100 dumme US-Gesetze (mit Beweisen, dass sie existieren)
San Francisco zählt zu den interessantesten Städten in den USA. Zu seinen Wahrzeichen gehören die kurvenreiche Lombard Street, die ikonische Golden Gate Bridge, das Alcatraz-Gefängnis und die historischen Kabelbahnen. Die „Cable Cars“ fahren bereits seit 1873 durch San Francisco. Lesen Sie weiter, um zu erfahren, wo die Bahnen verkehren, wie Sie mitfahren können und was ein Ticket kostet.
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Inhaltsverzeichnis
Historische Cable Cars in San Francisco
San Francisco wurde auf hügeligem Gelände erbaut, das für herkömmliche Straßenbahnen nur schwer zu bewältigen wäre. In einigen Teilen der Stadt befördern daher die berühmten Cable Cars die Bewohner und Besucher. Dabei zieht ein unterirdisches Stahlseil mit einem Durchmesser von die Bahn den Berg hinauf. Das Seil verläuft in einem Graben unter der Straße und bewegt sich mit einer konstanten Geschwindigkeit von .
📜 Geschichte der Cable Cars in San Francisco
Die erste Kabelbahn nahm ihren Betrieb am 2. August 1873 mit einer Testfahrt auf. Der reguläre Fahrgastbetrieb startete am 1. September 1873 auf der California Street. Im Jahr 1888 kam die Powell-Mason-Linie hinzu, und 1952 wurde das Netz um die Powell-Hyde-Linie erweitert.
Ursprünglich dienten die Bahnen vor allem dem öffentlichen Nahverkehr, heute fungieren sie jedoch hauptsächlich als Touristenattraktion. Die Zahl der Fahrgäste ist im Laufe der Jahre gesunken und lag 2024 bei durchschnittlich etwa 10.000 Passagieren pro Tag.
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Wo die Cable Cars in San Francisco fahren
Auch im Jahr 2026 sind noch alle drei verbliebenen Linien in Betrieb. Der Name der Linie und die Fahrtrichtung werden auf Schildern an der Vorderseite und an der Seite des Wagens angezeigt. Die Haltestellen sind mit gelben Markierungen direkt auf der Straße gekennzeichnet, und die Bahnen verkehren in der Regel in Abständen von 10 bis 20 Minuten.
🟡 California (C)
Diese Linie verkehrt von der Kreuzung California/Drumm bis zur California/Van Ness. Die Bahnen fahren täglich von 7:00 bis 21:00 Uhr (Fahrplan).
Die erste Bahn auf der California Line nahm am 1. April 1878 ihren Dienst auf und verband das Finanzviertel am Ufer mit dem Stadtteil Presidio im Westen. Nach dem verheerenden Erdbeben von 1906 wurde ein Großteil der Schienen zerstört und musste wiederaufgebaut werden.
🔴 Powell – Mason (PM)
Diese Linie verbindet die Kreuzungen Powell/Market und Taylor/Bay. Die Linie fährt täglich von 7:00 bis ca. 23:00 Uhr (Fahrplan).
Die Powell-Mason-Linie erweiterte das Netz von San Francisco im Jahr 1888. Ursprünglich war die Strecke deutlich länger, wurde aber später aufgrund von Verkehrsänderungen verkürzt. Diese Bahn war eine der ersten in der Stadt, die das von Andrew Hallidie erfundene Kabelzug-System nutzte.
🔵 Powell – Hyde (PH)
Diese Linie verläuft zwischen den Kreuzungen Powell/Market und Hyde/Beach. Sie verkehrt täglich von 7:00 bis ca. 23:00 Uhr (Fahrplan).
Die erste Bahn auf der Powell-Hyde-Strecke wurde 1957 in Betrieb genommen, mit dem Ziel, beliebte Touristenziele wie den Golden Gate Park und Fisherman’s Wharf besser anzubinden. Diese Linie beinhaltet einen Abschnitt mit einer Steigung von 21 %, was sie zu einer der steilsten Strecken in ganz San Francisco macht.
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Tickets für die Cable Cars
Der Preis für ein Einzelticket beträgt (Stand: Januar 2026). Es gibt keine Studentenrabatte. Kinder bis einschließlich 4 Jahre fahren kostenlos, während für ältere Kinder der reguläre Tarif gilt.
Tickets können bequem über die offizielle App des Verkehrsverbundes, MuniMobile, gekauft werden. Alternativ können Sie die Clipper Card nutzen, die als universelles Zahlungsmittel für den öffentlichen Nahverkehr in der gesamten Bay Area dient.
Fahrkarten sind auch direkt beim Schaffner an Bord erhältlich. Bitte halten Sie den genauen Betrag bereit, da kein Wechselgeld herausgegeben wird. Wichtig: Wenn Sie an den Endhaltestellen Powell & Market, Bay & Taylor oder Hyde & Beach zwischen 8:00 und 20:00 Uhr einsteigen, müssen Sie Ihr Ticket zwingend im Voraus kaufen (am Kiosk oder per App).
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Tipps für die Fahrt mit den Cable Cars
🗺️ Laden Sie eine Routenkarte herunter
Wenn Sie Ihre Reise nach San Francisco planen, laden Sie sich am besten eine Karte aller Cable-Car-Routen herunter. Dies erleichtert die Orientierung vor Ort erheblich.
🚏 Wo man am besten einsteigt
Von den drei Linien empfehle ich besonders die Powell-Hyde-Linie. Steigen Sie an der Haltestelle Hyde/Beach ein. Dort befindet sich eine Drehscheibe, auf der die Wagen noch immer von Hand gewendet werden – ein sehenswertes Spektakel.
Seien Sie darauf vorbereitet, eine Weile in der Schlange zu warten, aber dafür bekommen Sie garantiert einen Platz. An den Unterwegshaltestellen hängt der Zustieg von der Auslastung der vorbeifahrenden Bahn ab, und erfahrungsgemäß ist es dort oft schwierig, noch mitzukommen.
🚊 Der beste Platz in der Bahn
Für ein besonders aufregendes Erlebnis ist ein Stehplatz am besten geeignet. Wenn Sie den Schaffner fragen und es der Platz zulässt, dürfen Sie oft außen auf dem Trittbrett stehen („Sideboard“) und sich an den Stangen festhalten. Alternativ bietet der offene hintere Teil der Bahn Stehplätze. Da die Kapazität hier begrenzt ist, gilt das Prinzip: Wer zuerst kommt, mahlt zuerst.
🛑 Wo man aussteigen sollte
Sie können Ihre Fahrt an jeder beliebigen Haltestelle beenden, aber ich empfehle, bis zur Endstation an der Powell/Market im Stadtzentrum zu fahren. Auf dem Weg dorthin passieren Sie die berühmte Lombard Street, von wo aus Sie einen großartigen Blick über San Francisco haben.
🏛️ San Francisco Cable Car Museum
Wenn Ihnen die Fahrt gefallen hat, sollten Sie unbedingt das Cable Car Museum besuchen. Es ist täglich außer montags geöffnet, und der Eintritt ist frei.
Im Museum können Sie historische Wagen besichtigen, alte Fotografien betrachten, Souvenirs kaufen und vor allem die riesigen Motoren und Räder sehen, die die Kabel unter den Straßen der Stadt antreiben.
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Fotos der historischen Cable Cars in San Francisco
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