I Cable Car di San Francisco – mappa, biglietti e foto

Gli storici tram a cavo di San Francisco

San Francisco sorge su un territorio collinare dove i tram tradizionali avrebbero difficoltà a circolare. In alcune zone della città, il trasporto è garantito dai tram a cavo: una fune d’acciaio con un diametro di 3,2 cm, che scorre sotto il manto stradale, traina le vetture anche sulle salite più ripide. Il tram si muove a una velocità costante di 15,3 km/h.

📜 Storia dei tram a cavo di San Francisco

Il primo tram a cavo effettuò la sua corsa di prova il 2 agosto 1873. Il servizio regolare passeggeri fu inaugurato sulla California Street il 1° settembre 1873. Nel 1888 entrò in servizio la linea Powell-Mason e nel 1952 la rete fu ampliata con la linea Powell-Hyde.

Inizialmente nati come mezzo di trasporto pubblico urbano, oggi i tram a cavo fungono principalmente da attrazione turistica. Nel corso degli anni il numero di passeggeri è diminuito, attestandosi a una media di circa 10.000 passeggeri giornalieri.

Dove operano i tram a cavo a San Francisco

Nel 2026, tutte e tre le linee originali dei tram a cavo sono ancora pienamente operative. Il nome della linea e la direzione sono indicati sui cartelli posti sulla parte anteriore e laterale della vettura. Le fermate sono segnalate da strisce gialle dipinte direttamente sull’asfalto e i tram transitano con intervalli di 10-20 minuti.

🟡 California (C)

Questa linea percorre il tragitto dall’incrocio California/Drumm fino a California/Van Ness. I tram operano tutti i giorni dalle 7:00 alle 21:00 (orario).

Il primo tram della linea California entrò in funzione il 1° aprile 1878, collegando il distretto finanziario sul lungomare con il quartiere di Presidio a nord. Dopo il devastante terremoto del 1906, gran parte dei binari fu distrutta e dovette essere ricostruita.

🔴 Powell – Mason (PM)

Questa linea collega gli incroci di Powell/Market e Taylor/Bay. Il servizio è attivo tutti i giorni dalle 7:00 alle 23:00 (orario).

La linea Powell-Mason ampliò la rete tranviaria di San Francisco nel 1888; inizialmente il percorso era molto più lungo e terminava a Washington Street, ma fu successivamente accorciato a causa di modifiche alla viabilità. Questo tram fu uno dei primi in città ad adottare il sistema di trazione a fune inventato da Andrew Hallidie.

🔵 Powell – Hyde (PH)

La linea collega gli incroci di Powell/Market e Hyde/Beach. Opera quotidianamente dalle 7:00 alle 23:00 (orario).

Il primo tram sulla linea Powell-Hyde fu lanciato nel 1957 con l’obiettivo di collegare destinazioni turistiche popolari come il Golden Gate Park e il Fisherman’s Wharf. Il percorso include un tratto con una pendenza del 21%, una delle più ripide di tutta San Francisco.

Biglietti per i tram a cavo a San Francisco

Il prezzo di un biglietto per una corsa singola è di $8€6,77
Convertito utilizzando il tasso di cambio 1 USD = 0,8458 EUR del 09/02/2026. (tariffa aggiornata a gennaio 2026) e non sono previsti sconti per studenti su questa tipologia di biglietto. I bambini sotto i 4 anni viaggiano gratuitamente, mentre i bambini più grandi pagano la tariffa intera.

I biglietti possono essere acquistati tramite l’app ufficiale del trasporto pubblico, MuniMobile. In alternativa è possibile utilizzare la Clipper Card, la tessera integrata per i trasporti dell’intera Bay Area.

Puoi anche acquistare il biglietto direttamente dal conducente, ma assicurati di avere l’importo esatto, poiché non viene dato il resto. Se sali alle fermate Powell & Market, Bay & Taylor o Hyde & Beach tra le 8:00 e le 20:00, è obbligatorio acquistare il biglietto in anticipo presso le biglietterie o i chioschi.

Consigli per un giro sui tram a cavo

🗺️ Scarica la mappa delle linee

Quando organizzi il tuo viaggio a San Francisco, scarica una mappa di tutte le linee dei tram a cavo per pianificare al meglio il tuo itinerario.

🚏 Dove salire

Tra le tre opzioni, ti consiglio di scegliere la linea Powell-Hyde e salire al capolinea Hyde/Beach. Qui si trova una piattaforma girevole unica dove il tram viene ancora ruotato manualmente.

Preparati a fare un po’ di fila, ma riuscirai sicuramente a salire. Provare a salire alle fermate intermedie dipende dalla capacità residua del tram di passaggio e spesso è difficile trovare posto.

🚊 Dove sedersi

Per un’esperienza più emozionante, la posizione migliore è in piedi sulla pedana esterna. Se chiedi al conducente, potrebbe permetterti di aggrapparti ai pali laterali o di stare nella parte posteriore aperta della vettura. Questa sezione ha una capienza limitata, quindi vige la regola del “chi prima arriva, meglio alloggia”.

🛑 Dove scendere

Puoi terminare la corsa a qualsiasi fermata, ma suggerisco di viaggiare fino al capolinea di Powell/Market in centro. Lungo il percorso passerai per la famosa Lombard Street, che offre una vista spettacolare sulla città.

🏛️ Museo dei tram a cavo

Se ti affascinano questi mezzi storici, ti consiglio di visitare il Cable Car Museum. È aperto tutti i giorni tranne il lunedì e l’ingresso è gratuito.

All’interno del museo potrai ammirare vetture d’epoca, fotografie storiche e acquistare souvenir unici.

• Sito ufficiale dei Cable Cars
• Fan page dei Cable Cars

Foto degli storici tram di San Francisco