São Francisco é um dos lugares mais fascinantes dos EUA. As colinas íngremes da cidade, incluindo a rua mais sinuosa do mundo, Lombard Street, são complementadas pela icônica Golden Gate Bridge, a notória prisão de Alcatraz e o histórico sistema de teleférico, que funciona em São Francisco desde 1873.
-
Tabela de conteúdo
Cabines históricos em São Francisco
Qualquer pessoa que tenha visitado São Francisco conhece a extrema inclinação das colinas da cidade. Para ônibus ou bondes comuns, a elevação seria um problema intransponível. Portanto, em algumas partes da cidade, os bondes oferecem serviços de transporte público. O bonde é ancorado nas colinas íngremes por um cabo de aço de 3,2 cm de espessura escondido na estrada.
O primeiro teleférico de São Francisco foi colocado em funcionamento em 2 de agosto de 1873, como parte de um teste. O serviço regular na California Street Line começou mais tarde, em 1º de setembro. Em 1888, a linha Powell to Mason foi adicionada, e a linha Powell to Hyde foi introduzida em 1952.
Inicialmente, os teleféricos eram usados para transportar passageiros, mas hoje servem principalmente como atração turística. Particularmente atraente é a oportunidade de andar nos degraus ao ar livre nas laterais do teleférico. Em 2019, uma média de 14.900 pessoas utilizaram o teleférico de São Francisco todos os dias.
-
Linhas de carros a cabo em São Francisco
Todas as três linhas de teleférico ainda estão em operação:
- Linha Powell/Hyde: Essa linha conecta os cruzamentos das ruas Powell/Market e Hyde/Beach, funcionando diariamente das 7h às 23h.
- Linha Powell/Mason: Essa linha circula entre Powell/Market e Taylor/Bay diariamente, das 7h às 23h.
- Linha California: Essa linha vai do cruzamento California/Drumm até California/Van Ness, operando diariamente das 7h às 21h.
O nome da linha e a direção da viagem podem ser encontrados escritos diretamente no teleférico. As paradas são pintadas em amarelo diretamente na estrada. Você pode fazer o download de um mapa simples das rotas de teleférico para o seu telefone.
Para um passeio, recomendo que você escolha a linha Powell/Hyde e comece na parada Hyde/Beach. Nesse local, há uma plataforma giratória de teleférico exclusiva. Os carros são girados manualmente nela. Você pode passar algumas dezenas de minutos na fila para pegar uma carona, mas é garantido que você conseguirá uma carona. O embarque em outras paradas depende da lotação do teleférico que está passando. Eu, pessoalmente, não consegui embarcar em outro lugar.
Se você quiser ficar na lateral ou na extremidade do teleférico durante o passeio (espaço para duas pessoas, ótima vista), peça prontamente ao atendente. É um sistema de primeiro a chegar, primeiro a ser servido, o que proporciona uma experiência melhor. Andar no lendário teleférico de São Francisco como um passageiro comum não é uma experiência.
Você pode terminar seu passeio em qualquer parada, mas eu recomendo percorrer todo o caminho até o terminal Powell/Market no centro da cidade. Durante o trajeto nessa linha, você passará pela Lombard Street, a rua mais sinuosa do mundo. A vista da cidade a partir desse ponto vale a pena.
Os entusiastas de teleféricos podem visitar o museu gratuito Cable Car San Francisco Museum, que fica aberto todos os dias, exceto às segundas-feiras. Aqui, você encontrará carros antigos, fotografias e uma loja de presentes.
-
Passagens do teleférico de São Francisco
O preço de uma única passagem de teleférico é $8,00 (atualizado em abril de 2024). Não há desconto para estudantes. Crianças de até 4 anos de idade podem viajar de graça; crianças mais velhas pagam a tarifa normal.
Os ingressos para o teleférico histórico podem ser comprados com antecedência pelo aplicativo MuniMobile ou Clipper Card. Eles também podem ser comprados com o motorista, mas é necessário o troco exato, pois eles não oferecem reembolso. Ao embarcar em Powell & Market, Bay & Taylor ou Hyde & Beach Streets entre 8:00 e 20:00 horas, as passagens devem ser compradas com antecedência.
O MuniMobile é o aplicativo oficial da San Francisco Transportation Authority, enquanto o Clipper Card tem uma finalidade semelhante em toda a Bay Area.
-
Fotos de teleféricos históricos em São Francisco
Contribua com sua pergunta ou experiência pessoal