Bobil i USA – Leie, camping og min opplevelse av 24 dager

av Petr Novák, ? Nøyaktigheten av informasjonen i denne artikkelen ble sist verifisert på denne datoen. Hvis du oppdager feil, vennligst gi oss beskjed i kommentarfeltet. Takk :-) Oppdatert 06/16/2024 Instruksjoner, Leiebil og bilkjøring, Road Trips, Tips og triks

En campingvogn, bobil, eller som det er mest kjent i USA, en RV (Recreational Vehicle), er en betegnelse som brukes om en bobil. I de følgende linjene vil jeg gjerne dele med deg erfaringene vi gjorde oss under vår tre uker lange tur i en leid bobil i det sørvestlige USA. Vi reiste i den minste typen bobil, en 19 fots bobil for 2-3 personer; enkelte detaljer kan variere for større kategorier.

Å reise med bobil i USA: Bobilutleie, campingplasser, 24 dagers reiseopplevelse

Innholdsfortegnelse
Bilutleie i USA: Bestilling, levering og utleie

Vi bestilte bilen vår via Cruise America i Los Angeles ca. fire måneder i forveien. Det lønner seg å være tidlig ute. Små bobiler er etterspurt, og dessuten kan du spare flere tusen kroner. Grunnprisen per dag var $89982 kr (oppdatert 16. juni 2024), med tillegg for utstyr, bruk av generator, kjørte kilometer, transport fra/til flyplassen osv. alt etter behov og skjønn. Formalitetene er de samme som ved leie av en vanlig bil.

Dessuten vil utleiefirmaet sende instruksjonsvideoer slik at alle kan bli kjent med hvordan bobilen fungerer hjemme. Det er absolutt verdt å ta hensyn til disse, for da har du tid hjemme, ro i sjelen og slipper å bli sittende fast på depotet mens du mottar kjøretøyet.

Det er verdt å merke seg at i USA leier man ikke ut en bobil samme dag som man ankommer fra utlandet. Du må sjekke inn (helst på et hotell i nærheten av flyplassen), overnatte og hvile, og først dagen etter kan du hente kjøretøyet. Det er ingen vei utenom, og utleiefirmaet bekrefter dette.

Vi måtte fremvise førerkortet vårt pluss et internasjonalt førerkort i henhold til 1949-konvensjonen. Den andre typen internasjonalt førerkort i henhold til 1968-konvensjonen er ikke gyldig i USA.

Det er et spesielt tillegg for en ekstra sjåfør. Minimumsalderen for å leie bobil i USA er 25 år.

Den fysiske overleveringen av kjøretøyet til oss og tilbake gikk raskt; alt var forberedt, demonstrert og en standardprotokoll var skrevet. Interessant nok var det noen mindre feil og mangler som først ble oppdaget mens vi brukte bilen, og som derfor ikke var tatt med i overleveringsprotokollen (feil på tømmeventilen, manglende pakning på vannslangen osv.). Disse var mindre, men vi måtte løse dem selv under bruk, noen ganger improvisere, og derfor påpekte jeg dem da jeg returnerte bilen. Til vår overraskelse betalte utleieselskapet oss $70772 kr som kompensasjon. Jeg kan ikke annet enn å skrive at de var veldig profesjonelle.
RV-utstyr og interiør

At bo i en bobil er beskjedent, men du finner alt du trenger – soverom, kjøkkenkrok, spiseplass, dusj og toalett. Alt er kompakt for å få plass. Boarealet og bilkabinen er ikke adskilt. RV 19 har bare to bilseter i full størrelse, med en tredje passasjer i bodelen. Dette vil være tilsvarende i større bobiler med flere passasjerer. Setene i bodelen har sikkerhetsbelter, men mangler hodestøtter, og noen av dem er plassert sidelengs i forhold til kjøreretningen.

For å sove over førerhuset må du klatre opp i dobbeltsengen. Bilen har oppvarming, klimaanlegg, rikelig med belysning, gardiner og myggnett. Kjøretøyet har kjøleskap, mikrobølgeovn og skap.

Kjøkken- og soveutstyr, håndklær og campingmøbler koster ekstra. Du kan bestille dem, men det er ikke obligatorisk. Personlig anbefaler jeg å leie alt; det er problemfritt, du får pakker med alt du trenger og kan returnere det på slutten.
RV Service eller hva er «dumping»

Å ha egen dusj, toalett og vask innebærer nødvendigvis å ha vanntanker, både for rent vann og avfall. Pumping av vann og tømming av avfall skjer på egne stasjoner, såkalte Dumping Stations. Dette er vanligvis lite iøynefallende steder (som alltid finnes på bobilparker og kan brukes mot betaling selv om du ikke bor der) eller spesielt merkede områder langs veien. Det finnes en vannkum og en avløpskum. Bobilen er utstyrt med alle nødvendige slanger. Det er bare å koble til, åpne ventilene og pumpe inn og ut.

