Podróż kamperem po USA: Porady, wypożyczalnie i kempingi

przez Petr Novák, ? Dokładność informacji podanych w tym artykule została ostatnio zweryfikowana w tym dniu. Jeśli zauważysz jakieś błędy, proszę dać nam znać w komentarzach. Dziękujemy :-) Zaktualizowano 06/16/2024 Instrukcje, Porady i wskazówki, Road Trips, Wynajem samochodu i prowadzenie pojazdu

Przyczepa kempingowa, kamper lub, jak to jest najczęściej znane w USA, RV (Recreational Vehicle), to termin używany w odniesieniu do kampera. W poniższym tekście chciałbym podzielić się z Państwem doświadczeniami, które zdobyliśmy podczas naszej trzytygodniowej podróży wynajętym pojazdem po południowo-zachodnich Stanach Zjednoczonych. Podróżowaliśmy najmniejszym typem kampera, 19-stopowym pojazdem dla 2-3 osób; niektóre szczegóły mogą się różnić w przypadku większych kategorii.

Podróż kamperem po USA: Wypożyczalnia kamperów, kempingi, 24-dniowa wycieczka

Spis treści
Wynajem samochodów kempingowych w USA: Zamawianie, dostawa i ceny

Zarezerwowaliśmy nasz pojazd przez internet za pośrednictwem Cruise America w Los Angeles z około czteromiesięcznym wyprzedzeniem. Wczesna rezerwacja z pewnością się opłaca. Małe kampery są poszukiwane, a poza tym możesz zaoszczędzić kilka tysięcy. Cena podstawowa za dobę wynosiła $89361 zł (zaktualizowano 16 czerwca 2024 r.), z dodatkowymi opłatami za wyposażenie, użycie generatora, przejechane kilometry, transport z/na lotnisko, etc., wszystko według Twoich potrzeb i uznania. Formalności są podobne do wynajmu standardowego pojazdu.

Co więcej, wypożyczalnia prześle filmy instruktażowe, aby każdy mógł zapoznać się z obsługą kampera w domu. Zdecydowanie warto zwrócić na to uwagę, ponieważ masz czas w domu, spokój ducha i nie utkniesz w magazynie podczas odbioru pojazdu.

Warto zauważyć, że w USA nie wypożyczą Ci kampera w dniu przylotu z zagranicy. Musisz się zameldować (najlepiej w hotelu niedaleko lotniska), przenocować, odpocząć i dopiero następnego dnia możesz odebrać pojazd. Nie da się tego obejść, wypożyczalnia to weryfikuje.

Musieliśmy przedstawić nasze prawo jazdy oraz międzynarodowe prawo jazdy zgodnie z konwencją z 1949 roku. Drugi rodzaj międzynarodowego prawa jazdy zgodnie z konwencją z 1968 r. nie jest ważny w USA.

Za dodatkowego kierowcę pobierana jest specjalna dopłata. Minimalny wiek uprawniający do wynajmu kampera w USA to 25 lat.

Fizyczne przekazanie pojazdu nam i z powrotem odbyło się szybko; wszystko zostało przygotowane, zademonstrowane i spisano standardowy protokół. Co ciekawe, niektóre drobne wady i usterki zostały odkryte dopiero podczas naszego użytkowania i dlatego nie zostały uwzględnione w protokole przekazania (nieprawidłowo działający zawór spustowy, brakująca uszczelka na wężu wodnym itp.) Były to drobne usterki, ale musieliśmy je rozwiązywać sami w trakcie użytkowania, czasami improwizując, dlatego zwróciłem na nie uwagę przy zwrocie samochodu. Ku naszemu zaskoczeniu wypożyczalnia wypłaciła nam $70284 zł w ramach rekompensaty. Nie mogę nie napisać, że byli bardzo profesjonalni.
Wyposażenie i wnętrze kampera

Mieszkanie w kamperze jest skromne, ale znajdziesz w nim wszystko, czego potrzebujesz – sypialnię, aneks kuchenny, jadalnię, prysznic i toaletę. Wszystko jest kompaktowe. Część mieszkalna i kabina samochodowa nie są oddzielone. RV 19 ma tylko dwa pełnowymiarowe fotele samochodowe, a trzeci pasażer podróżuje w części dziennej. Podobnie będzie w większych, wieloosobowych kamperach. Fotele w części mieszkalnej mają pasy bezpieczeństwa, ale nie mają zagłówków; niektóre są ustawione bokiem do kierunku jazdy.

