligt längre, med ändhållplats vid Washington Street. Senare kortades den av på grund av trafikomläggningar. Detta var en av de första linjerna som använde det kabeldragna systemet uppfunnet av Andrew Hallidie.
🔵 Powell – Hyde (PH)
Denna linje går mellan Powell/Market och Hyde/Beach. Den trafikerar dagligen mellan 07:00 och 23:00 (tidtabell).
Linjen Powell-Hyde invigdes 1957 med syftet att förbinda populära turistmål som Golden Gate Park och Fisherman’s Wharf. Rutten innehåller en sektion med en lutning på 21 %, vilket är en av de brantaste backarna i hela San Francisco.
-
Biljettpriser för kabelspårvagn
En enkelbiljett kostar $873,52 kr
Converted using the exchange rate 1 USD = 9,1905 SEK as of 2026-01-12. (pris kontrollerat i januari 2026). Inga studentrabatter erbjuds. Barn som är 4 år eller yngre åker gratis, medan äldre barn betalar fullt pris.Biljetter köper du smidigast via den officiella appen Clipper (eller den äldre MuniMobile), som fungerar i hela Bay Area.
Det går också att köpa biljett kontant av konduktören ombord, men du måste ha jämna pengar då ingen växel ges. Observera att om du stiger på vid ändhållplatserna Powell & Market, Bay & Taylor eller Hyde & Beach mellan 08:00 och 20:00, måste du alltid ha köpt biljett i förväg.
-
Tips för resan med kabelspårvagn
🗺️ Ladda ner en linjekarta
För att underlätta planeringen av ditt besök i San Francisco rekommenderar jag att du laddar ner en karta över alla spårvagnslinjer.
🚏 Var ska man stiga på?
Av de tre alternativen rekommenderar jag Powell-Hyde-linjen. Stig gärna på vid ändhållplatsen Hyde/Beach. Här finns en unik vändskiva där spårvagnarna fortfarande vänds manuellt av personalen.
Räkna med att få köa en stund, men du är garanterad en plats om du väntar vid ändhållplatsen. Att försöka stiga på vid hållplatser längs vägen är en chansning som beror på hur fullsatt vagnen är; personligen lyckades jag sällan få plats på det sättet.
🚊 Bästa platsen ombord
För den mest spännande upplevelsen är det bäst att stå upp. Om du frågar personalen (”the gripman”) får du ofta stå på fotsteget längs sidan eller i den öppna delen baktill. Dessa platser är dock begränsade, så först till kvarn gäller.
🛑 Var ska man stiga av?
Du kan kliva av vid vilken hållplats som helst, men jag rekommenderar att åka hela vägen till slutstationen Powell/Market i centrum. På vägen passerar du den berömda Lombard Street, som bjuder på en fantastisk utsikt över staden.
🏛️ San Francisco Cable Car Museum
Om du uppskattar tekniken bakom spårvagnarna bör du besöka Cable Car Museum. Det är öppet alla dagar i veckan (oftast 10:00–16:00) och inträdet är gratis.
I museet kan du se historiska vagnar, fotografier och de enorma motorerna som driver vajrarna under gatorna.
-
Bilder på historiska kabelspårvagnar
Bidra med din fråga eller personliga erfarenhet