Driften er ikke komplisert. Det finnes et kontrollpanel inne i bobilen der du kan se hvor mye vann, gass, avfall osv. du har. Noen stasjoner er helt gratis, andre steder betaler du rundt $20221 kr. Nettstedet SaniDumps.com var nyttig for å finne de gratis stasjonene, eller jeg skrev ganske enkelt inn «free dumping» og sted i en søkemotor.

Hvis du ønsker å campe gratis utenfor campingplasser, må du være oppmerksom på at vannforsyningen til bobiler er noe begrenset. Hvis du ikke er sparsommelig, kan du oppleve å stå uten vann om kvelden, selv om du pumpet tanken full om morgenen. Vi var sparsommelige med vannet og klarte oss med vår egen vannforsyning i ca. 3 dager. Hvis du ikke vil spare på vannet, må du bruke de betalte campingplassene for bobiler (se nedenfor), der det er mulig å koble seg til vann, kloakk osv.

Jeg vil gjerne påpeke faren for minusgrader. Mange av USAs nasjonalparker ligger i høyden, og under vårt opphold (i mai!) var det ned til -7° C om natten i Bryce Canyon (2600 m). Vær derfor oppmerksom på potensielle skader på bobilen på grunn av minusgrader.

Bobilen har en egen generator som betjenes med en enkelt knapp inne i bilen, og et reservebatteri. Kjøleskapet går på LPG når alt er av.

Hvis noe alvorlig går i stykker, må du kontakte utleiefirmaet. Det anbefales ikke engang å bytte dekk, slik vi er vant til å gjøre.
Kjøring og parkering av campingvogner

Kjøring med bobil krever en viss erfaring og forsiktighet, spesielt i sterk sidevind … det er tross alt et hus på hjul. Selv om den ikke har 4×4-drift, har den til gjengjeld en kraftig motor og et høyt chassis som gjør det mulig å kjøre nesten hvor som helst, også på uasfalterte veier.

Bobilen vår brukte ca. 20 liter Regular for hver 160 km, inkludert generatoren.

Særlig oppmerksom bør man være på bilens høyde, for eksempel når man parkerer under trær (av egen erfaring). Da vi kjørte gjennom tunnelen i Zion nasjonalpark, ble vi gjort oppmerksom på den lave høyden og behovet for å kjøre gjennom midten av tunnelen.

Kjøringen i USA er langsommere og mer hensynsfull enn her. Veiene er brede, men vi ble ubehagelig overrasket over det ujevne underlaget enkelte steder. Det er absolutt verdt å rydde opp før man kjører bobil og ikke la løse gjenstander, servise osv. stå fremme, både av sikkerhetshensyn og på grunn av de ujevne veiene.

Vi opplevde ingen problemer med parkering. Det var rikelig med parkeringsplasser overalt, også for bobiler. Situasjonen kan imidlertid være annerledes i høysesongen. Amerikanerne elsker bobiler og reiser ofte i bobiler på størrelse med store busser, med bil, båt osv. påmontert. Det var ingen problemer med parkeringsplasser langs motorveiene; vi klarte til og med å parkere fredelig midt i Las Vegas sentrum bak et kasino. Bobiler er ganske utbredt i USA, og bobilparker og bobilcampingplasser er utbredt. Fordelen med en RV 19 er dessuten at du med litt fingerferdighet kan parkere den på en plass hvor det er plass til en personbil.

Prisene på avgiftsbelagte parkeringsplasser kan variere. Mens det kostet $20221 kr å parkere en personbil i sentrum av San Francisco, måtte vi betale $65717 kr for en halv dag for en bobil. Overnattingsparkering, det vil si parkering om natten, er forbudt ved skilting mange steder, og tro meg, det vil være noen som sjekker.
Bobilparker og avgiftsbelagte campingplasser for bobiler

Jeg anslår at rundt 95 % av bobilbrukerne frekventerer bobilparker, og de fleste av dem er amerikanere.

Det er ikke billig å bo på betalte campingplasser. Forestillingen om at det å reise med campingvogn og overnatte på campingplasser gir lavere overnattingskostnader, er helt feilaktig.

Prisen for en bobilplass med full oppkobling (en bobilplass med vann, kloakk og strøm) starter på ca. $60662 kr–$70772 kr (skuldersesongen 2024). KOA-nettverket, som de fleste bobilutleiere anbefaler, har enda høyere priser.

En standard campingplass for bobiler (i utgangspunktet parkering over natten uten vann osv.) koster fra ca. $35386 kr. Mange bobilparkeringer tilbyr ikke engang disse grunnleggende plassene. I tillegg til tilkoblingsmulighetene ligger fordelen med campingplasser i infrastrukturen – dusjer, vaskeri, noen ganger basseng osv. Noen tilbyr imidlertid ingen fasiliteter.