Aby spać w kabinie pojazdu, musisz wspiąć się na podwójne łóżko. Pojazd jest wyposażony w ogrzewanie, klimatyzację, mnóstwo oświetlenia, zasłony zapewniające prywatność i moskitiery. Do dyspozycji masz lodówkę, kuchenkę mikrofalową i szafki.

Za przybory kuchenne i do spania, ręczniki oraz meble kempingowe pobierana jest dodatkowa opłata. Możesz je zamówić, ale nie jest to obowiązkowe. Osobiście polecam wypożyczenie wszystkiego; jest to bezproblemowe, otrzymujesz paczki ze wszystkim, czego potrzebujesz i możesz je zwrócić na koniec.
Serwis samochodów kempingowych lub co to jest „dumping”

Posiadanie własnego prysznica, toalety i zlewu wiąże się z koniecznością posiadania zbiorników na wodę, zarówno czystą, jak i zużytą. Pompowanie wody i wyrzucanie nieczystości odbywa się w wyznaczonych stacjach, zwanych Dumping Stations. Są to zazwyczaj niepozorne lokalizacje (zawsze obecne w parkach RV i można z nich korzystać za opłatą, nawet jeśli tam nie mieszkasz) lub specjalnie oznaczone obszary na poboczu drogi. Na terenie parku znajduje się stanowisko wody użytkowej i studzienka kanalizacyjna. Twój kamper jest wyposażony we wszystkie niezbędne węże. Po prostu podłączasz, otwierasz zawory i pompujesz.

Obsługa nie jest skomplikowana. Wewnątrz kampera znajduje się panel sterowania, na którym możesz sprawdzić, ile masz wody, gazu, odpadów itp. Istnieją całkowicie bezpłatne stacje; gdzie indziej płacisz około $2081 zł. Strona SaniDumps.com była pomocna w znalezieniu tych darmowych, lub po prostu wpisałem w wyszukiwarkę „free dumping” i lokalizację.

Jeśli chcesz biwakować za darmo poza kempingami, pamiętaj, że zapasy wody w kamperach są nieco ograniczone. Jeśli nie będziesz konserwatywny, wieczorem znajdziesz się bez wody, mimo że rano wypompowałeś pełny zbiornik. Byliśmy oszczędni i radziliśmy sobie z własnym zapasem wody przez około 3 dni. Jeśli nie chcesz się ograniczać, musisz skorzystać z płatnych kempingów dla kamperów (patrz poniżej), gdzie istnieje możliwość podłączenia się do wody, kanalizacji itp.

Chciałbym zwrócić uwagę na niebezpieczeństwo związane z ujemnymi temperaturami. Wiele parków narodowych USA znajduje się na dużych wysokościach, a podczas naszego pobytu (w maju!) temperatura spadła do -7°C w nocy w Bryce Canyon (2600 m). Dlatego uważaj na potencjalne uszkodzenia kampera spowodowane ujemnymi temperaturami.

RV ma własny generator, który jest obsługiwany za pomocą jednego przycisku wewnątrz pojazdu, oraz zapasowy akumulator. Lodówka działa na LPG, gdy wszystko jest wyłączone.

Jeśli zepsuje się coś poważnego, skontaktuj się z wypożyczalnią. Nawet wymiana opony, do czego jesteśmy przyzwyczajeni, nie jest zalecana.
Prowadzenie i parkowanie samochodów kempingowych

Jazda kamperem z pewnością wymaga od kierowcy pewnego doświadczenia i ostrożności, zwłaszcza przy silnym bocznym wietrze… w końcu to w zasadzie dom na kółkach. Choć nie posiada napędu 4×4, to ma mocny silnik i wysokie podwozie, dzięki czemu możemy nim dojechać praktycznie wszędzie, nawet po nieutwardzonych drogach.

Nasz kamper zużywał około 20 galonów paliwa Regular co 100 mil, włączając w to generator.

