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São Francisco é uma das cidades mais interessantes dos EUA. Seus símbolos incluem a rua sinuosa Lombard Street, a icônica Ponte Golden Gate, a prisão de Alcatraz e os históricos bondes. Os “Cable Cars” operam em São Francisco desde 1873. Continue lendo para descobrir onde os bondes circulam, como você pode andar neles e quanto custa o bilhete.
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Tabela de conteúdo
Bondes históricos em São Francisco
São Francisco situa-se em um terreno acidentado, onde os bondes tradicionais teriam dificuldades para operar. Em algumas partes da cidade, os veículos são transportados por cabos de aço com 3,2 cm de diâmetro, puxando o bonde para cima em seções íngremes. O cabo fica embutido na via, e o bonde move-se a uma velocidade constante de 15,3 km/h.
📜 História dos bondes em São Francisco
O primeiro bonde realizou sua viagem de teste em 2 de agosto de 1873. O serviço regular de passageiros teve início na California Street em 1º de setembro de 1873. Em 1888, a linha Powell-Mason entrou em operação e, em 1952, a linha Powell-Hyde expandiu a rede.
Inicialmente, os bondes serviam como transporte público urbano essencial, mas hoje funcionam principalmente como atração turística. Ao longo dos anos, o número de passageiros diminuiu, registrando uma média de cerca de 10.000 passageiros diários nos últimos anos.
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Onde os bondes operam em São Francisco
Em janeiro de 2026, todas as três linhas originais de bondes permanecem em operação. O nome da linha e sua direção são exibidos em placas na frente e nas laterais do veículo. As paradas são pintadas de amarelo diretamente no asfalto, e os bondes circulam em intervalos de 10 a 20 minutos.
🟡 California (C)
Esta linha vai da interseção California/Drumm até California/Van Ness. Os bondes operam diariamente das 7:00 às 21:00 (horário).
O primeiro bonde da linha California começou a operar em 1º de abril de 1878, conectando o Distrito Financeiro, no litoral, ao bairro Presidio, ao norte. Após o devastador terremoto de 1906, grande parte dos trilhos foi destruída e precisou ser reconstruída.
🔴 Powell – Mason (PM)
Esta linha conecta as interseções de Powell/Market e Taylor/Bay. A linha opera diariamente das 7:00 às 23:00 (horário).
A linha Powell-Mason expandiu a rede de bondes de São Francisco em 1888 e era originalmente muito mais longa, terminando na Washington Street. Posteriormente, foi encurtada devido a mudanças no tráfego. Este bonde foi um dos primeiros da cidade a utilizar o sistema de tração por cabo inventado por Andrew Hallidie.
🔵 Powell – Hyde (PH)
Esta rota conecta as interseções de Powell/Market e Hyde/Beach. Opera diariamente das 7:00 às 23:00 (horário).
O primeiro bonde da rota Powell-Hyde foi lançado em 1957, com o objetivo de conectar destinos turísticos populares, como o Golden Gate Park e o Fisherman’s Wharf. Esta linha inclui um trecho com inclinação de 21%, uma das mais íngremes de toda São Francisco.
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Bilhetes para os bondes de São Francisco
O preço de um bilhete para o bonde é $8€6,89
Convertido usando a taxa de câmbio 1 USD = 0,8612 EUR em 16.01.2026. (válido em janeiro de 2026), e não há descontos para estudantes. Crianças com menos de 4 anos viajam gratuitamente, enquanto crianças mais velhas pagam a tarifa integral.Os bilhetes podem ser comprados através do aplicativo oficial do sistema de transporte, MuniMobile. Alternativamente, você pode usar o Clipper Card, que serve como o sistema integrado de transporte para toda a área da baía.
Também é possível comprar bilhetes diretamente com o condutor, mas é importante ter o valor exato, pois não há troco. Se você embarcar em Powell & Market, Bay & Taylor ou Hyde & Beach entre 8:00 e 20:00, os bilhetes devem ser obrigatoriamente comprados com antecedência nas bilheterias ou máquinas.
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Dicas para andar de bonde
🗺️ Baixe o mapa das linhas de bondes
Ao organizar sua viagem a São Francisco, baixe um mapa de todas as rotas dos bondes para facilitar o planejamento do itinerário.
🚏 Onde embarcar no bonde
Das três linhas, recomendo a Powell-Hyde. Tente embarcar na parada Hyde/Beach, que possui uma plataforma giratória única. O bonde ainda é virado manualmente neste local.
Esteja preparado para esperar na fila, mas isso garantirá seu lugar. Tentar embarcar em outras paradas depende da lotação do bonde que passar e, por experiência própria, muitas vezes é impossível conseguir vaga no meio do trajeto.
🚊 Onde sentar no bonde
Para uma experiência mais emocionante, o ideal é ir em pé. Se pedir ao operador, você pode ter permissão para segurar-se na lateral externa ou ficar na parte traseira aberta do bonde. Esta seção tem capacidade limitada, então a ocupação é por ordem de chegada.
🛑 Onde desembarcar
Você pode encerrar sua viagem em qualquer parada, mas recomendo ir até o terminal em Powell/Market, no centro da cidade. No caminho, você passará pela sinuosa Lombard Street, que oferece uma vista excelente de São Francisco.
🏛️ Museu do Bonde de São Francisco
Se você gostar do passeio, recomendo visitar o Museu do Bonde. Ele está aberto diariamente, exceto às segundas-feiras, e a entrada é gratuita.
Dentro do museu, você pode ver bondes históricos, fotografias e comprar souvenirs exclusivos.
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Fotos dos bondes históricos de São Francisco
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