Ulempen, i hvert fall for oss, bortsett fra prisen, er utseendet. Vanligvis er det store områder, ofte asfalterte, der en bobil står parkert ved siden av en annen, og det er dusinvis av dem. De minner om en gigantisk parkeringsplass, som Tesco. Selvsagt finnes det bedre alternativer i det frodige grøntområdet i nasjonalparker, men selv der må du se på nabobilen din på nært hold. Selv i lavsesongen var det fullt på mange av plassene.
Gratis bobilcamping eller hvordan du får det til å koste ingenting

Når jeg gransker prislistene for bobilcamping, stiller jeg, som sikkert alle andre turister, spørsmål ved hvorfor jeg skal betale så mye for å ankomme om kvelden, overnatte og reise hjem neste morgen.

Noen løser dette problemet ved å overnatte på Walmart-parkeringsplasser, men disse er ikke tilgjengelige overalt, og jeg så skiltene om parkering forbudt over natten på de parkeringsplassene vi besøkte underveis. Det er også mulig å overnatte i bobilen på rasteplasser for lastebiler. Ingen av disse alternativene er imidlertid særlig romantiske.

Derfor lette jeg før turen etter måter å oppfylle drømmen om å campe i naturen på. Det fikk jeg til via nettstedet FreeCampsites.net.

Du må selvfølgelig ha tilgang til internett (tilgjengelig på gatekjøkken, Walmart eller via en 400 MB datapakke). Appen deres fungerte ikke for meg. Nettstedet inneholder en mengde informasjon, inkludert kart som ikke bare viser betalte campingplasser, men også gratis campingplasser på et gitt sted. Dette er vanligvis steder på statlig grunn (skog, beitemark, eng, ørken) som er satt av til dette formålet. Her kan du lovlig slå leir med bobil, i telt eller i bil. Det finnes ingen fasiliteter, men terrenget og bålplassene er de eneste tegnene på at du befinner deg på en campingplass.

Alt er helt gratis, og viktigst av alt, du er nesten helt alene. Av og til kan det være noen andre der, men de befinner seg i rimelig avstand. Når du camper på disse bobilplassene, må du stole på din egen vannforsyning, generator osv. Hvis du camper, har du kanskje ikke noe imot å gå bak en busk. Og det er ingen grunn til å være redd. Det er opp til hver enkelt å avgjøre om de foretrekker en full campingplass eller ensomhet i skogen. Vi følte oss helt trygge på landsbygda. Det var bare romantisk, ren natur. Du kan se hvordan slik camping så ut på bildene mine. Det handler om å finne riktig sted, navigasjon lønner seg, noen ganger søkte vi til og med etter mørkets frembrudd, men alltid med suksess.

Den nevnte nettsiden viste seg også å være til stor hjelp da vi skulle finne ut hvor vi skulle slå leir under besøket i San Francisco. Den anbefalte oss å parkere ved utsiktspunktet rett ved Golden Gate Bridge. Jeg hadde aldri forestilt meg at vi skulle sove i en bobil under en bro med et så prestisjetungt navn.
Avsluttende tanker…

Som anbefalt av dette nettstedet la vi ut på en 24-dagers reise, der vi tilbakela en distanse på 6 100 km, krysset 12 nasjonalparker og var vitne til utallige andre naturskjønne utsikter og landemerker. Vi betalte for camping bare tre ganger, i mangel av alternativer, for eksempel i Monument Valley og i Los Angeles nær flyplassen før vi avsluttet turen. Vi slo leir midt i uberørt natur og fantastiske landskap. Hvis beregningene mine stemmer, sparte vi minst $135014 895 kr som vi ellers ville ha brukt på betalt camping. Det er en anstendig besparelse for fremtidige ferier.

Vi var helt begeistret for bobilreisen vår. Ikke forvent deg luksus, det er litt nøkternt, men likevel helt herlig. Du slipper å pakke bagasje når du flytter, du slipper å sette opp telt, du slipper å kaste bort tid på slike aktiviteter. Ditt eget toalett og din egen seng er alltid i nærheten, uansett om du er i Las Vegas eller i Grand Canyon. Du kommer frem til bobilen og kan strekke ut i sengen. Det er som å bære huset ditt på ryggen.

Jeg håper virkelig at du finner våre erfaringer og innsikter verdifulle. Gi det en sjanse, å reise med campingvogn er absolutt verdt det.

Forfatteren av denne artikkelen er Renata Tunová. Du kan finne andre eksepsjonelle bilder fra reisene hennes, ikke bare i USA, på RenataTunovas Instagram.
Bilder fra en biltur i bobil gjennom USA