Szczególną uwagę należy zwrócić na wysokość pojazdu, na przykład podczas parkowania pod drzewami (mówiąc z własnego doświadczenia). Przejeżdżając przez tunel w Park Narodowy Zion, zostaliśmy ostrzeżeni o jego mniejszej wysokości i konieczności przejazdu przez środek tunelu.

Jazda w USA jest wolniejsza i bardziej rozważna niż tutaj. Drogi są szerokie, ale w niektórych miejscach byliśmy niemile zaskoczeni ich nierówną nawierzchnią. Zdecydowanie warto posprzątać przed jazdą kamperem i nie zostawiać luźnych przedmiotów, naczyń itp. ze względów bezpieczeństwa, a także ze względu na nierówne drogi.

Nie napotkaliśmy żadnych problemów z parkowaniem. Wszędzie było mnóstwo miejsc parkingowych, nawet dla kamperów. Sytuacja może się jednak różnić w szczycie sezonu turystycznego. Amerykanie uwielbiają kampery i często podróżują w kamperach wielkości gigantycznych autobusów, z dołączonym samochodem, łodzią itp. Nie było żadnych problemów z miejscami parkingowymi wzdłuż autostrad; udało nam się nawet spokojnie zaparkować w centrum Las Vegas za kasynem. Kampery są dość powszechne w USA, a parki kamperów i kempingi kamperów są szeroko rozpowszechnione. Co więcej, zaletą kampera 19 jest to, że przy odrobinie umiejętności możesz zaparkować go w miejscu przeznaczonym dla samochodu osobowego.

Ceny parkowania na płatnych parkingach mogą się różnić. Podczas gdy zaparkowanie samochodu osobowego w centrum San Francisco kosztowało $2081 zł, za pół dnia za kampera musieliśmy zapłacić $65264 zł. Nocne parkowanie, czyli parkowanie w nocy, jest zabronione znakami w wielu miejscach i uwierz mi, ktoś będzie to sprawdzał.
Parki dla kamperów i kempingi dla kamperów za opłatą

Szacuję, że około 95% użytkowników kamperów często odwiedza parki kamperów, z których większość to Amerykanie.

Pobyt na płatnych kempingach nie jest tani. Pogląd, że podróżowanie przyczepą kempingową i pobyt na kempingach spowoduje niższe koszty zakwaterowania, jest całkowicie błędny.

Koszt kempingu dla kamperów z pełnym hookupem (miejsce dla kamperów z przyłączami wodnymi, kanalizacyjnymi i elektrycznymi) zaczyna się od około $60243 zł–$70284 zł (sezon letni 2024). Sieć kempingów KOA, którą poleca większość wypożyczalni kamperów, ma jeszcze wyższe ceny.

Standardowy kemping dla kamperów (w zasadzie parking na noc bez wody itp.) zaczyna się od około $35142 zł. Wiele parków RV nie oferuje nawet tych podstawowych miejsc. Oprócz podłączenia do prądu, zaletą kempingów jest ich infrastruktura – prysznice, pralnia, czasem basen itp. Jednak niektóre nie oferują żadnych udogodnień.

Na minus, przynajmniej dla nas, oprócz ceny, jest ich wygląd. Zwykle są to rozległe obszary, często utwardzone, gdzie jeden kamper jest zaparkowany obok drugiego, a są ich dziesiątki. Przypominają gigantyczny parking jak w Tesco. Oczywiście istnieją lepsze opcje w bujnej zieleni parków narodowych, ale nawet tam będziesz patrzeć na sąsiedniego kampera z bliska. Nawet poza sezonem wiele miejsc było wypełnionych po brzegi.
Darmowe biwakowanie kamperem, czyli jak sprawić, by nic Cię to nie kosztowało

Kiedy sprawdzam cenniki kempingów dla kamperów, jak prawdopodobnie każdy przeciętny turysta, zastanawiam się, dlaczego miałbym płacić tak dużo, aby po prostu przyjechać wieczorem, zostać na noc i wyjechać następnego ranka.

Niektórzy rozwiązują tę kwestię, spędzając noc na parkingach Walmart, ale nie są one dostępne wszędzie, a na tych, które odwiedziliśmy podczas naszej podróży, widziałem obowiązkowe znaki zakazu parkowania na noc. Istnieje również opcja spędzenia nocy w kamperze na postojach dla ciężarówek przy autostradach. Żadna z tych opcji nie jest jednak zbyt romantyczna.

Dlatego przed podróżą szukałem sposobów na spełnienie naszego marzenia o biwakowaniu na łonie natury. Udało mi się to osiągnąć dzięki stronie FreeCampsites.net.

Oczywiście musisz mieć dostęp do Internetu (dostępny w fast foodach, Walmarcie lub za pośrednictwem pakietu danych 400 MB). Ich aplikacja nie działała dla mnie. Strona zawiera mnóstwo informacji, w tym mapy, które pokazują nie tylko płatne kempingi, ale także bezpłatne kempingi w danej lokalizacji. Są to zazwyczaj lokalizacje na gruntach państwowych (las, pastwisko, łąka, pustynia) odłożone do tych celów. Możesz tu legalnie biwakować z kamperem, pod namiotem lub w samochodzie. Nie ma żadnych udogodnień, ale teren i paleniska są jedynymi wskaźnikami, że jesteś na kempingu.

Wszystko jest całkowicie darmowe, a co najważniejsze, jesteś prawie sam. Od czasu do czasu może być ktoś inny, ale będzie w rozsądnej odległości. Podczas biwakowania na tych kempingach musisz polegać na własnym zaopatrzeniu w wodę, generatorze itp. Jeśli biwakujesz, możesz nie mieć nic przeciwko wchodzeniu za krzak. I nie musisz się bać. Każdy sam decyduje, czy woli pełny kemping, czy samotność w lesie. Na wsi czuliśmy się całkowicie bezpiecznie. To była po prostu romantyczna, czysta natura. Możesz zobaczyć, jak wyglądał taki kemping na moich zdjęciach. Chodzi o znalezienie odpowiedniego miejsca, nawigacja się opłaca, czasami szukaliśmy nawet po zmroku, ale zawsze z sukcesem.

Wspomniana wyżej strona internetowa okazała się również bardzo pomocna, gdy zastanawialiśmy się, gdzie rozbić obóz podczas naszej wizyty w San Francisco. Zalecała ona parkowanie w punkcie widokowym tuż przy moście Golden Gate Bridge. Nigdy bym nie przypuszczał, że będziemy spać w kamperze pod mostem o tak prestiżowej nazwie.
Podsumowanie…

Zgodnie z zaleceniami tej strony, wyruszyliśmy w 24-dniową podróż, pokonując dystans 6 100 km, przemierzając 12 parków narodowych i będąc świadkami niezliczonych innych malowniczych widoków i punktów orientacyjnych. Zapłaciliśmy za kemping tylko trzy razy, z powodu braku alternatyw, na przykład w Monument Valley i w Los Angeles w pobliżu lotniska przed zakończeniem naszej podróży. Obozowaliśmy wśród nietkniętej przyrody i oszałamiających krajobrazów. Jeśli moje obliczenia są poprawne, zaoszczędziliśmy co najmniej $13505 476 zł, które w przeciwnym razie zostałyby wydane na płatny kemping. To przyzwoita oszczędność na przyszłe wakacje.

Byliśmy absolutnie zachwyceni naszą podróżą kamperem. Nie oczekuj luksusu, jest nieco surowo, ale absolutnie zachwycająco. Nie musisz pakować bagażu, gdy się przeprowadzasz, nie musisz rozstawiać namiotów, nie musisz tracić czasu na te czynności. Twoja własna toaleta i łóżko są zawsze w pobliżu, niezależnie od tego, czy jesteś w Las Vegas, czy w Wielkim Kanionie. Dojeżdżasz do kampera i możesz wyciągnąć się w łóżku. To tak, jakbyś nosił swój dom na plecach.

Mam szczerą nadzieję, że uznasz nasze doświadczenia i spostrzeżenia za wartościowe. Spróbuj, podróżowanie przyczepą kempingową jest zdecydowanie tego warte.

Autorką tego artykułu jest Renata Tunová. Inne jej wyjątkowe zdjęcia z podróży nie tylko po USA znajdziesz na Instagramie RenataTunova.
Zdjęcia z podróży kamperem przez USA